Запланированное опоздание

Сразу несколько рейсов, вылетающих сегодня из аэропорта Новокузнецка, задолго до отправления получили многочасовую задержку.

Еще вчера вечером пассажиры могли увидеть на на онлайн-табло аэропорта, что рейс в Шереметьево с вылетом по расписанию в 07.50, будет задержан 5 сентября до 10.20.
Рейс в Санкт-Петербург (07.15 по расписанию) вылетит не ранее чем в 11.10. А сочинский рейс (09.20 по расписанию) реально отправится только в 13.15. В лучшем случае.

По всей видимости, масштабные сбои в авиаперевозках в связи с "беспилотной опасностью" не позволяют наверстать потери во времени. И, наверное, хорошо, что людей заранее информируют о том, что очень рано в аэропорт им не стоит приезжать - все равно придется долго и нудно ждать.

К тому же особой гарантии того, что рейс, отложенный с 9.20 до 13.15, именно в 13.15 и вылетит - новые атаки могут привести к новым существенным задержкам.

Что еще больше пугает - снижение "запаса прочности", уменьшение безопасности авиасообщения.

Ведь слом привычной схемы перемещений бортов по заранее согласованным маршрутам чреват сбоями и ошибками. А цейтнот может привести к ухудшению качества обслуживания авиалайнеров, подготовки их к вылету.
Это плохая тенденция, которая может дорого обойтись.

И без того санкции довольно болезненно сказываются на рынке авиауслуг нашей страны.

"Сегодня мы хотим предупредить каждую авиакомпанию, которая использует российское воздушное пространство, каждого страховщика, всех, кто еще пользуется ключевыми российскими аэропортами: российское небо становится полностью опасным".

"Украина не угрожает гражданской авиации как таковой — ни одному гражданскому самолету. Просто дроны в небе России будут, так что это надо учитывать. Гражданской авиации среди дронов не место". (Цитаты по RTVI)

Зеленский отметил, что удары по военным объектам и связанной с боевыми действиями экономикой России продолжатся, и посоветовал авиакомпаниям, выполняющим рейсы в Москву, Санкт-Петербург и другие крупные российские города, "обратить на ситуацию особое внимание".

В России тогда был закрыт ряд аэропортов на западе и юге страны.

Однако и те аэропорты, которые находятся на значительном расстоянии от линии боевого соприкосновения, часто подвергаются остановкам ("план Ковёр") - в то время, как актуальной для территорий становится угроза БПЛА и связанная с этим работа комплексов ПВО.

Не только европейская часть России, но и Урал и даже регионы Западной Сибири уже подвергались воздействию беспилотников.

Напомним, 24 февраля 2022 года президент России Владимир Путин объявил о проведении "специальной военной операции" в Донбассе.

Российский лидер также заявил о "денацификации и демилитаризации" Украины.

Глава государства подчеркнул, что "в планы России не входит оккупация Украины". Он добавил, что в случае вмешательства в ситуацию в Украине извне Россия "ответит незамедлительно".

А в России ввели цензурирование информации, касающейся боевых действий и дискриминационные меры, в частности, жёсткое наказание за "дискредитацию армии".

Страны Запада, отреагировав на события, ввели санкции в отношении экономики РФ и отдельных граждан. Также началась поставка Украине вооружений и боеприпасов.

Начиная с 2024-го года Украина приступила к методичным и болезненным для РФ ударам по объектам нефте- и газоснабжения, портовым и логистическим объектам, предприятиям ВПК, складам вооружений и боеприпасов.

Это привело к значительным повреждениям и разрушениям, нанесению ущерба российской экономике.