"Мы строили, строили и, наконец, построили"

- Это вы на 10.30 пойдете? - задрав голову вверх, кричит пожилая женщина в окошко кабины электропоезда. Синяя электричка с надписью "Мундыбаш" на лобовом стекле стоит на 8-м пути, вторая платформа (свидетелями разговора мы стали в понедельник в начале одиннадцатого утра).

- Нет, мы на 12.30, - доносится голос машиниста.

- А на 10.30 тогда где электричка? Еще не подошла? - не отстает от него пенсионерка.

- Не знаю. Я на 10.30 не пойду! - и окошко закрывается.

- Че, говорит, не пойдет? - подходит к ней еще одна бабуля, желающая уехать в Мундыбаш.

- Говорит, нет, - разводит руками первая. - А вы в вокзал не заходили, на табло не смотрели?

Этот маленький консилиум, тем временем, разрастается: присоединяется супружеская пара и молодой мужчина с девочкой лет пяти.

- Да нет, мне пригородный не по пути, а в большом вокзале на табло теперь только дальние поезда пишут, - отвечает вторая бабуля.

- Понятно. Я тоже билет всегда в электричке поку...

И тут все резко замолкают, приподнимают подбородки и замирают. "Внимание-гырание! - женский голос по громкой связи говорит очень тихо и как будто бы откуда-то сильно издалека. Шубалыгуры … пути … гыргыргыргыр! Уте осторожны!"

Потенциальные пассажиры, а к этому времени их уже около десятка, еще несколько секунд молчат, переводя глаза друг на друга в надежде, что кто-нибудь что-нибудь понял. Через минуту по одному из путей за второй платформой проходит грузовой состав с пустыми вагонами...

Внутри Пригородного вокзала, куда им все-таки пришлось переместиться, выяснилось, что с понедельника, 14 октября, отменены сразу несколько "летних" электропоездов: один на Мундыбаш (отправлением в 10.30 по местному времени), два на Карлык (на 8.48 и 13.53) и два на Ерунаково (электричка на 17.48 отменена, а на 7.08 теперь идет только до Полосухино). Причем, на информационных стендах внутри Пригородного вокзала вот уже две недели, оказывается, висит соответствующее объявление. Да только в вокзал, как выяснилось, заходят далеко не все...

"Такую красоту отгрохали, а для удобства людей ничего! Ну неужели нельзя повесить информационное табло с расписанием на улице, как было раньше? Что мы, как бараны, с платформы на платформу мечемся? - возмущается тот самый молодой мужчина, а девочка дергает его за рукав: "Папа, ну когда поедем!? Ну папа!.." Все эти люди обречены ждать электричку до Мундыбаша еще два часа...

А вот что еще очень сильно раздражает новокузнечан (судя и по звонкам в редакцию, и по беседам на платформах): ни электрички, ни поезда до сих пор не приходят на первый путь от вокзала (путь № 5), как было заявлено начальником вокзала Ириной Костик еще в 2011 году, в самом начале реконструкции. Вчера убедилась: электричка из Междуреченска в 10.07 пришла на путь № 6б (и прибывшие, человек двести - не меньше, централизованно пересекли пути по деревянному пешеходному настилу), а из Карлыка в 9.59 - на путь № 6а (и около двадцати приехавших, конечно, не стали карабкаться на мост, да и до настила далековато - полезли прямо через рельсы).

К обманутым ожиданиям можно отнести и не доделанные и не работающие до сих пор (спустя месяц после открытия и два с половиной после Дня железнодорожника!) подземные переходы и второй этаж вокзала. Про криво уложенную тротуарную плитку я уж и не говорю. Кстати, на прошлой неделе часы со стрелками то обгоняли, а то вдруг отставали от электронных часов с цифрами. Вчера специально обратила внимание - настроили. Молодцы.

В пресс-службе Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги, нам сообщили, что "работы по подземному переходу будут завершены до 20 октября 2013 года", то есть уже на этой неделе, а "работы по 2 этажу будут завершены до 30 октября 2013 года".

Проверим.