Просмотров: 774

Тема дня

На текущей неделе компания "Ростелеком" презентовала результаты "второго этапа внедрения интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в Новокузнецке".

Просмотров: 4461

Тема недели

Чтобы подавить сопротивление

В Красном Куте Саратовской области мужчина потерял сознание, когда его задерживали инспекторы ДПС.

Просмотров: 6009

Тема месяца

"Навальный" получил "Оскара" (+3)

Как лучший документальный фильм.

Пьяный пассажир в Новокузнецке угнал и поджёг троллейбус

Обсуждения

Ruthenium 25-03-2023 20:06

Бабки на капремонт - тю-тю? Почему их не капремонт этого дома чиновники не хотят направить? Денег полно, вопрос, кому в карманы они стекают?

кол 25-03-2023 20:05

Андерсен : Запад не идиоты чтобы на самом деле Путина арестовывать

А китайцы идиоты? Накануне визита Си опубликовали карту с оригинальными китайскими названиями своих бывших поселений.

lis0chca 25-03-2023 19:54

Murka: Вот вам всем показатель насколько прогнила система

Система ещё ого-го-го! Приструнять пошла натовцев.

UVG 25-03-2023 19:04

"Чистюля, дай Бог каждому"

Пачка Сигарет 25-03-2023 17:31

Близнец: Чем тебе фотки не ндравятся ?

что на этой фотке?

В Клуб КП

Рубрики

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Опросы на КузПресс
  Хватает ли вам зарплаты (и других доходов) на жизнь?
  Кто, по-вашему, мог взорвать "Северный поток"?
  От чего бы вы отказались ради работы с зарплатой вдвое больше нынешней?
  ...

Самсонов - за повышение

Сегодня в администрации города прошла пресс-конференция с начальником управления по транспорту и связи Геннадием Самсоновым.

В настоящее время в Новокузнецке ежедневно обслуживают пассажиров 780 единиц общественного транспорта. Это 31 троллейбус, 78 трамваев, около 300 муниципальных и более 300 частных автобусов. Специалисты управления по транспорту и связи прислушиваются к мнению горожан. Благодаря просьбам новокузнечан появляются новые маршруты, дополнительные остановки на уже созданных, ведется работа по повышению качества обслуживания. Благодаря мониторингу пассажирского потока уточняется расписание движения.

Не исключил Г.В.Самсонов и увеличения стоимости проезда в общественном транспорте, этому способствует рост тарифов на электроэнергию и цен на ГСМ. Проезд в муниципальном транспорте сегодня составляет 8 рублей, в частном – 13. В то же время себестоимость проезда - 17 рублей в электрическом транспорте и 24 – в автомобильном.

Источник: Пресс-служба Администрации г. Новокузнецка

21.10.2010

Просмотров: 1962 | Комментариев: 28

Обосреватель 21.10.2010 19:58

Если я, ходя в уборную, начну, извините меня за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной будет разруха. Если из дальнего Куйбышева гонять пустой трамвай(полторы калеки безбилетника,не в счёт), а по маршруту пустить желтый лиазик, с накрытым сверху рубероидом, как у меня на стайке(ей богу не вру), то в городском автохозяйстве будет разруха.

kol 21.10.2010 20:13

В "маршрутах" такой бардак, что святых выноси. Потому как "маршруты" существуют не для целесообразности и нужд населения, а от глупости управленческой - не может быть общественный транспорт "частным", зарабатывать на этом глупо, инфраструктурой должен заниматься муниципалитет. Бывшие гаишники Массоновы этого уже никогда не поймут. А себестоимость вещь лукавая... Чего возите на ПАЗиках? Даешь "полуторку" на маршрут!

Житель 21.10.2010 20:23

Я сделаю всё возможное и выкину своего ребенка(как подрастёт) из этого города, да что там, из этой страны!!!

мляха буха 22.10.2010 10:33

Зачем же так? детей надо любить

evgeniya 21.10.2010 20:27

А как насчет повышения зарплаты бюджетникам? Уже года три как не повышали. неужели придется пешком ходить на работу в город7

Alexei1950 21.10.2010 20:40

я считаю кто создаёт эту себестоимость тот и пусть доплачивает разницу оплаты за проезд!

Murka 21.10.2010 23:59

А как на счет 100% оплаты труда всем работающим,что никто об этом не заикается?!

mfa 22.10.2010 00:37

Интересно, кто-нибудь в Администрации задумывался хоть раз о том, не пора ли избавиться от трамваев, загрязняющих наш любимый город?

Murka 22.10.2010 00:41

Мартин давно хотел трамваи отменить,

АВС 22.10.2010 14:29

Вот удивился бы Мартин, прочитай он Ваши слова. Он если и хотел отменить, то отдельные маршруты, например №1. Что и сделал. Раньше до Крытого рынка трамвай каждые 10 минут шёл. Сейчас от остановки Филиппова муниципального вообще не дождёшься.

mfa 22.10.2010 00:49

Жаль, что не отменил. Достаточно взглянуть на улицы, освобожденные от этих железяк, чтобы почувствовать разницу. И жители от шума избавляются. И рельсовое хозяйство содержать не нужно. И воздух, пожалуй, чище без них.

мляха буха 22.10.2010 10:35

mfa: Жаль, что не отменил. Достаточно взглянуть на улицы, освобожденные от этих железяк, чтобы почувствовать разницу. И жители от шума избавляются. И рельсовое хозяйство содержать не нужно. И воздух, пожалуй, чище без них.

Вот если бы вы были пенсионером или работником трампарка, то говорили бы совсем по другому

mfa 22.10.2010 20:35

мляха буха:

Вот если бы вы были пенсионером или работником трампарка, то говорили бы совсем по другому

mfa 22.10.2010 20:52

Конечно, я говорил бы по-другому, ведь меня заботило бы мое личное положение. Но я не совсем эгоист: социальная защита должна быть. С чисто экономической точки зрения решение финансовых проблем высвобождаемых людей, как мне кажется, стоит намного меньше затрат на содержание и ремонт путевого хозяйства, осуществляемых на очень большие суммы - постоянно и на астрономические (в связи с глобальным ремонтом) - периодически.
То же самое касается и решения вопроса перевозок пенсионеров. Нужны для этого простые вещи: воля администрации (депутатов) и деньги, опять же высвобождаемые от бесконечного ремонта путей. И еще. Очень важно, на мой взгляд, чтобы пенсионер не чувствовал над собой издевательства от т.н. социальной защиты: не ждал долго муниципального трамвая, а ехал на ближайшем удобном автобусе на тех же условиях.

ale 22.10.2010 05:43

Для mfa. Да кто же их уберет, они же памятник! Ну а если серьезно, то это такая отличная кормушка, там один директор Депо № 1 чего стоит. Тырит на лево и на право, себе дачу отстроил, уже всем детям по квартире купил и зубопротезные кабинеты пооткрывал,а тех, кто зубы лечить не умеет к себе в депо устроил, а трамваи как толком не ходили с 2000 года, так и не ходят и ремонтировать он их не умеет. Площади такие простаивают при выпуске в 20 вагонов, зато убытки только вверх лезут и соответственно себестоимость растет. Можно весь выпуск из Кузнецка делать, они так же эти дополнительные вагоны смогут обслужить. Зато сколько средств на содержание площадей, ремонтного персонала, зданий и сооружений высвободиться. Вот вам и сокращение убытков. Еще можно эти площади, в центре города в аренду сдать, дополнительный доход в бюджет, вместо ежемесячных расходов и самое главное, пассажиры при этом не пострадают. А администрация и управление по транспорту столько лет на это все глаза закрывает, наверно и туда подкидывает кому нужно и сколько нужно. А потом все спохватятся, как с Мартиным - нифига сколько стырил и как это мы просмотрели. Смалего лучше бы от сюда начал, а не кинотеатры у собственников отбирать. В своем хозяйстве ему бы наверно проще было разобраться и все в казну прибыль. И от народа респект. А те кто кричат и прикрываются народом, что и так кризис и нельзя народ на улицу гнать и предприятия закрывать, абсолютно не правы, это они за свою кормушку переживают. Гнать и сокращать никого и не надо, нужно просто высвободившийся народ по другим депо правильно распределить с учетом их пожеланий. Все равно половина работников депо № 1 с ильинки на работу ездиет. Так что есть в очередной раз над чем задуматься. =)))))))

mfa 22.10.2010 09:31

То, что это гигантский пылесос, втягивающий прорву денег - на парк машин и на рельсы, это понятно ДАЖЕ БЕЗ ВОРОВСТВА. А под шумок и при больших масштабах тырить для себя, наверное, сподручнее )))
Но я даже не об этом, а об экологической стороне: считаю, что трамваи, а точнее рельсовое хозяйство города, наносят экологический ущерб городу.
Логика следующая: если предположить, что замедление (снижение средней скорости) автотранспорта в городе из-за сужения ряда улиц составляет 1%, то это - увеличение расхода топлива всего городского автопарка на 1%. Предполагаю, что это сопоставимо с расходом топлива нескольких десятков автобусов, которые полностью заменили бы трамваи. Ну и шум. Это тоже экологический фактор.

АВС 22.10.2010 14:32

Для меня очевидно, что больший экологический ущерб наносят как раз автомобили - выхлопами, а не трамваи. Кстати, на днях была опубликована информация, что Кемерово закупает скоростной бесшумный трамвай. Может в этом направлении нам двигаться, а не разрушить всё, чтоб потом кое-чем заменить.

mfa 22.10.2010 21:06

Уважаемый АВС, я именно о выхлопах и написал. Воздух без трамваев станет чище (вот парадокс, да?) не от того, что автобусы, заменившие их, не будут ничего "выхлопывать". А от того, что уменьшатся выхлопы от ВСЕХ автомобилей, автобусов, грузовиков, ездящих по городским улицам. Потому что они будут двигаться чуть быстрее, добираться до места и глушить свой двигатель чуть раньше. Возьмите, к примеру, кольцо Универбыта. Из-за двух переездов движение по нему происходит очень медленно. Резко вырастет пропускная способность улиц без трамваев.
Я полагаю, что сокращение загрязнений от всего автопарка города (а это десятки тысяч машин) перекроет объем выхлопов от нескольких десятков автобусов, компенсирующих исчезнувшие трамваи.

kreo 22.10.2010 09:45

странно, 2 года назад (или больше уже?), когда бензин стоил под 25 рублей за литр, кое-как выбили у администрации повышение тарифа до 13 рублей. радовались, помнится и довольны были.
а сейчас что, в два раза поднять надо?
частники хитрят - ездят только в часы пик многие.

мляха буха 22.10.2010 10:38

kreo: странно, 2 года назад (или больше уже?), когда бензин стоил под 25 рублей за литр, кое-как выбили у администрации повышение тарифа до 13 рублей. радовались, помнится и довольны были.
а сейчас что, в два раза поднять надо?
частники хитрят - ездят только в часы пик многие.

Если бы вы были водителем или бизнесменом-автобусником, то говорили бы по-другому

луга 23.10.2010 00:34

Хотя лично у меня уровень деловой предприимчивости на общественном транспорте ассоциируется с трансляциями "шансона", которыми водилы душат пассажиров в салоне, представить себе идиота-частника, перевозящего новокунечан себе в убыток, все равно не могу. Это очень прибыльный бизнес. Позиция Самсонова понятна - таким макаром убедительнее звучат его запросы насчет дотации муницип. транспорту. Особо речь о том, из чего складывается себестоимость

GoodWin 24.10.2010 02:20

Чет засиделся Самсонов. На пенсию пора даденьке

Период голосования за комментарии завершен

Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.

Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.

Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь

КузПресс: Информационно-аналитический сайт Новокузнецка. Новости Новокузнецка и Кузбасса, комментарии, аналитика. Фото города Новокузнецк. Погода, происшествия, скандалы, бизнес, культура, спорт.

Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых и фотоматериалов ссылка на "КузПресс.Ru" обязательна. При полной или частичной перепечатке материалов в интернете гиперссылка на "КузПресс.Ru" обязательна. Тел. 8-951-226-04-71. E-mail: