Верхняя Томь. От Балыксы до Лужбы

Ну, вот добавил в свою коллекцию Верхнюю Томь.

Река некатегорийная.

Порогов нет. Камней-обливников крайне мало. Гожа для сплава на простой резиновой лодке.

Ну, конечно, ыблом при этом щёлкать не следует - при высокой воде могут возникнуть проблемы, - например, ниже устья Казыра.

В районе Балыксы, откуда мы стартовали, довольно чистая. После мощного дождя, однако, появилась муть. Это обычное дело для рек, по притокам которых велись лесозаготовки и добывалось золото: берега порушены-почиканы, дёрновая защита, где она была, срезана, как галечник в ручьях (а лесорубы и золотари ездят исключительно по ручьям и малым рекам - других дорог нет), поэтому муть - пока не восстановится система - обычное дело.

Забрасываться на реку очень просто и даже комфортно: доехал до Междуреченска, сел в электричку и погоняй. Помимо обычного пассажирского поезда днём ходит так называемый "рабочий" - он состоит из двух вагонов. Это удобно для начинающих или не совсем здоровых людей - можно быстро эвакуироваться. И идеально для сплавщиков с детьми. По той же причине.

Электричка идёт по левому берегу реки. По правому - грунтовая дорога. Рисковые ребята ездят на вахтовках или джипах из Междуреченска в Хакасию. Дорога временами есть отсутствие дороги - надо пробираться по реке и ухитряться объезжать ямы и промоины. А как выберешься за границу Кемеровской области (ориентир - приток Казыр справа, кстати, мощный приток и речка, хоть короткая, но с очень красивыми порогами 3-4-й категории сложности), тут уже дорога комфортнее.

Слыхал, что есть проект нормального шоссе от Междуры на Абакан. Неплохо было бы, ибо места здесь просто-таки курортные. Ну, само собой, ежели не считать комара и гнус. Имеется и клещ.

Начинать сплав следует, по-видимому, из Бискамжи - с конечной станции электрички. Это оптимально для большой воды - ещё денёк удовольствия или, как минииум, несколько сплавных часов.

Мы начали с Балыксы. В прошлом посёлок лесорубов, золотодобытчиков и геологов. Сейчас депрессивное поселение. Но есть хороший продовольственный магазин недалеко от ж.д. платформы. Так что не надо заморачиваться с продуктами - всё можно закупить на месте. В Балыксе есть своя пекарня, поэтому хлеб очень хорош. Только мало. Нам, к примеру, досталось всего две буханки. Четверым - на ползуба.

Характер тайги - чернь: пихта, берёза, кедр и подлесок из черёмухи с рябиной. Лучшее визуальное впечатление - когда из прогалов прибрежных холмов вырастают горы со снежниками.

Компания моя состояла из Серёги Лепихина, кемеровского журналиста, поэта и новокузнечанина Виктора Бокина и знаменитого фотографа Николая Бахарева, тоже новокузнечанина. К сожалению, у Бахарева сдох его ОЛИМПУС. На плёночной панорамной ИСКРЕ было кадров немного. А я брал только видеокамеру, которой не смог воспользоваться - пришлось сесть на весло. 

Тут такой расклад получился: Бокин и кошка Ксюха ехали в лодке, а мы трое на катамаране, выданном напрокат великим путешественником и организатором детского туризма Мишей Шевалье, при этом только я имел опыт сплава, так что пришлось, блин, рулить.

Путешествие по воде окончили в Лужбе у Михаила Шевалье. Об этом мужике я писал. Сейчас все его несчастья кончились и он вступил в самую деятельную пору своей жизни. Жизнь в его епархии кипит. Близ приюта "Кузбасского" выросло ещё несколько домиков. Строятся и восстанавливаются приюты в горах - Поднебесных Зубьях или горах Тигир Тиш.

Когда возвращаешься в город, начинаешь соображать, что Сибирь - волшебно прекрасная страна.

Николай Сергеич Бахарев прислал снимки, сделанные в нашем небольшом путешествии. Часть публикую.  

Это Мих. Мих. Шевалье встречает-провожает нас у электрички. Хватаем катамаран и едем дальше.

Само собой, выход на природу должен быть обмыт. А вы как думали?

Наш лагерь с правого берега реки. За нами железная дорога Новокузнецк - Абакан. Рядом станция и всюю ноченьку разные тётки объявляют о прибытия-отправлении-проходе чётных-нечётных поездов.

 Река Томь. Собственно говоря, "болото", порогов и иных препятствий нет. Но тащит (это по-водницки - в смысле скорости течения) довольно шустро, км 7-8-10 в час.

Посёлки около ж.д. дороги угасают: спелые леса вырублены, золото взяли, да тут его и маловато было, сельское хозяйство развивать негде - пахотной земли нет.

Рыбы в реке, считай, нет. Слишком велика, говоря по-учёному, антропогенная нагрузка. Что-то ловят по притокам.

Зверя тоже не видели - он не дурень, чтобы лезть к ж.д. Видимо, перерублены и все сезонные миграционные пути.

А тайга ("чернь" по-старому, потому что состоит в основном из тёмнохвойных деревьев: ель, пихта, кедр), конечно, хороша. Хотя много гнуса. Ну, тут уж "звыняйте".

"Марьин корень", он же пион.

Папоротник - "страусопёр".

Что за цветок - не знаю, а желеные лопушистые листья - это, конечно, бадан.

"Я спросил: а хочешь - будешь жить в заброшенной избушке, утром пальчики девичьи будут класть на губы вишни, тишь такая, что не слышна ни хвала и ни хула...

Он сказал: - А на фига?"

ПиЭс. Добавлю, что сотовой связи тут нет.