"Количество частных перевозчиков в Новокузнецке сократится в десять раз"

Городская администрация разъяснила свою позицию по поводу ситуации на рынке коммерческих пассажирских перевозок.

В Новокузнецке проходит открытый конкурс на право осуществления пассажирских перевозок на коммерческих маршрутах.

На первые два лота были поданы заявки от трех компаний. 26 ноября, после окончательного подсчёта баллов, станет известно, с какими двумя компаниями-победителями будут заключены договоры на осуществление перевозок на коммерческих маршрутах сроком на пять лет.

Напомним, что главные критерии конкурса – новизна подвижного состава, опыт работы в отрасли, наличие резервного подвижного состава, вместимость транспортного средства, отсутствие задолженности по налогам, оснащение транспорта системой спутниковой навигации.

Ещё до официального оглашения результатов конкурса, предприниматели города, осуществляющие коммерческие перевозки, выразили своё недовольство по этому поводу, заявив о том, что их вытесняют с этого рынка услуг. Протестуя против условий конкурса, частные предприниматели заявили, что снижают в маршрутках плату за проезд с 17 до 15 рублей. И это их право и желание.

– Главная задача управления по транспорту и связи,– прокомментировал начальник управления Николай Гаврилов, – организация транспортного обслуживания населения, обеспечение комфорта, удобства и безопасности пассажиров.

И конкурс направлен на решение именно этих задач. Некоторое время назад в адрес управления по транспорту поступало огромное число жалоб от населения на работу муниципального и коммерческого транспорт.

Перестройку работы начали с муниципального транспорта. В результате проведённых мероприятий было сокращено число управленцев, приведён в порядок подвижной состав автобусов, троллейбусов и трамваев, повышена квалификация работников.

Теперь социальными перевозками занимаются три предприятия: ПАТП-1, ПАТП-4 и трамвайно-троллейбусное предприятие (ТТП). Конкурс для муниципального транспорта был проведен ещё в апреле прошлого года. И сегодня нельзя не отметить существенное улучшение его работы: отмечается резкое снижение числа жалоб со стороны пассажиров в адрес муниципальных автобусов, троллейбусов и трамваев.

В этом году пришёл черед навести порядок и в работе маршрутных такси.

Напомним, что по коммерческим перевозкам конкурс стартовал в сентябре этого года. Было сформировано 12 лотов. В каждом лоте несколько разных маршрутов с графиком движения. В качестве эксперимента пока выбирают победителей в двух лотах. В первом – маршруты №№345, 27. Во втором – №№ 5к, 60, 61. В дальнейшем будут определены победители и по другим лотам.

Планируется, что в результате проведения конкурса количество частных перевозчиков сократится в десять раз. Из 140 нынешних останется максимум 12 (один и тот же перевозчик может выиграть в нескольких лотах). Сейчас на одном маршруте могут работать 10-15 перевозчиков, это приводит к неупорядоченному движению и, как следствие, к жалобам жителей.

Следует отметить, что нарушения в работе со стороны частных перевозчиков продолжают иметь место. Нередко в автобусах отсутствует полная информация о владельцах, нет схем маршрутов движения или они не заверены подписью начальника управления по транспорту, водителями маршруток не соблюдается скоростной режим.

Также вызывает нарекание техническое и санитарное состояния транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров. Люди недовольны и имеющимися случаями курения водителей в салоне автомобиля, и грубостью отдельных кондукторов.

Вчера начальник управления по транспорту и связи Николай Гаврилов лично проинспектировал несколько маршрутных автобусов на Привокзальной площади. И в половине случаев были высказаны претензии к внешнему и внутреннему виду транспортного средства, его санитарному состоянию.

Горожане, выкладывая за одну поезду от 15 до 17 рублей, имеют право на передвижение по городу в чистых, технически исправных автобусах с вежливыми и профессиональными водителем и кондуктором. И открытый конкурс поможет определить лучших в этой сфере услуг.

Перевозчики-победители, набравшие большее количество баллов по заявленным в условиях конкурса критериям, будут обязаны заключить договоры с управлением по транспорту и связи (для соблюдения графиков движения, культуры обслуживания), которое собственно и будет курировать их работу. Пассажиры же только выиграют от создавшейся на рынке транспортных услуг конкуренции.