"Кейп сил" и дороги

Проспект Металлургов закатали в новый асфальт. И слава богу, потому что технология "Кейп сил" при всех ее возможных преимуществах порядком попортила нервы водителям, которым на этой неделе не посчастливилось очутиться в конце проспекта. Жаль, нельзя посчитать количество побитых отлетающей щебенкой лобовиков, бамперов и порогов. Но их немало, факт.

Напомню, "Кейп сил" предусматривает засыпание проезжей части пропитанной спецсмесью щебенкой, затем уплотнение ее колесами проезжающих автомобилей, и укладкой сверху слоя асфальта.

А в настоящее время не советуем автовладельцам заезжать на проспект Дружбы: его ремонтируют по такой же технологии на всем протяжении, от 2-й горбольницы до Левого берега. Когда дорогу окончательно заасфальтируют, дорожники не признаются, кивая на неустойчивую погоду.

В этом году, по имеющейся информации, ремонтировать дороги больше не будут. Но нельзя не отметить, что приоритеты дорожников вызывают недоумение водителей. Нас спрашивают, почему, например, на Металлургов отремонтировали именно участок от площади Маяковского до кольца на Строителей? То есть, ту часть, которая была в заметно лучшем состоянии, чем дорога до вокзала. Или почему бы вместо Дружбы было не взяться, к примеру, за проспект Октябрьский, ездить по которому становится уже совсем невыносимо...

В городском управлении дорожно-коммунального хозяйства это объясняют тем, что технология "Кейп-сил" предусматривает не серьезный ремонт, а, скорее, поверхностную обработку проезжей части. А проспектам Металлургов (от вокзала до площади Маяковского), Октябрьскому и Курако требуется основательная реконструкция, масштабные и затратные работы. А тратить бюджетные деньги на временные меры негоже.

Что ж, вполне логично. Самое главное, чтобы эта самая реконструкция не заставила себя долго ждать.