Спасибо ВТО

Неприятный новогодний сюрприз поджидает ценителей отечественного автопрома: с 1 января новые автомобили российской сборки могут заметно подорожать. И речь не только об отечественных брендах, но и о зарубежных автопроизводителях, у которых есть заводы в России.

Всему виной новые правила взимания утилизационного сбора. Скажите спасибо ВТО: это она добилась того, что с 1 января 2014 года отечественные автопроизводители обязаны платить этот сбор наравне с импортерами.

Исходя из официальных ставок, утильсбор для новых авто из категории бюджетных седанов (Lada Granta, Hyundai Solaris, Renault Logan и т.д.) составит 26,8 тысячи рублей за автомобиль (базовая ставка 20 тысяч и коэффициент 1,34 на новый автомобиль с двигателем объемом менее 2 литров).

Коммерческие и грузовые автомобили могут подорожать куда заметнее: для них базовая ставка составляет не 20, а 150 тысяч, но зато коэффициент колеблется в районе единицы. Например, за бортовую ГАЗель Next, которая сама по себе стоит от 724 тысяч рублей придется доплатить еще 120 тысяч рублей сбора (коэффициент 0,8).