#
#
Просмотров: 950
Тема дня

ЕС готовит военную миссию в Украине...

Picture

...несмотря на возражения со стороны РФ.

Просмотров: 1730
Тема недели

Кресты, перекрёстки и окрестности

Picture

Решение о сносе креста на захоронении в Новокузнецке отменено.

Просмотров: 6216
Тема месяца

"...мы сможем объединить в Кузбассе"

Picture

Илья Середюк заявил о намерении разместить в Кузбассе ЦОДы и инфраструктуру для нейросетей.

Рубрики
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      
Опросы на КузПресс
  Едины ли россияне?
  А ты помогаешь своим родителям?
  Как вы относитесь к запрету соцсетей для детей до 15 лет?
  ...
добавить на Яндекс
Автобизнесмены решили не повышать до 25 рублей стоимость проезда

Проезд не подорожает! И даже где-то подешевеет (+)

Автобизнесмены решили не повышать до 25 рублей стоимость проезда в автобусах в Новокузнецке.

Сегодняшнее рассмотрение ситуации со стоимостью проезда на совещании между руководителями товариществ автоперевозчиков принесло неожиданные результаты: бизнесмены отказались от ранее принятого решения по повышению стоимости проезда до 25 рублей.

Как нам сообщили, обоснование увеличения стоимости проезда, затребованное на предыдущем экспертном совете, готово. Согласно подготовленному частными перевозчиками выводу-резюме, "тот тариф, который действует сейчас, экономически не то, что не выгоден, он может привести транспорт к колоссальному упадку в городе, и это касается не только частных перевозчиков, но также и муниципальных… просчитав свою экономическую составляющую, мы понимаем, что без предоставления субсидий частным перевозчикам, повышение проезда менее 25 рублей экономически нецелесообразно. Но учитывая сложившуюся ситуацию и колоссальное давление со стороны властей, частные перевозчики откладывают вопрос о повышении проезда до принятия решения о повышении проезда в муниципальном транспорте. А некоторые перевозчики рассматривают вопрос о понижении существующего тарифа на проезд по своим маршрутам".

Мы попросили прокомментировать это решение председателя Гильдии перевозчиков Кузбасса Евгению Корюкову.

- Я с самого начала была против повышения тарифа до 25 рублей, во всяком случае, без того, чтобы муниципальный транспорт принял для себя решение о повышении. И итоговый документ я подписала самой последней, после того, как другие подписали и уговаривали меня сделать то же самое.

Сейчас, раз они пошли на то, чтобы отложить повышение на неопределенный срок, я "умываю руки". Будем работать над увеличением пассажиропотока, чтобы больше пассажиров ездило на наших маршрутах. Для этого мы не только не увеличим свои тарифы, но и наоборот, понизим их до 16 рублей! (По транспортной карте проезд прежний – 15 рублей). Это касается таких маршрутов, как 90, 94, 88, 47, 47а, 14.

Посмотрим, что теперь будет делать муниципальный транспорт, не зря ведь нас все время "подталкивали" к повышению стоимости поезда. И одновременно собирались "терроризировать" проверками и так далее, на показуху. Не будем повышать, снизим, а они пусть реагируют.

Правовое и экономическое обоснование повышения стоимости проезда на пассажирском транспорте

Комментарий городской админстрации:

Сегодня в администрации города состоялось второе заседание экспертного совета по развитию городского транспорта, на котором обсуждалось планируемое частными перевозчиками повышение стоимости проезда в маршрутных автобусах с 15 июля сразу на 40 процентов, до 25 рублей.

Напомним, что в прошлый понедельник администрация города, учитывая крайне негативную реакцию горожан на эту новость, появившуюся в СМИ, предложила частным перевозчикам обосновать экономику и структуру себестоимости перевозки в расчёте на одного пассажира, опираясь при этом на такие показатели, как заработная плата сотрудников, расходы на горюче-смазочные и расходные материалы, амортизационные отчисления, затраты на содержание ремонтной базы, налоговые отчисления и другие.

Кроме того, были сделаны запросы в антимонопольную службу на предмет оценки действий частных перевозчиков по повышению стоимости проезда в маршрутных автобусах, а также в налоговую инспекцию, Пенсионный фонд и Фонд социального страхования для подтверждения уровня соответствующих выплат.

В течение прошедшей недели большинство частных перевозчиков Новокузнецка не представили в администрацию города обоснование стоимости проезда по предложенным экономистами параметрам.

Полученная информация по налоговым отчислениям указывает на то, что средняя заработная плата частных перевозчиков в городе варьирует от 3 198 рублей до 14 490 рублей. Только у одного предпринимателя (ИП Тибейкин И.Ю.) она составила чуть больше 31 тысячи рублей.

Сегодня частные перевозчики единогласного решения о повышении стоимости проезда не приняли. Кто-то и вовсе отказался от этой идеи, кто-то, наоборот, решил снизить стоимость проезда, но опять-таки без каких-либо экономических расчётов и обоснований.

Глава города С.Н. Кузнецов уточнил, что, конечно, по закону, представители этого вида бизнеса имеют право оказывать свои услуги по тарифам, которые определяют сами. Но столь резкое повышение стоимости проезда, прежде всего, необходимо экономически обосновать и донести эту информацию до населения. При этом он ещё раз напомнил всем собравшимся, что до конца года повышения стоимости проезда в муниципальном транспорте не будет.

Также глава города отметил, что благодарен частным перевозчикам за их труд, за то, что они хорошо выполняют социальную миссию и осуществляют до 60 процентов всех объёмов городских перевозок, и он не исключает в перспективе участия предпринимателей, занимающихся частными пассажирскими перевозками, в социальном муниципальном заказе, дающем право получать субсидии.

Но при этом, подчеркнул С.Н. Кузнецов, частные перевозчики должны быть готовы к раскрытию экономически обоснованного тарифа на проезд и, конечно же, к выполнению всех пунктов технического задания относительного подвижного состава, материально-технической базы, соблюдения основ безопасности и транспортной доступности.

Очередное заседание экспертного совета по развитию городского транспорта запланировано на следующую неделю.

10.07.2017
Просмотров: 5572 | Комментариев: 161
Chemicalbrazer 10.07.2017 15:23
Сдулись аппетиты?
8
1
=
7
Фандорин 10.07.2017 15:36
Тебя сие печалит, крошка?
7
1
=
6
Chemicalbrazer 10.07.2017 15:57
Радует.
7
1
=
6
Чалдон 10.07.2017 15:24
Какой интересный и неожиданный зигзаг конкуренции, однако ....
10
1
=
9
Chemicalbrazer 10.07.2017 15:26
Ну так.... Всё же админ ресурс вещь неоспоримая.
6
1
=
5
Айл Би Бэк 10.07.2017 15:28
Кто бы спорил!
6
1
=
5
Чалдон 10.07.2017 15:38
Вряд ли админка напрямую этого требовала. Когда перевозчики решили поднять цену до 25, чиновники напустили на перевозчиков ФАС и угрожали прочими карами, то получили от перевозчиков
ответный удар - демпинговую войну, от которой пострадают муниципальные транспортные предприятия. Вряд ли чиновники хотели этого. Вполне может быть, что совместными усилиями
чиновников, которые и так много лет разоряют муниципальный автотранспорт, и демпинга со стороны частных перевозчиков, муниципальные транспортные предприятия вообще сыграют в ящик. (
10
1
=
9
Айл Би Бэк 10.07.2017 15:28
Лихо!
8
0
=
8
Айл Би Бэк 10.07.2017 15:28
А чего до 16-ти, пусть снижают до 10-12 рублей!
6
2
=
4
Kotafey 10.07.2017 15:48
Пусть бесплатно пенсионеров возят...и хана муниципалам...
6
3
=
3
АЛЕКС 10.07.2017 16:12
Кот сдвинулся?Муниципалку угрохают,потом можно проезд и по 100 делать!
10
1
=
9
Kotafey 10.07.2017 16:16
У меня есть машина... Мне пенсионеров жалко...с них всяко разно 100 не соберут... а так хоть чуток бесплатно покатаются...
2
7
=
-5
Фандорин 10.07.2017 15:36
От оно чо!
7
1
=
6
тоня 10.07.2017 15:36
Ах вот оно что! Она вообще почти ничего и не знала, оказывается. За ними глаз да глаз. На пару дней оставить гильдию холопов нельзя, че-нить да устроят.
12
3
=
9
тоня 10.07.2017 15:37
Будете так часто уезжать, Евгения, вообще никогда депутатшей вам не стать.
10
3
=
7
Патриот 10.07.2017 15:36
перевозчиков Кузбасса Евгению Корюкову.
- Я с самого начала была против повышения тарифа до 25 рублей, во всяком случае, без того, чтобы муниципальный транспорт принял для себя решение о повышении. И итоговый документ я подписала самой последней, после того, как другие подписали и уговаривали меня сделать то же самое.


Трудно, наверное, в прыжке переобуваться. А по ТВ все было ТАК убедительно.
6
8
=
-2
АЛЕКС 10.07.2017 15:39
Чет мутится,полюбасу!
Ежель и понизили то на время,потом как бы еще больше не взлетел!
Сегодня в 14:20 в р-н Редаково,такой взрыв был я аж подпрыгнул с земли,от взрыва аж облока сдвинулись,вы че крысы совсем обнаглели а?
8
4
=
4
Патриот 10.07.2017 15:48
Это облава была на алексов. "Облока"-то раздвинулись, или все под дурью ходишь?
6
8
=
-2
Фандорин 10.07.2017 15:48
Там же разрез гремит не карюкова же
3
6
=
-3
АЛЕКС 10.07.2017 16:14
Так гремит в первой!
6
5
=
1
Kotafey 10.07.2017 15:46
Но учитывая сложившуюся ситуацию и колоссальное давление со стороны властей

Со стороны Котов они почувствовали давление... :)))))))
4
6
=
-2
Kotafey 10.07.2017 16:18
Слава ОГИБДД и персонально отделу технадзора!
5
4
=
1
Фандорин 10.07.2017 15:47
Жека када на 90 и 94 цены опустиш? Чото пора уже ога?
5
4
=
1
Лаки 10.07.2017 15:58
обалдеть, не верю, для такого должно случится что то страшное, такими темпами скоро мы вернемся в СССР
4
6
=
-2
Лаки 10.07.2017 16:03
наверное это митинг так подействовал, давайте и дальше митинговать! глядишь так и хлеб по 18 копеек станет.)))
5
7
=
-2
Водитель 10.07.2017 16:07
Что сказать - видный единоросс, г-жа Корюкова!
4
5
=
-1
Замах рублёвый, а удар *уёвый.
Нечто подобное я предполагал и говорил об этом: проездные тарифы - городское дело, город и решит эту проблему.

Респект градоначальнику Кузнецову!
10
14
=
-4
Чо минусите, жлобьё?
Не вы решили вопрос, не СРАМНОЙ ваш, а Сергей Николаевич Кузнецов.
Кузнецова - в губернаторы!

Но после почётной отставки Тулеева в в 2027 году.
9
14
=
-5
Полный Песец 10.07.2017 20:53
Седьмой спутник:
Кузнецова - в губернаторы!

Но после почётной отставки Тулеева в в 2027 году.


Вы с датами то поосторожней, не раскачивайте лодку. Правильная дата - в 2127 году.
В 2027 г. Аману Гумировичу будет только 83,
пацан еще. Жить да жить.
10
1
=
9
Русич 10.07.2017 21:02
Полный Песец:
Седьмой спутник:
Кузнецова - в губернаторы!

Но после почётной отставки Тулеева в в 2027 году.


Вы с датами то поосторожней, не раскачивайте лодку. Правильная дата - в 2127 году.
В 2027 г. Аману Гумировичу будет только 83,
пацан еще. Жить да жить.

И эта сволочь готова раньше времени похоронить своего хозяина.....Ужас....Наверное Навальному продался....
7
2
=
5
val anok 10.07.2017 21:29
Седьмой спутник: Чо минусите, жлобьё?
Не вы решили вопрос, не СРАМНОЙ ваш, а Сергей Николаевич Кузнецов.
Кузнецова - в губернаторы!

Но после почётной отставки Тулеева в в 2027 году.

А ежели ранее преставится?!
5
2
=
3
Седьмой спутник:
Но после почётной отставки Тулеева в в 2027 году.

Это, если у него скандинавская палка из Германии в организьме приживётся....
Не выйдет он, Вася, на работу. Аллес.
3
2
=
1
Lisichca 10.07.2017 16:18
Узел потуже завязали. А способных развязать - нет. Для таких ситуаций и нужен городу свой мэр, балансирующий и заботливый.
7
2
=
5
Хиус 10.07.2017 16:35
Такой ? )))
8
2
=
6
Lisichca 10.07.2017 17:03
Да, только, чтобы ещё на велосипеде крутил.
6
2
=
4
Хиус 10.07.2017 18:31
Ещё, скажи, с бензопилой....
7
1
=
6
АЛЕКС 10.07.2017 20:06
Хиус,это не меры,это лошки,на тваей картинке.
Вот как должен выглядеть настоящий мер!
5
2
=
3
GEORG W 10.07.2017 16:18
Мы попросили прокомментировать это решение председателя Гильдии перевозчиков Кузбасса Евгению Корюкову.
- Я с самого начала была против повышения тарифа до 25 рублей, во всяком случае, без того, чтобы муниципальный транспорт принял для себя решение о повышении. И итоговый документ я подписала самой последней, после того, как другие подписали и уговаривали меня сделать то же самое.


а на фейсбуке верещала обратное. ну ладно, хоть вняла голосу разума, что прибыль можно получать не только с увеличения тарифа...
3
5
=
-2
ИПешник 10.07.2017 16:23
Профффтитуция... это не выход!

Зря они... Значит, получается, принимают решение... Наклейки на транспорте вешают... В сми аргументы озвучивают...
И ВСЁ?... Понты закончились?

А знают ли они, что за ДЕМПИНГ их тоже привлечь могут?

Щас у Галавы ВЫГОДНАЯ ПОЗИЦИЯ... неторопясь... сделает расклад по себестоимости муниципалов... ПОДГОНИТ нужную цену за проезд... А она окажется выше частников... Вот здесь ФАС и пригодится!!!

Крюков это женщина! А значит эмоции и сумбур впереди разума идут!
Глупо...
7
4
=
3
Требую проезд по 6 копеек! А то летать буду!
4
5
=
-1
БТР-90 "Росток" 10.07.2017 18:28
Педриоты говорят, что у них уже что-то там летает))))
Видать их трусы на взлет пошли)))
5
3
=
2
Kotafey 10.07.2017 16:29
По хорошему...действительно система субсидий перевозчикам за перевозку льготников должна быть прозрачной. Есть места где частники действительно возят льготников.

Удел муниципального транспорта не маршрутки и даже не автобусы, а современные и экологически безопасные сложные его виды с особой логистикой-трамваи,троллейбусы, речные трамваи,Метро, электрички (или их аналоги).

По факту это все в упадке и не развивается.
Маршрутка ПАЗ с газовым оборудованием самое рентабельное, газельки бензиновые уже убыточны, громоздкие дизель автобусы тоже. ПАЗ лучшей бюджетный вариант.

и 16 руб дают рентабельность...

Перевозчики пошли по пути шантажа... Но зубы коротки... нет у них ресурсов принуждать. Даже если они просто тупо не выйдут на линию... коллапса не наступит... Потому как уже наступил в производстве...а у серьезных производств свои "шатлы" для рабочих. Ну опаздает дите в школу-только радости больше будет.
5
7
=
-2
Хиус 10.07.2017 16:43
А то ездят, панимашь, как баре...!
6
0
=
6
По теме 10.07.2017 16:45
Е Корюкова снова уговорила своих умерить аппетиты.Надежда что часть пассажиров пересядет с муниципалов на маршрутки сомнительна хотя мысль окончательно похоронить ПАПы греет. А если город не поднимет проездную цену еще пару лет❓ к тому времени и пазики подизносятся❗ С дньгами на новые автобусы будет кисло и опять на горизонте появятся какие нибудь питерцы❓
7
1
=
6
григорий 10.07.2017 16:50
Ну и слава богу и так за все надо платить неимоверно!
5
1
=
4
Lisichca 10.07.2017 17:01
Чё тут слава Богу, ну до 1 сентября максимум, а потом 25! Ультиматум выдвинули муниципальщики, и сами в него попали... Для города такой конфликт - ничё хорошего.
9
2
=
7
Lisichca 10.07.2017 17:40
Если ты меня не любишь то я тоже нетhttps://yandex.ru/video/search?filmId=1338302107182616922&text=если%20ты%20меня%20не%20любишь%20то%20я%20тоже%20нет&noreask=1&path=wizard&reqid=1499683124332098-1001170204666920884601791-man1-1296-V
5
2
=
3
арбуз 10.07.2017 17:28
Из какой далёкой страны вещает уважаемая Корюкова?
Знать, на плохо в гильдии?
Отменить ВСЕ льготы за проезд. Отменить компенсации пенсам и им подобным. Никаких четырёх рублей за проезд-ибо доплата перевозчикам идёт из рабочего кармана. А в это время пенсы дарят аферистам сотни тыщ и мильёны, берут ссуды и кредиты для покупки авто и квартир внукам. точка.
6
1
=
5
арбуз 10.07.2017 17:47
Подъезжаем к ГРЭСу. Чёт пробка-прям от кольца. Хоть и не большая-но двигаемса со скоростью черепахи. чё за хрень...
Подъезжаем к мосту...ну, куле, ремонт одной полосы прям на мосту (а полосы всего две). Трое мужичков в оранжевой робе отбойниками нахреначили дыры и стоят. Асфальтовку ждут, или чё. Поставили знаки, все дела...Екать-молотить-ну нельзя ли эти дыры ночью нахреначить? Почему в разгар дня? Понедельника?
9
1
=
8
арбуз: Подъезжаем к ГРЭСу. Чёт пробка-прям от кольца. Хоть и не большая-но двигаемса со скоростью черепахи. чё за хрень...
Подъезжаем к мосту...ну, куле, ремонт одной полосы прям на мосту (а полосы всего две). Трое мужичков в оранжевой робе отбойниками нахреначили дыры и стоят. Асфальтовку ждут, или чё. Поставили знаки, все дела...Екать-молотить-ну нельзя ли эти дыры ночью нахреначить? Почему в разгар дня? Понедельника?

Ну? а тож видел 300 спартанцев 3 чебуреков, остановивших движение от Горноспасателей до моста на Куйбышево...
3
0
=
3
Не знаю, сколько им противостояло, но судя по кобылам под капотами... войско не хилое...
3
0
=
3
тоня 10.07.2017 18:03
Кстати, а что с трамваем на Металлургов решили? Я надеюсь, в свете последних событий....
9
1
=
8
арбуз 10.07.2017 18:27
Кстаати...хотели прийти на рынок питерцы-пусть бы шли.
Хабаровчане? Да ради бога.
Москвичи, кенигсбергцы, ямало-немцы-всех милости просим!
Вот как надо было действовать. Одни загрубили-ФАС на них.
Другие подумают. Но для этого власть нужна. не кузнетцовско-казекавская, канеш...
6
1
=
5
так - то 10.07.2017 18:40
новость дня - аплодирую сидя, стоя, лёжа...
9
0
=
9
val anok 10.07.2017 20:11
На будущее. Объявляйте пассажирскую забастовку*, ежели муниципалы или частники станут повышать. Надо знать весь расклад, чтобы понять возню с повышением. В Кемерово ведь не стоит так вопрос. Почему?
*Ежели дойдет до этого, тогда и выскажусь. А пока можете поразмышлять вслух об этом.
5
1
=
4
тоня 10.07.2017 20:35
Владик обещал мне Мерседесы, Вольво и Скании и дорогой проезд.
Он герой, стоял насмерть за Корюкову, а она...

Решает не Владик. Все об этом знали, но было смешно.
7
3
=
4
Ей "было смешно".
Все вы язык в жопу заткнули, так оно вернее отображало ситуацию.
Кляли при этом власть - областную, федеральную, вселенскую.
Но разумным (мне) было ясно, что последнее слово будет за городской властью.
И она его сказала. А вы можете теперь призывать к отставке Кузнецова.
"ФигВам" - так в народе называют жилище североамериканских абригенов.
5
7
=
-2
тоня 10.07.2017 20:57
Да ладно, Вася, есть федеральный закон, там черным по белому, чем они и козыряли, единственное что, мэр, а он как слуга народа, должен был сделать всевозможные запросы в ведомства на предмет обоснования, экономического обоснования тарифов и он это сделал. Либо там не все чисто, либо Корюкова договорилась....через пять-шесть лет выборы в депутаты. Надавила, намекнула, я не знаю как там у них всё устроено...Аман в нездоровье, власть вот-вот сменится. Ты как дите, ей Богу)
Это наша крова и мы её доим, от лица Корюковой))
8
3
=
5
тоня 10.07.2017 21:00
Городская власть - это громко сказано, на самом деле власти у него нет никакой.
8
2
=
6
тоня 10.07.2017 21:01
Я не готова Кипр поменять на Турцию, от лица Корюковой, опять же))
7
2
=
5
Седьмой спутник: Ей "было смешно".
Все вы язык в жопу заткнули, так оно вернее отображало ситуацию.
Кляли при этом власть - областную, федеральную, вселенскую.
Но разумным (мне) было ясно, что последнее слово будет за городской властью.
И она его сказала. А вы можете теперь призывать к отставке Кузнецова.
"ФигВам" - так в народе называют жилище североамериканских абригенов.

2
0
=
2
Седьмой спутник: Ей "было смешно".
Все вы язык в жопу заткнули, так оно вернее отображало ситуацию.
Кляли при этом власть - областную, федеральную, вселенскую.

Бесполезняк. Как следует из обращения, поступившего в ходе "Прямой линии" от сотрудников завода, директор предприятия заявил рабочим, что те не получат зарплату, пока к нему лично не обратится президент.
Посылают в улий даже вертикаль...
6
0
=
6
val anok 10.07.2017 20:49
Вот я вам расскажу, как мне, водиле, мешают чиновники. Чиновники издают законы. Законы эти — глупые. Вот вам простой пример. По закону, автобусы старше десяти лет не могут перевозить детей. То есть девятилетний «пазик», ржавый и весь сгнивший, детей возить может. А десятилетний «мерседес», которому за такое время при нормальной эксплуатации ничего не будет — свежая машина еще, — уже не может.
https://snob.ru/selected/entry/124875
7
4
=
3
Русич 10.07.2017 21:05
Чиновники для страны по официальным данным страшнее всех санкций в 8 РАЗ!!!
7
2
=
5
NewSmithTown 10.07.2017 21:07
Все равно не отказались они, чверез месяуок начнут сваю песню про тариф что маленький
5
1
=
4
val anok 10.07.2017 21:10
А куды кидалва делси?
5
2
=
3
Слесарюга 10.07.2017 22:26
русич,, а ты что у витька на митинге тельник не рвал?????
2
3
=
-1
Слесарюга: русич,, а ты что у витька на митинге тельник не рвал?????

А ты чё, спецально небось, тельник под лифчик одевал... ага, и с кузнецом приходил. мож кто женится на твоих пятерых дитях...
4
0
=
4
великий корм 10.07.2017 22:33
Молодцы что вниз опустили, я поддерживаю
2
1
=
1
великий корм 10.07.2017 22:34
Теперь хрен я поеду на муницепальном если рядом норм пазик
3
1
=
2
FSS 10.07.2017 22:48
Вот даже как, повышать значит собирались, ультиматумы писали, а в итоге снижают проезд, кремень ребята, вот что бывает, когда частник не смог пролезть во власть, а власть не смогла полностью подмять под себя бизнес. До зимы повоюют, а там все поднимут проезд, зимой долго на остановке не простоишь.

Жаль, что в этой борьбе про людей никто так и не вспомнил, качество перевозок как было хреновым, так и остается, логистики как не было, так и нет, транспорт, как ходил паровозиками, так и ходит, на остановке то пусто, то мимо проезжают, от того, что негде остановиться.
5
0
=
5
FSS: Вот даже как, повышать значит собирались, ультиматумы писали, а в итоге снижают проезд, кремень ребята, вот что бывает, когда частник не смог пролезть во власть, а власть не смогла полностью подмять под себя бизнес. До зимы повоюют, а там все поднимут проезд, зимой долго на остановке не простоишь.

Жаль, что в этой борьбе про людей никто так и не вспомнил, качество перевозок как было хреновым, так и остается, логистики как не было, так и нет, транспорт, как ходил паровозиками, так и ходит, на остановке то пусто, то мимо проезжают, от того, что негде остановиться.

Есть макроэкономическая стабильность. По всей стране. Главный - добился.
3
0
=
3
ЖЖЖ 10.07.2017 23:35
Это мы еще до пятницы не дожили, еще столько перемениться может!
3
0
=
3
ЖЖЖ 10.07.2017 23:36
Собьют цену до 10 р, УХ прокатимся тогда!
3
0
=
3
ктото 11.07.2017 00:08
может ЖКХ начнут снижать ?)
4
0
=
4
Вы мне обьясните, как получается так, что если возить менее, чем за 25 рублей невыгодно, то зачем перевозчики собрались устанавливать цены в 16 рублей? Будут возить за свой счет?
1
2
=
-1
uttkin 11.07.2017 07:37
Бабушка здорова: Вы мне обьясните, как получается так, что если возить менее, чем за 25 рублей невыгодно, то зачем перевозчики собрались устанавливать цены в 16 рублей? Будут возить за свой счет?

Количеством пассажиров возьмут прибыль, а то катаются маршрутки по городу пусто-порожними, а муниципальный транспорт обычно забит под завязку, однако?
0
4
=
-4
Резюмируя, повторю: город победил алчность монополиста. Браво, мэр Кузнецов.
Смирнов, понятно, тут ни при чём, зря суетится.
Пенсионеров жалеть не надо - они ездят на муниципальном транспорте бесплатно.
1
8
=
-7
Чалдон 11.07.2017 08:57
Уже победит? Не спеши хвалить тулеевского ставленника, всё только начинается, демпинговая война со стороны частников ударит по муниципальному транспорту.
4
1
=
3
Чалдон 11.07.2017 08:58
л
1
1
=
0
Муниципальный транспорт дотационен и, даже если шибко захочет, не разорится.
Другое дело - частник. Ему надо иметь большой запас прочности, чтобы выдержать "войну". Он есть? Сомневаюсь.
Кроме того, частников много, они не заодно, как от страху может показаться. И одних частников легко можно заменить другими. Призвать то же "Питеравто".
0
6
=
-6
Димон 17.07.2017 09:11
призыв других частников это по сути штрекбрехерство.
призывается другой.
вытесняется свой.
другой поднимет проезд до 50.
профит.
Миком не напоминает которому Тулеев "не давал" закрыть КМК и где сейчас этот КМК?
0
0
=
0
Димон: призыв других частников это по сути штрекбрехерство.
призывается другой.
вытесняется свой.
другой поднимет проезд до 50.
профит.
Миком не напоминает которому Тулеев "не давал" закрыть КМК и где сейчас этот КМК?

Шрейкбрехерство произошло сегодня среди перевозчиков - часть оных отказалась поднимать цену проезда, а другая часть даже обязалась её снизить.
А если заказчик транспортных услуг выбирает для города более выгодных и цивилизованных перевозчиков, это НОРМА управления.

"МИКОМ" - порождение 90-х, авантюристы из "золотой молодёжи", которым хотелось власти. Им надавали по морде. В первую очередь сами новокузнечане.
КМК как устаревшее производство был так или иначе обречен. То, что удалось сохранить, перепрофилировали на более качественную и выгодную продукцию.
А так-то говорят, что стали в мире избыток, США навяливают свою, Китай свою, надо и ЗапСиб перепрофилировать в тепличное хозяйство.
0
1
=
-1
Однако какое у тебя позднее зажигание - неделю обдумывал ответ.
0
1
=
-1
Димон 17.07.2017 11:25
однако не ответ а коммент)
0
0
=
0
Димон 17.07.2017 11:30
"выгодные" и "цивидлизованные" это такие критерии конкурсного отбора?)
Равно как и подход "пригласить")?

по сабжу то не ответил ни разу: с "приглашенным" ибразом аналогии не улавливаешь? "выговным и цивилизованным".
Для которого за одну цивилизованность можно и налог на имущество до нуля убрать и по земельке скостить.
Вот только лопать не нать о соцпартнерстве. Знаем. Вон на одно такого дело завели.
"Верно Леня, мы партнеры" с одной стороны оба субъекта соглашения, а в коленнолоктевой - население которое в очередной раз отпочетили и отнародили, записав в бюджете вместо надологов гарантированных и целевых при расходовании, мифические партнерские плюшки. Пардон, даже не факт что записав
1
0
=
1
Ты вообще о чём?
Обо всём на свете или о ценах на проезд?
Тогда ответь, почему в Америке негров линчуют?
0
1
=
-1
Димон 17.07.2017 09:08
"До чего порой обидно что хозяина не видно"?)))

"И, засыпав нафталином,
В виде тряпок сложат в сундуках".

ты б об этом лучше размышлял)
0
0
=
0
Я, возможно, что-то недопонимаю, но нет ли в действиях перевозчиков т.н. "картельного сговора", "антиконкурентного соглашения"? По-моему, здесь явное т.н. "горизонтальное" картельное соглашение, направленное на установление и поддержание цены.

Почему они строем-то ходят - цены подымают и опускают, предварительно договорившись меж собой? Не в курсе, что есть соответствующие статьи в КоАП? Не потому ли кое-кто "итоговый документ подписал последним", потому что на горизонте замаячила ФАС?

Непонятно.
2
3
=
-1
Владик 11.07.2017 10:56
Виктор Смирнов, ни где ты глотку не рвал. Ты тупо был рад, что тебе удалось просочиться в зал. И сидел ты там попу прижав. Ни слова не произнес. Наверно в инсту писал, как к тебе администрация плохо относится. А наше решение, тебе каким боком? Ты то рривык своими решениями торговать. Почитал я тут про тебя. Чем ты знаменит. "Работа" таоя заключается в жоподрании. При чем узко специализированном ракурсе. Ну там бобла побольше. Так что, можешь рвать на своей оргомной попе волосы. Цена твоа от этого выше не станет.
И, напомледок: лучже быть корбковской подстилкой, чем таоим приятелем.
1
6
=
-5
БТР-90 "Росток" 11.07.2017 14:00
Понятно, Владик - корюковская подстилка!)))))
Я ьтоже понял чем ТЫ знаменит - да вы хапуга и вор, ссучонок!
Налоги не платишь и народ обманываешь!
Так-то, Владик, фигу вам а не 25 рублей!
1
0
=
1
тоня 11.07.2017 11:01
В течение прошедшей недели большинство частных перевозчиков Новокузнецка не представили в администрацию города обоснование стоимости проезда по предложенным экономистами параметрам
Не трудно догадаться почему.
6
0
=
6
тоня 11.07.2017 11:08
Полученная информация по налоговым отчислениям указывает на то, что средняя заработная плата частных перевозчиков в городе варьирует от 3 198 рублей до 14 490 рублей. Только у одного предпринимателя (ИП Тибейкин И.Ю.) она составила чуть больше 31 тысячи рублей.

Их еще и за уклонение от уплаты налогов привлечь не мешало бы.
6
1
=
5
арбуз 11.07.2017 11:32
Кортель? Естесно. Ибо нет конкурентов. (хотя сам выступал на страницах кузпреса против питерцев. ну, думал пусть наши работают, месные, нехрен "чужестранцам" тут делать) А оказалось вон чё. Владики, Корюковы рулят...Да хрен я больше за вас голосовать буду- даёшь ПИТЕРТЦЕВ! даёшь МОСКВИЧЕЙ!
Долой Кориковский кортель!
3
0
=
3
бунгурский 11.07.2017 11:44
Ладно бы чиновники, они то понятно враги, воры, и горе от них российскому народу уже сотни лет. Но народ, вы то что. Если имеете силу и смелость возмущаться решениям автоперевозчиков, то покажите вашу смелость против истинных виновников наших бед. Неужто ли уничтожив частников, то есть самих себя, хотите улучшить свое состояние. Может быть тут большинство комментаторов старшего поколения, у которых мышление не развито, так называемый совок. Вы то скоро уйдете в мир иной. Но вы портите будущее молодого поколения. Чему учиться молодым у вас. Ведь не мудрости же. Учите очковтирательству, верить бредовым идеям и любой ценой держаться за... хотя бы за льготы. Это тоже такая халява, бредятина, но вы пользователи льготами сидите на шее у рабочего, как и весь многомиллионный чиновничий аппарат, его прислуга и охрана в виде МВД,ФСБ ВВСВМФ и прочее. Каждый должен зарабатывать своим трудом и возможностями, и заработать достойную пенсию и жить радуясь жизни. а не стоять горой за льготный проезд, считая это подвигом и достойным подарком от государства. Почему мы гордимся льготным проездом, а остальной мир, пенсионеры, гордиться возможностью проводить свою старость путешествуя или на курортах, поправляя свое здоровье, если вдруг лет в 80 закашляли. Почему во всем мире нет льгот, а есть достойная зарплата и пенсия и ничто у них не развалилось.
Сами не жили нормально и детям не желаем достойного будущего. Все имеет значение, каждый чих..
2
1
=
1
uttkin 11.07.2017 11:48
Ага! Даже в Европе миллионы сидят на льготах, как безработные...
0
3
=
-3
Опять оно ставит в пример зарубеж.
Ну, вот для начала продолжительность отпуска в разных странах:

«Длительность отпуска в разных странах»

Продолжительность отпуска в разных странах зависит от отрасли, трудового стажа, принадлежности к рабочим или служащим, от возраста и условий труда.

В большинстве стран Европы предусмотрены отпуска, связанные с событиями семейной жизни (рождение ребенка, вступление в брак, смерть члена семьи), учебные отпуска и даже дополнительные отпуска для некурящих или не тучных людей.

Следует отметить тот интересный факт, что во время отпуска немцы не вправе работать по найму. Самый продолжительный отпуск в мире – в Швеции, Дании, Финляндии, Австрии, Канаде (не менее 5 недель). А вот самый непродолжительный отпуск на Филиппинах, там отдыхают всего 5 дней в году.

За Филиппинцами следуют Мексиканцы - 6 дней отпуска за проработанный год.

7 дней отпуска за отработанный год получают жители Сингапура.

В Японии брать полный отпуск считается дурным тоном. По закону гражданам Японии положено отдыхать 18 дней в году, но большинство японцев отдыхают только 8 дней.

Франция: 5 недель плюс 2 дополнительные недели для сотрудников, которые выбрали 39-часовую рабочую неделю вместо стандартной 35-часовой.

Россия: 28 календарных дней плюс 12 оплачиваемых государственных праздников.

Великобритания: 28 рабочих дней плюс 8 государственных праздников.

Италия: минимум 20 рабочих дней плюс 12-13 оплачиваемых государственных праздников.

Израиль: от 10 до 24 рабочих дней, в зависимости от стажа работы.

Япония: от 10 рабочих дней в первый год работы до 20 рабочих дней в шестой год работы.

Индия: 12 рабочих дней в год.

Китай: 11 рабочих дней.

Гонконг: 7 дней.

Южная Корея: 10 рабочих дней.
Чехия-25 дней,из них 14 дней подряд,а остаток в течении года могут даже по 2-5 дней давать...
США: нет.
США остаются единственной в мире индустриальной страной, в которой нет установленного законом гарантированного отпуска. Каждая компания вводит свои правила. Хотя большинство из них ведут себя вполне «гуманно» и дают по 10 рабочих дней отдыха в год, но следует отметить тот факт, что около 25% американцев не имеют оплачиваемых отпусков.
0
4
=
-4
Пенсии в некоторых странах:

Пенсионное обеспечение считается неотъемлемым правом человека в любом демократическом государстве. Пенсионные системы многих стран имеют собственные нюансы и отличия.

Соединенные Штаты Америки

Средняя пенсия — 1500$ в месяц
Пенсионный возраст — 67 лет
Как получить:

в течение 10 лет платить 15 процентов от зарплаты для социальной пенсии;
в течение 5-6 лет работать в компании для корпоративной пенсии;
самостоятельно откладывать любую сумму на свой пенсионный счет.
Особенности пенсионной системы
В 2015 году общий объем пенсионных активов составил 24 трлн долларов. Денежные средства инвестируются в финансовые инструменты, в том числе и акции. Этим занимаются Управление соцзащиты и частные фонды.

Израиль

Средняя пенсия — 1500$ (после отчисления денег в течение 30 лет в пенсионный фонд)
Пенсионный возраст — 60-62 года (пособие по старости)
Как получить:

платить отчисления в ПФ в течение 10 лет, и тогда можно рассчитывать на пенсионные выплаты от 700$ в месяц;
отдавать от зарплаты от 6,95% до 18,5% в Ведомство нацтрахования для получения пособия по старости 370$ в месяц.
Особенности пенсионной системы
В Израиле существуют несколько видов пенсионных фондов. Старые ПФ были некоммерческими кооперативами. С ростом количества вкладчиков в 90-х годах у фондов образовался дефицит. Государство занялось санацией этих фондов, а их вкладчикам увеличили пенсионный возраст до 64-67 лет. В начале 2000-х годов в Израиле стали появляться новые ПФ, деньги в которые могли вкладывать не только работники, но и компании. Средний размер взноса в подобные фонды — 11 процентов от зарплаты. Также ежегодно в страну приезжают много репатриантов, не отчислявшие деньги в пенсионные фонды, в таком случае Минфин им выплачивает пособия по старости.

Великобритания

Средняя пенсия — 1590 фунтов (примерно 2000$)
Пенсионный возраст — 60-65 лет
Как получить:

копить денежные средства самостоятельно на пенсионном счету в негосударственном пенсионном фонде;
отчислять деньги в фонд соцстрахования не меньше 10 лет для получения базовой госпенсии.
Особенности пенсионной системы
В 2016 году в стране изменились правила начисления пенсии. У вышедших до 6 апреля текущего года была возможность получать от государства базовую пенсию в размере не более 119,3 фунта в неделю, а также дополнительную пенсионную выплату, если они отчисляли деньги по системе StateEarningsRelatedPensionSchem — максимум 160$ в неделю. Государственная пенсия в среднем составляет 130 фунтов в неделю. Пенсионеры на деле получают больше благодаря своим накоплениям.

Франция

Средняя пенсия — 1000 евро
Пенсионный возраст — 60-62 года
Как получить:

платить страховые взносы в кассы Agirc и Arrco для получения дополнительных баллов, позволяющих увеличить размер пенсии;
ежемесячно отчислять в ПФ 16,35% для получения базовой пенсии.
Особенности пенсионной системы
Все французы имеют право получать пенсию, при этом желательно отработать более 40 лет. В случае нехватки стажа, гражданину выплачивается пенсия солидарности. Пенсия во Франции рассчитывается исходя из выплат в ПФ и баллов, набранных за счет собственных дополнительных отчислений. Пенсионная система распределительная — деньги пенсионерам выплачиваются из поступлений работающих граждан.

Китай

Средняя пенсия — 150$ (1000 юаней)
Пенсионный возраст — 50-60 лет
Как получить:

работать в промышленности или госслужбе минимум 15 лет, при этом отчисляя от зарплаты 11%.
Особенности пенсионной системы
Право на пенсию изначально имели только госслужащие, однако затем систему расширили и на рабочих. Размер пенсии зависит от места жительства и размера зарплаты.
0
4
=
-4
И ещё.
Свидетельство очевидца о жизни и ценах в Англии:

...Не надоели эмигрантские призывы срочно валить? Уж там-то, в далеких райских странах, медом намазано и сахаром посыпано. Хотите живых примеров, в чем _там_ хуже, и намного хуже, чем на Родине?

Я даже не буду касаться неоднозначных тем налогов, медицины(!), толерантности, или политики, и рассуждать, что хуже: когда твой ребенок не знает другого президента, или когда ты сам вечером не знаешь, в какой стране твой ребенок (и ты сам) проснется утром. Я о другом. О чисто бытовом. Обсудим?



Я живу в Англии примерно столько же, сколько прожила в России (восемь лет) и мне есть, что сказать о местных недостатках по сравнению с Россией. А именно:

1. Бюрократия

“Ах, я пришла к нотариусу, и мне пришлось просидеть в очереди целых два часа!” - жалуется московская подруга. Ага. Зато ты ушла со всем пакетом нужных тебе документов в тот же день. Ты можешь прийти в банк, открыть там счет, оформить карту, и еще пожаловаться, что не по интернету.

Знаете, как это делается в Англии? Вы приходите в банк. Хочу открыть счет. - Ага, приходите через две недели в среду в полтретьего, специалист вас примет. С собой нужно принести водительские права (обязательных паспортов здесь нет) и счета за газ и электричество за последние три месяца. А мы подумаем, открывать ли вам счет в нашем прекрасном банке, и запросто можем отказать. Что? Свежий иммигрант по рабочей визе? У вас нет водительских прав и счетов за газ? Свободны. Работодатель требует банковский счет и вам некуда получать зарплату? Не наши проблемы. Хорошего дня.

Нотариусы. Нотариусов НЕТ. Если нужно заверить копию документа, вы делаете копию, приходите к: священнику, дантисту или директору школы (ну да, ну да, у вас, как у свежего мигранта, именно такой круг близкого общения), и они пишут на вашей копии “Копия верна, имя, должность, адрес”. Если захотят. Если не захотят - свободны. Хорошего дня.

2. Метро

У любого нормального жителя нормального российского миллионника в лондонском метро немедленно приключается приступ клаустрофобии. “И ЭТО самое знаменитое, самое старое, самое-самое метро??? ДА ЛАДНО”.

Поезда без кондиционеров и мало-мальской вентиляции. В летнюю жару (этим летом уже дважды температура держалась выше 30С дольше недели) нередки случаи обмороков. Стены некрашеные, со свисающими электропроводами и капающей с потолка водой. В тоннелях крысы. Платформы невообразимо тесные и узкие. К чести лондонских джентльменов, давки нет даже в утренние часы пик: в это время очередь на платформу может “всего лишь” занимать пару сотен метров вглубь перехода.
В выходные одна-две-три ветки обычно закрыты целиком. То их ремонтируют, то новую станцию прокапывают, то лифт для инвалидов достраивают. Для туристов, не привыкших проверять маршрут в интернете и слушать объявления на станциях, часто бывает немалый сюрприз.

P.S.: ОДНА поездка на метро - £4.80 (380 рублей).

3. Связь

Я просто приведу цифры.

Более или менее шустрый интернет: £32.5 в месяц.
Сотовая связь: £14 в месяц за тариф со 100 минутами и 500 мегабайтами.

В марте 2017 года крупнейший и самый дорогой сотовый провайдер Водафон развернул широкую рекламную кампанию со слоганом “Мы покрыли своей сетью весь Лондон!” Лондон они сотовой связью покрыли. Первые на рынке. В 2017 году.

Про качество могла бы промолчать, но скорее уместно заплакать. А добавьте к очень нестабильному качеству ПЛАТНЫЙ телефон службы поддержки. 20 пенсов (15 рублей) за МИНУТУ. Включая те 20 минут, которые вы будете слушать музыку в режиме ожидания ответа оператора.

4. Образование

Можно сколько угодно перенимать болонскую систему и прочие ЕГЭ, но факт остается фактом: _среднестатическое_ российское среднее образование гораздо лучше и доступнее _среднестатистического_ западного. Верхам на Западе открыты лучшие (и дорогущие) школы, низам - дай бог, чтобы два и восемь умели в уме складывать. На кассе супермаркета за них это сделает кассовый аппарат, так что вроде и учить этому необязательно.

Далеко не все носители английского языка способны сдать пресловутый IELTS на 9.0, и дело вовсе не в разности акцентов, а в грустной правде: средний англичанин просто НЕ ЗНАЕТ свой РОДНОЙ язык на уровне, достаточном для сдачи экзамена по нему.

В Англии вполне нормально встретить аборигена с университетским образованием, который никогда не читал Шекспира: родная литература просто не попала в список тех пяти предметов, которые он изучал в старшей школе, готовясь к поступлению на врача или юриста. Нормально иметь степень по психологии и никогда не слышать фамилию “Фрейд”. Что уж о программистах говорить…

5. Сервис

Кроме упомянутого выше качества образования, есть еще его непомерная цена. Типичный выпускник типичного вуза, после трех лет обучения, выходит за пределы альма-матер с долгом государству в 60 ТЫСЯЧ фунтов (около 5 000 000 рублей). Но далеко не только высшее образование столько стоит, сертификат парикмахера или массажиста стоит тоже запредельно, поэтому этот парикмахер и этот массажист со свежими корочками будут драть с вас три шкуры за свои, чаще всего, очень скромного качества услуги.

Типовой маникюр: £35
Стрижка: от £50
Окраска корней: от £70

Причем действительно качественным или хотя бы не столь очевидно косоруким мастерам лондонские красавицы готовы платить втройне, да только нет их, есть только халтурщики, отбивающие свои сертификаты. Имена умелых мастеров и мастериц маникюра, парикмахерства, косметологии (обычно польского или литовского происхождения) русскоязычные леди передают друг другу в тайных женских группах на фейсбуке. И к ним оттакие очереди.

Сколько же стоит стоматология в таких условиях, с учетом того, что дантист - это не парикмахер из колледжа, а специалист с высшим медицинским образованием? А столько, что в Англии буйным цветом цветет стоматологический туризм: поездка на две недели в Будапешт за красивой улыбкой с учетом перелета, проживания и услуг посредника обходится в среднем втрое доступнее тех же процедур на месте. При том же качестве, естественно.

Еще немного фактов об английском сервисе:

Аптеки, парикмахерские, банки, почта, другие заведения закрываются в пять по будням и не работают по воскресеньям.

Супермаркетам законодательно запрещено работать в воскресенье после пяти вечера.

В рождество (25 декабря) официально не работает ничего, в том числе метро, поезда и автобусы. Немаленький сюрприз для туристов, приехавших за рождественской сказкой.

0
5
=
-5
Цены в фунтах стерлингов. Интернет за 32,5 фунта в месяц, то есть приблизительно за две с половиной тыщи нашими.
Сотовая связь за 17 фунтов в месяц, это больше тыщи.
0
4
=
-4
Тема стоимости обслуживания поместья в Новой Зеландии не раскрыл... 2-а или три разреза в Кемеровской области?
0
0
=
0
Большой Брат 11.07.2017 12:40
Блогеру Кристине, написавшей этот бред всего 16 лет... Смешно:)))
4
0
=
4
uttkin 11.07.2017 12:52
Большой Брат: Блогеру Кристине, написавшей этот бред всего 16 лет... Смешно:)))

Ну, да! Ведь устами ребенка глаголет истина, однако?
0
4
=
-4
Большой Брат 11.07.2017 13:10
Ну, и вот опровержение по поводу метро:

От количества пересекаемых зон (между пунктами посадки и назначения) и зависит то, сколько будет стоить поездка в метро.

Для большинства туристов, которые посещают в основном центр Лондона, одна поездка обойдется почти в 4,5 фунта, если разово приобретать билет . Можно приобрести неограниченное число поездок в течение дня , что обойдется в 7 фунтов , однако нельзя будет передвигаться в метро в час пик.

В любое время суток, даже в час пик, можно передвигаться с билетом за 8,5 фунтов.

Тем, кто предпочитает экономить , лучше приобрести специальную смарт-карту «Oyster card» . Она стоит 5 фунтов, которые возвращаются, если вы вернете ее по окончании своей поездки в Англию. Положить на нее можно сколько угодно средств, однако власти поощряют пользование такими карточками и значительно снижают стоимость проезда по ним.


Из другого источника:
Город поделен на 6 зон и самая дешевая поездка внутри 1-й зоны обойдется в полтора фунта (~80 р.) если платить налом, и в два раза дешевле , если приобрести проездную карточку Oyster , положив на нее определенную сумму и дополняя по мере надобности.

Таким образом, вася, приобретая данную карту можно за 4.5 фунта весь день кататься весь день...
3
0
=
3
Большой Брат 11.07.2017 13:14
Если порыскать по бескрайним просторам интернета, то и остальной бред можно опровергнуть... Но, достаточно и этого... А ты, вася, так и не научился снимать "лапшу" с ушей... Обидно за тебя... Какая-то 16-летняя "блогера" смогла тебе впарить "лапшу"... :)))
3
0
=
3
тоня 11.07.2017 12:43
Седьмой спутник: И ещё.
Свидетельство очевидца о жизни и ценах в Англии:

...Не надоели эмигрантские призывы срочно валить? Уж там-то, в далеких райских странах, медом намазано и сахаром посыпано. Хотите живых примеров, в чем _там_ хуже, и намного хуже, чем на Родине?

Я даже не буду касаться неоднозначных тем налогов, медицины(!), толерантности, или политики, и рассуждать, что хуже: когда твой ребенок не знает другого президента, или когда ты сам вечером не знаешь, в какой стране твой ребенок (и ты сам) проснется утром. Я о другом. О чисто бытовом. Обсудим?



Я живу в Англии примерно столько же, сколько прожила в России (восемь лет) и мне есть, что сказать о местных недостатках по сравнению с Россией. А именно:

1. Бюрократия

“Ах, я пришла к нотариусу, и мне пришлось просидеть в очереди целых два часа!” - жалуется московская подруга. Ага. Зато ты ушла со всем пакетом нужных тебе документов в тот же день. Ты можешь прийти в банк, открыть там счет, оформить карту, и еще пожаловаться, что не по интернету.

Знаете, как это делается в Англии? Вы приходите в банк. Хочу открыть счет. - Ага, приходите через две недели в среду в полтретьего, специалист вас примет. С собой нужно принести водительские права (обязательных паспортов здесь нет) и счета за газ и электричество за последние три месяца. А мы подумаем, открывать ли вам счет в нашем прекрасном банке, и запросто можем отказать. Что? Свежий иммигрант по рабочей визе? У вас нет водительских прав и счетов за газ? Свободны. Работодатель требует банковский счет и вам некуда получать зарплату? Не наши проблемы. Хорошего дня.

Нотариусы. Нотариусов НЕТ. Если нужно заверить копию документа, вы делаете копию, приходите к: священнику, дантисту или директору школы (ну да, ну да, у вас, как у свежего мигранта, именно такой круг близкого общения), и они пишут на вашей копии “Копия верна, имя, должность, адрес”. Если захотят. Если не захотят - свободны. Хорошего дня.

2. Метро

У любого нормального жителя нормального российского миллионника в лондонском метро немедленно приключается приступ клаустрофобии. “И ЭТО самое знаменитое, самое старое, самое-самое метро??? ДА ЛАДНО”.

Поезда без кондиционеров и мало-мальской вентиляции. В летнюю жару (этим летом уже дважды температура держалась выше 30С дольше недели) нередки случаи обмороков. Стены некрашеные, со свисающими электропроводами и капающей с потолка водой. В тоннелях крысы. Платформы невообразимо тесные и узкие. К чести лондонских джентльменов, давки нет даже в утренние часы пик: в это время очередь на платформу может “всего лишь” занимать пару сотен метров вглубь перехода.
В выходные одна-две-три ветки обычно закрыты целиком. То их ремонтируют, то новую станцию прокапывают, то лифт для инвалидов достраивают. Для туристов, не привыкших проверять маршрут в интернете и слушать объявления на станциях, часто бывает немалый сюрприз.

P.S.: ОДНА поездка на метро - £4.80 (380 рублей).

3. Связь

Я просто приведу цифры.

Более или менее шустрый интернет: £32.5 в месяц.
Сотовая связь: £14 в месяц за тариф со 100 минутами и 500 мегабайтами.

В марте 2017 года крупнейший и самый дорогой сотовый провайдер Водафон развернул широкую рекламную кампанию со слоганом “Мы покрыли своей сетью весь Лондон!” Лондон они сотовой связью покрыли. Первые на рынке. В 2017 году.

Про качество могла бы промолчать, но скорее уместно заплакать. А добавьте к очень нестабильному качеству ПЛАТНЫЙ телефон службы поддержки. 20 пенсов (15 рублей) за МИНУТУ. Включая те 20 минут, которые вы будете слушать музыку в режиме ожидания ответа оператора.

4. Образование

Можно сколько угодно перенимать болонскую систему и прочие ЕГЭ, но факт остается фактом: _среднестатическое_ российское среднее образование гораздо лучше и доступнее _среднестатистического_ западного. Верхам на Западе открыты лучшие (и дорогущие) школы, низам - дай бог, чтобы два и восемь умели в уме складывать. На кассе супермаркета за них это сделает кассовый аппарат, так что вроде и учить этому необязательно.

Далеко не все носители английского языка способны сдать пресловутый IELTS на 9.0, и дело вовсе не в разности акцентов, а в грустной правде: средний англичанин просто НЕ ЗНАЕТ свой РОДНОЙ язык на уровне, достаточном для сдачи экзамена по нему.

В Англии вполне нормально встретить аборигена с университетским образованием, который никогда не читал Шекспира: родная литература просто не попала в список тех пяти предметов, которые он изучал в старшей школе, готовясь к поступлению на врача или юриста. Нормально иметь степень по психологии и никогда не слышать фамилию “Фрейд”. Что уж о программистах говорить…

5. Сервис

Кроме упомянутого выше качества образования, есть еще его непомерная цена. Типичный выпускник типичного вуза, после трех лет обучения, выходит за пределы альма-матер с долгом государству в 60 ТЫСЯЧ фунтов (около 5 000 000 рублей). Но далеко не только высшее образование столько стоит, сертификат парикмахера или массажиста стоит тоже запредельно, поэтому этот парикмахер и этот массажист со свежими корочками будут драть с вас три шкуры за свои, чаще всего, очень скромного качества услуги.

Типовой маникюр: £35
Стрижка: от £50
Окраска корней: от £70

Причем действительно качественным или хотя бы не столь очевидно косоруким мастерам лондонские красавицы готовы платить втройне, да только нет их, есть только халтурщики, отбивающие свои сертификаты. Имена умелых мастеров и мастериц маникюра, парикмахерства, косметологии (обычно польского или литовского происхождения) русскоязычные леди передают друг другу в тайных женских группах на фейсбуке. И к ним оттакие очереди.

Сколько же стоит стоматология в таких условиях, с учетом того, что дантист - это не парикмахер из колледжа, а специалист с высшим медицинским образованием? А столько, что в Англии буйным цветом цветет стоматологический туризм: поездка на две недели в Будапешт за красивой улыбкой с учетом перелета, проживания и услуг посредника обходится в среднем втрое доступнее тех же процедур на месте. При том же качестве, естественно.

Еще немного фактов об английском сервисе:

Аптеки, парикмахерские, банки, почта, другие заведения закрываются в пять по будням и не работают по воскресеньям.

Супермаркетам законодательно запрещено работать в воскресенье после пяти вечера.

В рождество (25 декабря) официально не работает ничего, в том числе метро, поезда и автобусы. Немаленький сюрприз для туристов, приехавших за рождественской сказкой.


И че Филлипыч туда рвался, не пойму) Тут пенсия аж целых 16 тысяч, любую шахту напару с Аманом на гоп-стоп практически. А там...ни дантиста, ни парикмахера.
Ну никаких же условий для жизни.
Ты б рассказал ему, а ещё Абрамовичу, Усманову и прочим дерипаскам.
7
1
=
6
Богатым везде хорошо.
А уж в странах старого капитализма, где не грозят революциями, ВИЛАМИ, и переделом собственности, легализовался и живи, тем более комфортно.

Но это не значит, что комфортно будет тебе, курочка.
0
6
=
-6
тоня 11.07.2017 13:19
Так им и тут не плохо, хозяева жизни. Деньги зарабатывают тут, покупая рабский труд соотечественников за гроши, варварски уничтожая природу, деньги в оффшоры. Истинные патриоты, путинские державники.
Только ты-то со своими 20-тысячами грОшей какое отношение к ним имеешь, не пойму. Рвешь тельняшку круглосуточно за них здесь.
6
1
=
5
Я тебе отвечаю, курочка, на "И че Филлипыч туда рвался, не пойму".

0
3
=
-3
А ещё больше не пойму, почему вы туда рвётесь, нищеброды...
0
3
=
-3
Седьмой спутник: А ещё больше не пойму

Ну это то понятно...
С жиру бесимся. Ить, никогда ещё наш народ не жил так сыто и богато.... (с)
0
0
=
0
сам я не местный:
Седьмой спутник: А ещё больше не пойму

Ну это то понятно...
С жиру бесимся.

Или с марганца...
0
0
=
0
Формула ​работайте больше и будете успешны как мы» — это пропаганда богатых капиталистических стран, не имеющая ничего общего со статистикой. Наверное многие в новостях видели, как канцлер Германии пеняет в сторону таких стран как Греция и Италия, что эти нации слишком мало работают и немцы вынуждены их кормить. С точки зрения доступной статистики это ложь, исторически греки и итальянцы работают больше немцев. Вопрос в структуре экономики. http://iqreview.ru/economy/world-labour-and-salary-ratings/
0
0
=
0
uttkin 11.07.2017 12:31
Только в современной России можно оказаться с минимальной пенсией, проработав не менее 5 лет в СССР на окладе 320 рублей...
1
5
=
-4
Период голосования за комментарии завершен

Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.

Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.

Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь