"Кузбасс" с китайской начинкой

Фраза, оброненная недавно одним моим знакомым "Через пять лет все мы будем ездить на китайских автомобилях" довольно быстро начинает обретать плоть и смысл: автозаводик по китайской технологии начинают строить в Кузбассе.

По официальной информации, в Ленинск-Кузнецком районе разместится завод по производству автобусов. Предприятие мощностью полторы-две тысячи автобусов в год будет построено стахановскими темпами и должно вступить в строй уже к концу августа текущего года. Автобусы будут выпускаться под брендом "Кузбасс".

Возведением предприятия занимается компания "МаррТЭК", уже получившая на то благословение губернатора Амана Тулеева. По озвученной информации, на первом этапе все узлы и детали будут поставляться из Китая, но через некоторое время часть комплектующих – до сорока процентов – будет производиться уже непосредственно в России. Общая стоимость строительства завода определена в 550 миллионов рублей. Интересно, что в Кузбассе предполагается собирать автобусы четырех категорий вместимости: 20-, 40-, 60- и 80-местные. При этом огромные 80-местные автобусы класса "Турист" начнут производиться впервые в России. Уже в мае в Кемеровскую область прибудут 50 инженеров из Поднебесной, которые в течение нескольких месяцев будут курировать процесс создания предприятия и учить местных специалистов работать по-китайски.

Автозаводик, если он все таки будет создан, весьма удачно впишется в обозначенную стратегию технологической перестройки в Кузбассе, с целью осуществления которой и создается свой собственный Технопарк, в создание и развитие в 2008-2010 годах которого должно быть вложено около трех миллиардов рублей.

Новокузнецку от "распиливания" этих миллиардов если что-то и "обломится", то в очень скромных масштабах, поскольку о филиале Технопарка в нашем городе говорится лишь как о возможной перспективе. Зато с полной определенностью – о двух площадках, на развитие которых и будет потрачена львиная доля федеральных денежек. Основная, в 10,7 гектара, разместится в Кемерове на территории исследовательских институтов ФГУП "НЦ ВостНИИ" и ОАО "КузНИИШахтострой". Резервная, площадью в 3,95 га – в городе-спутнике "Лесная Поляна". На первой площадке предусмотрена постройка 40 тысяч квадратных метров офисных площадей,а также 11.8 тысячи квадратных метров лабораторно-производственных зданий; на второй – общественно-делового центра площадью 10 тысяч квадратных метров и выставочного комплекса с конгресс-залом в 19 тысяч квадратных метров.

И еще пара слов о новых технологиях: на разрезе "Черниговец" осуществлен пробный запуск летней котельной с использованием принципиально нового водоугольного топлива. Как отметил замгубернатора Александр Наумов, это уникальный вид топлива с новыми физическими свойствами, в котором вода выступает ускорителем процесса горения угля. Такая технология позволяет решать сразу несколько важных задач: экономить расходы при замене дорогостоящего угля на более дешевое топливо, оптимизировать производственный процесс путем его автоматизации, и, что не менее важно, улучшить экологию: сжигание нового вида топлива составляет 98 процентов, что дает возможность резко сократить выбросы в атмосферу.

Если реализация эксперимента пройдет успешно, это позволит внедрить новую технологию в жилищно-коммунальном хозяйстве городов и поселков нашего региона, переведя на водоугольное топливо как ведомственные, так и муниципальные котельные.

Сергей Штиль.

"Кузнецкий рабочий"