#
#
Просмотров: 520
Тема дня

Может, это они "ещё не начинали"?..

Picture

Европейские страны планируют резко усилить Украину в противостоянии с Россией.

Просмотров: 1400
Тема недели

Недетский труд

Picture

Власти задумались о снижении возраста, когда дети могут начать трудиться, с 14-ти до 12-ти лет.

Просмотров: 9801
Тема месяца

"...путём искусственного повышения рельефа"

Picture

Застройщика высоток на Левом берегу заставят поднимать уровень 1 этажа до верха дамбы.

Рубрики
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     
Опросы на КузПресс
  Поддерживаете ли запрет для россиян на отдых в Европе?
  Когда, по-вашему, завершатся боевые действия в Украине?
  Поддерживаете инициативу по повышению скорости автотранспорта при условии сохранения безопасности?
  ...
добавить на Яндекс
Новокузнецку нужна система искусственной вентиляции

Искусственные лёгкие Новокузнецка

Чтобы новокузнечане могли нормально дышать, городу нужна система искусственной вентиляции.

В безветренную погоду и зимой и летом по нескольку дней подряд город Новокузнецк задыхается от дыма, выхлопных газов автомобилей и пыли. В наибольшей степени страдает Центральный район, так как он расположен в котловине, образованной отрогами Кузнецкого Алатау, Салаирским кряжем и предгорьями Горной Шории. Исторически сложилось так, что в этой же котловине построены заводы, комбинаты, фабрики, угольные шахты. Кроме того, валовая скоротечная автомобилизация прибавляет выхлопных газов в городскую атмосферу с удручающей интенсивностью.

В своё время городская администрация делала попытки ввести ограничивающие режимы работы предприятий в неблагоприятные для жителей дни. Однако эти мероприятия или не выполнялись, или были малоэффективными. В настоящее время Роспотребнадзор рекомендует в такие дни не открывать форточки и без надобности не выходить из дома на улицу. Ну, прямо скажем, “кардинальные” меры! Надо заметить, что наш город в мире не одинок по данной проблеме. Например, в Японии спасают полицейских, несущих службу на улицах, снабжая их индивидуальными кислородными масками.

Есть и у меня похожая на фантастическую, но на самом деле реальная на современном уровне цивилизации идея по очистке воздушного содержания города - для снижения предельно допустимой концентрации (ПДК) вредных примесей в воздухе и внедрению системы естественно-искусственной общей вентиляции города (СОВГ). Единственное условие для внедрения системы - это его постепенность.

К основным мероприятиям, обеспечивающим эффективную работу СОВГ, следует отнести следующие:
1. Оснастить действующие предприятия, не имеющие дымовых труб, устройствами для отвода дымовых газов в городскую вентиляционную систему.
2. Построенные в городе дымовые трубы оснастить дополнительно эксгаустерами (вытяжными вентиляторами), которые будут включаться в неблагоприятные дни для усиления их естественной тяги.
3. Вдоль автомобильных дорог с интенсивным движением установить всасывающие воздухозаборники, связанные с трубопроводами СОВГ или ближайшими дымовыми трубами.
4. Строительство дополнительных мостов через реки и дорог, связывающих районы, устройство двухуровневых дорожных развязок с целью сокращения автомобильных “пробок”, при которых город получает значительное количество выхлопных газов.
5. Проложить по городу трубопроводы системы общей вентиляции города, устья которых разместить на горных высотах, окружающих город.

В ветреную погоду система будет срабатывать за счёт естественной тяги в связи с расположением воздухозаборников и устьев выходных трубопроводов на разных высотах, первые - в котловине, а вторые - на горах.
Как известно, трубы устроены для отведения дымовых газов от печей и установок промышленных предприятий. Высота труб рассчитывалась на выброс определённого количества дымовых газов, содержащих вредные для здоровья составляющие. При этом дымовые газы разбавлялись чистым воздухом до состояния с предельно допустимой концентрацией и ниже, утверждённой официальными органами и считающейся безвредной для организма человека.
Расчётом и проектированием дымовых труб занимался Всесоюзный научный и проектный институт “Теплопроект”. Расчётами и проектированием вентиляционных систем занимается институт “Сантехпроект”. Вот им и карты в руки! Конечно, для полного осуществления общегородской вентиляционной системы должно быть подключено много специалистов: градостроителей, коммунальщиков, монтажников и других.

И на всё, естественно, нужны средства, главными из которых являются финансовые. Но еще главнее - желание руководителей города, области и государства. В желании жителей города Новокузнецка дышать чистым воздухом я не сомневаюсь! Хоть сегодня объявите сбор средств на осуществление этой идеи, я уверен, каждый внесёт свою лепту. Кроме того, я предлагаю деньги, которые обычно выделяются государством на проведение торжеств в честь юбилея города, использовать в большей части на очистку воздуха в Новокузнецке.

Валерий Ларин, кандидат технических наук, житель Новокузнецка с 1936 года
Фото: Пётр Бобров
13.01.2012
Просмотров: 3550 | Комментариев: 47
Alexei1950 13.01.2012 10:34
так он только ведь кандидат)))а не учёный !вот и думает по-ученически))весь город будет в трубах -хаха!меньше дымить надо -вот и чисто будет!
0
0
=
0
Консуэло 13.01.2012 10:44
Я ничего не поняла, а откачивать грязный воздух куда, в Костенково и Ашмарино???
0
0
=
0
Блондинка 13.01.2012 11:19
"В наибольшей степени страдает Центральный район, так как он расположен в котловине, образованной отрогами Кузнецкого Алатау, Салаирским кряжем и предгорьями Горной Шории..."
Уважаемый автор, а что, Кузнецкий, Куйбышевский или, скажем, Орджоникидзевский районы расположены в котловине, образованной отрогами каких-то других... кряжей?
Уже эта фраза заставила меня слегка напрячься. Ну, а дальнейшее повествование... Согласна с 889 - нелепость.

На мой взгляд, город, возможно, выиграет в плане экологии, отказавшись от трамваев. Кажется парадоксальным, на первый взгляд?
Представим, что все трамваи заменены на эквивалентное количество автобусов. Их суточные расход топлива и, соответственно, выбросы в атмосферу города легко рассчитать.
Сложнее, но, думаю, без особых проблем можно просчитать другое - экономию топлива и сокращение выбросов выхлопных газов от всего транспортного потока Новокузнецка вследствие увеличения пропускной способности дорог.
Отказ от трамваев в масштабах города приведет к расширению и улучшению состояния ключевых городских магистралей, ликвидации или серьёзному снижению количества и масштаба пробок.
Кроме того, проезд трамвайных путей для любого автомобиля сопряжен со снижением скорости и последующим разгоном. Это - тоже лишние граммы сгорающего топлива.
Остается сопоставить, что больше: выбросы от нескольких десятков автобусов (заменяющих трамваи) или сокращение выхлопов от всего транспортного парка города (в связи с его более эффективным движением по дорогам).

Итак, я предполагаю, что замена трамваев на автобусы может не привести к увеличению выбросов выхлопных газов в атмосферу города. Более того, не исключено даже сокращение. Это поддается, на мой взгляд, достаточно точному расчёту.

Отказ от трамваев даст также ряд других серьезных эффектов:
- экологический (снижение шумовой и вибрационной нагрузки на органы восприятия любимых горожан);
- экономический от:
- ликвидации путейного хозяйства (рельсы, столбы, провода) и необходимости всё это ремонтировать и обслуживать;
- снижения затрат на ремонт дорог, приходящих в негодность значительно быстрее, если по ним проложены рельсы (в особенности - на мостах);
- снижения расходов на коммунальные ремонты в связи с ликвидацией вредной для трубопроводов вибрации.

Думаю, что это - не полный перечень плюсов. Например, автобусы дешевле трамваев. Например, автобусы мобильнее трамваев и могут использоваться в городском хозяйстве гораздо более гибко и эффективно.

Безусловно, есть кадровый аспект, связанный с высвобождением занятых в трамвайном хозяйстве людей. Но, учитывая то, что город перестанет расходовать деньги на содержание трамваев, думаю, возможно найти эффективное применение и этим деньгам, и, соответственно, людям. Это, однако, уже вопрос иного толка.
0
0
=
0
GoodWin 13.01.2012 12:52
Вот вас перепахало трамваями! Нормальный вид транспорта, которым пользуются десятки тысяч ежедневно. При условии правильного содержания путей не будет ни снижения пропускной способности, ни торможения на перекрестках.
0
0
=
0
Монтана 13.01.2012 15:43
Вот именно! Правильно они не хотят содержать.
0
0
=
0
rob 13.01.2012 11:40
Почитал, поржал. Чувак начитался фантастики
:)))))))))))))))))
0
0
=
0
Тоже имею рацуху.
Надо вывести дымовые трубы в стратосферу. Пущай наша грязь переносицца в Америку. Пущай почихают пиндосы!
0
0
=
0
GoodWin 13.01.2012 12:55
Лучше отправлять транспортными кораблями "Прогресс" на Луну, Марс и так далее
:)
0
0
=
0
Марсиан жалко, а пиндосов нет.
0
0
=
0
Инопланетянин 13.01.2012 15:47
Седьмой спутник: Марсиан жалко, а пиндосов нет.


Себя пожалейте. Нас не надо.
0
0
=
0
Инопланетянин:
Седьмой спутник: Марсиан жалко, а пиндосов нет.


Себя пожалейте. Нас не надо.
Как скажешь, братан. На Марс, так на Марс.
0
0
=
0
Drow 13.01.2012 12:08
На безрыбье и рак рыба. Человек хоть что-то предложил. И вместо тупого обгаживания вышесказанного, лучше бы сухим научным языком показали автору бесперспективность данной идеи. Рассчитали бы необходимые затраты на прокачку воздуха, затраты на инфраструктуру и т.п.
Привыкли на политические темы спорить, то все вокруг воры и жулью, то под каждым кустом прячется госдеп. Никто с конкретикой не работает. Деградируем товарищи!
0
0
=
0
GoodWin 13.01.2012 12:49
Стоит ли изобретать велосипед?
Зачем пытаться отсасывать грязь, выбрасываемую из труб и разбавленную атмосферным воздухом? Когда проще на выходе из дымовой трубы (даже, скорее, на входе в нее) установить современную газоочистку с системой контроля выбрасываемого воздушного "коктейля". Если идет превышение по загрязнению - приостанавливать производство, в ином случае накладывать такие штрафы, чтобы само производство было невыгодным.

ГИБДДшники разучились контролировать выхлопные газы. У меня вопрос, не многовато ли бездельников в штате?

Самый сложный вопрос - по частному сектору, согласен с 889. Но и здесь есть решение - федеральная программа газификации
0
0
=
0
ПРОХОР 13.01.2012 13:30
Дело в том, что система гозочистки есть на всех заводах, но не выдерживает никакой критики, даже если она современная то, график смены расходных материалов (фильтров) никем не соблюдается. Новые фильтры устанавливаются только перед прибытием инспекций. Тоже самое будет и марганцевым заводом. Расходники вещь дорогая и на этом экономится куча денег. Так что дышите глубже господа.
0
0
=
0
Монтана 13.01.2012 15:41
С марганцевым такого не будет, там система совсем другая, современная и дорогая. А на многих заводах в Новокузнецке газоочистки нет совсем или она убогая и неработающая. Возьми кузнецкую ТЭЦ или первую площадку НКАЗа.
0
0
=
0
Internet 13.01.2012 15:58
Сообщение содержало оскорбления и было удалено Администрацией сайта
Монтана 13.01.2012 19:05
Сообщение содержало оскорбления и было удалено Администрацией сайта
ПРОХОР 13.01.2012 13:26
Скоро с Новокузнечан будут собирать по рублю за утилизацию фабричных дымов. Их будут закачивать в полиэтиленовые брикеты и вести на Эколенд. По всему городу расставят пластиковые баки с пометкой "для гразного воздуха"!
0
0
=
0
ПРОХОР: Скоро с Новокузнечан будут собирать по рублю за утилизацию фабричных дымов. Их будут закачивать в полиэтиленовые брикеты и вести на Эколенд. По всему городу расставят пластиковые баки с пометкой "для гразного воздуха"!
Вот это деловой подход.
0
0
=
0
Alexei1950 13.01.2012 13:57
есть сайт о трамваях -прочитайте!уважаемая блондинка!трамвай на электричестве работает и экологию не загрязняет как ваши лимузины которые мешают проезду этому трамваю!и шума от него нет столько сколько галдят о нём!вся Европа в трамваях-дороги делать надо и следить за ними!
0
0
=
0
ворчун 13.01.2012 15:25
Троллейбусы и трамваи действительно самые экологичные (на данный момент) средства передвижения. Шум, скорее грохот, от трамвая действительно большой, но это актуально только для нас с вами, в Чехии трамваи намного тише. Я бы хотел обратить внимание на облако пыли которое поднимает данный транспорт при движении с весны по осень в "сухое" время суток. И как решение этой проблемы предлогаю на базе трамвайного вагона соорудить установку - пылесос с водяной фильтрацией. Возможно такая установка уже есть в наличии в других странах или городах - купите, нет - разработайте сами (ума много не надо), не хватает мозгов - закажите чтобы разработали на заводе. Было бы желание...
0
0
=
0
rob 14.01.2012 15:24
Пылесос с водяной фильтрацией на трамвае???
Абаржацца!!!
:)))))))))))))))))
0
0
=
0
rob 14.01.2012 15:27
Чувак, в природе есть такие трамваи, которые подметают и поливают пути. Напиши Дедуше Морозу, пусть пришлет
:)))))))))))))))))
0
0
=
0
Блондинка 13.01.2012 15:31
Это были просто мои мысли, навеянные состоянием наших дорог. Только реальным, а не желаемым. К сожалению, уверенности в том, что все трамвайные пути (и сами трамваи) у нас будут соответствовать европейскому уровню, никакой нет. Такое ощущение, что будет только хуже. И перекрестки типа Металлургов-Кирова или Кузнецкий мост будут скоро казаться цветочками.
А вот обратный пример с просп. Металлургов - как раз показывает изменение в лучшую сторону. На мой взгляд.
То, что трамваи работают на электричестве, мне, как ни странно, известно. Прочитайте ещё раз внимательнее мой пост, если не заметили. То, что без трамваев пропускная способность дорог увеличится, по-моему, очевидный факт. То, что пробки и вообще задержки движения способствуют лишним выхлопам, кажется, тоже не вызывает сомнений. Так что не стоит голословно критиковать))
0
0
=
0
Alexei1950 13.01.2012 14:41
Сообщение содержало оскорбления и было удалено Администрацией сайта
svet 13.01.2012 15:26
А про марганцевый завод не забыли. Дополнительные ЛЕГКИЕ города.
0
0
=
0
komar 13.01.2012 16:10
Сюда в тему был бы рассказ про народ и швабру в жопе...
0
0
=
0
Alexei1950 13.01.2012 16:38
комар_))))))ПРО ШВАБРУ -это хорошая идея!
0
0
=
0
Язва+ 13.01.2012 17:38
Полностью согласен с خشن
0
0
=
0
Кемеровчанин 13.01.2012 19:25
городу швах
0
0
=
0
Internet 13.01.2012 20:07
Кемеровчанин: городу швах


а ты и рад
0
0
=
0
Garmoni 13.01.2012 19:56
В 80-годы на КМК специально, чтобы улучшить экологию, провели природный газ, тогда недорогой, и ТЭЦ КМК не имела тогда таких черных хвостов и только с приходом евразов, все опять накрылось медным тазом...Котлы для экономии срочно перевели на угольную пыль (уголь марки КЗ, кто знает-означает кузнецкая земля)..
0
0
=
0
Дурость сидеть на берегу угольного карьера и топить котлы привозным газом.
0
0
=
0
rob 14.01.2012 15:22
Седьмой спутник: Дурость сидеть на берегу угольного карьера и топить котлы привозным газом.
Дурость дышать дымом, а топить газом это по-умному! И даже дешевле, чем вонючим углем
0
0
=
0
NewSmithTown 14.01.2012 00:32
Пусьть Абрамович дымом КМК дышит!
0
0
=
0
NewSmithTown: Пусьть Абрамович дымом КМК дышит!
Золотые слова.
Пусть.
0
0
=
0
Монтана 14.01.2012 01:57
Никто не должен дымом дышать! На каждую трубу - современную газоочистку!!!
0
0
=
0
rob 14.01.2012 15:23
Твои слова - Смолеге в уши!
0
0
=
0
Период голосования за комментарии завершен

Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.

Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.

Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь