Просмотров:
359
Тема дня
Град и жарища... День чудесный!
Жару до +29 градусов по Цельсию, грозы с сильными порывами ветра и град обещают синоптики жителям Кузбасса на Троицу 8 июня.
Просмотров:
2783
Тема недели
За арестами последуют перестановки
Кадры в администрации Кемеровской области "перетряхнут".
Просмотров:
7273
Тема месяца
Кнутом - по прянику, или Пусть всегда будет солнце
Владимир Путин объявил о прямых мирных переговорах России с Украиной, которые должны начаться на этой неделе.
На химкомбинате "Азот" началось возгорание из-за падения обломков БПЛА
МИД: цели для испытаний ракетных комплексов определят исходя из угроз РФ
Новокузнецкий хоккейный клуб стал обладателем Кубка ВХЛ
Жительница Кузбасса пожалела о том, что "купила права"
В Новокузнецке выявлена криминальная схема обналички маткапитала
В Кузбассе иностранные граждане приняли Присягу
Россия приступила к обмену военнопленными
Обсуждения
По такой погоде лучше в Хургаде в бассейне ли в море еще лучше.
Только это уже труднодоступно для нормальных людей
Рубрики
Опросы на КузПресс
Повезло ли Америке с Трампом?
Согласны с Д. А. Медведевым?
Возможно ли установление мира в российско-украинском конфликте?
...
Повезло ли Америке с Трампом?
Согласны с Д. А. Медведевым?
Возможно ли установление мира в российско-украинском конфликте?
...
Во Внуково погиб гендиректор компании Total Кристоф де Маржери.
При взлете легкомоторный самолет "Фалькон 50" столкнулся с роторной машиной, по предварительным данным, погибли четыре человека. Самолет сгорел.
Три члена экипажа и один пассажир легкомоторного самолета погибли при крушении в столичном аэропорту "Внуково", сообщил в ночь на вторник РИА Новости источник в правоохранительных органах Москвы.
Легкомоторный самолет "Фалькон" разбился в ночь на вторник в столичном аэропорту во "Внуково", по предварительным данным, после столкновения на взлетной полосе со снегоуборочной машиной.
"Из четырех погибших — три члена и один пассажир. По предварительным данным, самолет выполнял рейс из "Внуково-3" и должен был лететь в Париж", — сказал собеседник агентства.
По его словам, экипаж мог не заметить находящуюся на взлетной полосе снегоуборочную машину.
Французская нефтяная корпорация Total подтвердила факт гибели в Москве своего гендиректора Кристофа де Маржери.
"Группа Total с величайшим прискорбием подтверждает, что член совета директоров Кристоф де Маржери погиб вскоре после 22:00 (по местному времени) в авиакатастрофе в московском аэропорту "Внуково" в результате столкновения самолета со снегоуборочной машиной", - говорится в пресс-релизе нефтегиганта.
Ранее стало известно о крушении частного самолета Falcon, который вылетал из Внукова в Париж в 0:45 по Москве. Сообщалось, что самолет во время взлета столкнулся со снегоуборочной машиной и загорелся. На месте крушения обнаружены "черные ящики".
В результате авиакатастрофы погибли единственный пассажир самолета (которым, как стало известно впоследствии, был Кристоф де Маржери) и трое членов экипажа, сообщила официальный представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Татьяна Морозова. Судьба водителя снегоуборочной машины выясняется.
Почему снегоуборочный автомобиль оказался на взлетно-посадочной полосе - неясно. Этот вопрос, а также другие подробности катастрофы изучит транспортная прокуратура и специальная комиссия по расследованию крушения, которую возглавил глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько.
Источник сообщал, что планируется рассмотреть три версии катастрофы: неблагоприятные метеоусловия, в том числе плохая видимость, вызванная облачностью, туманом и осадками, отказ авионики и человеческий фактор. По информации собеседника агентства, к расследованию будут привлечены французские эксперты
21.10.2014
Просмотров: 4785
|
Комментариев: 100
GoodWin
21.10.2014 12:08
0
0
=
0
bannedthrice
21.10.2014 13:47
Какой-то гендиректор столкнулся со снегоуборочной машиной ...
Ну и что ?
0
0
=
0
Mirra
21.10.2014 17:02
GoodWin: Боже мой! Вот этого нам не хватало, второй международный скандал с самолетами, за 3 месяца
И все это скажется на имидже России .
0
0
=
0
GoodWin
21.10.2014 12:10
:(
0
0
=
0
несветочь
21.10.2014 12:11
В России две беды - дураки и дороги, тут, как говорится, в силу непреодолимых обстоятельств, как раз обе налицо.
0
0
=
0
FSS
21.10.2014 12:18
0
0
=
0
Православный
21.10.2014 12:25
соболезную семьям погибших...дед пади в Москве ченить купил внучатам (
0
0
=
0
AMR-718
21.10.2014 16:41
Православный: причем тут наши, ваши? бывает... в мире машин всего не учтешь...
соболезную семьям погибших...дед пади в Москве ченить купил внучатам (
соболезную семьям погибших...дед пади в Москве ченить купил внучатам (
а если бы это был самолет путина,взлетающий в Хитроу...а?
ты б тоже самое написал?
а если б гундяева?)
0
0
=
0
Айл Би Бэк
21.10.2014 13:14
0
0
=
0
veniaminovna
21.10.2014 13:49
Айл Би Бэк: Колоритный мсье. Очень жаль, что так произошло. Теперь и сотрудничество по нефтедобыче под угрозой. Шутка ли, угробить главу компании
Случай очень и очень печальный.
Но ,насчёт экономических последствий ,это вряд ли.
Это только кажется ,что главное для французов- блеск ,натиск ,страсть ,фантазия и аромат тончайших духов.
На самом деле для французов главное -кредит ,процент, закладная ,завещание ,судебные издержки...
Стоит только вспомнить Бальзака и Мопассана ,чтобы понять -ни "Мистралям" ,ни нефтедобыче ничего не угрожает.
0
0
=
0
мимоходенко
21.10.2014 13:51
Кто виноват? Люди. Чьи? Не столь важно. Только вот не надо опять себя за волосы рвать и уничижаться, склоняя дураков и дороги. Везде возможны трагедии, вспомним хоть катастрофу над Боденским озером, пропавший недавно в океане малазийский Боинг и пр...
Не знаю, разумеется, конкретно этих погибших людей, но просто по человечески соболезную.
0
0
=
0
Завальный
21.10.2014 13:53
Не, стопудово -- происки, туды их в качель!
0
0
=
0
арбуз
21.10.2014 14:07
Сначала напустили облачность, туман и осадки, затем отказали Авионику, и что б наверняка- человеческий фактор. в виде снегоуборочной машины, которая выкатилась на взлётную полосу- тормоза отказали.
ну и госдеп, ну и хитрецы...
0
0
=
0
AMR-718
21.10.2014 14:09
арбуз: ...нефтяная компания, ген.директор...
Сначала напустили облачность, туман и осадки, затем отказали Авионику, и что б наверняка- человеческий фактор. в виде снегоуборочной машины, которая выкатилась на взлётную полосу- тормоза отказали.
ну и госдеп, ну и хитрецы...
Сначала напустили облачность, туман и осадки, затем отказали Авионику, и что б наверняка- человеческий фактор. в виде снегоуборочной машины, которая выкатилась на взлётную полосу- тормоза отказали.
ну и госдеп, ну и хитрецы...
конспирология?)
0
0
=
0
арбуз
21.10.2014 14:21
чёт мне кааатся, на веньяминовну реагировать перестали.
в смысле-на её посты.
или мне так кааатся...
0
0
=
0
AMR-718
21.10.2014 14:23
арбуз: ничего личного, но.
чёт мне кааатся, на веньяминовну реагировать перестали.
в смысле-на её посты.
или мне так кааатся...
чёт мне кааатся, на веньяминовну реагировать перестали.
в смысле-на её посты.
или мне так кааатся...
а надо? )
есть на что реагировать?)
0
0
=
0
арбуз
21.10.2014 14:29
как из мультика-
поговорил бы кто со мной...
0
0
=
0
veniaminovna
21.10.2014 14:40
арбуз: ну, она же старается- посты строчит...
как из мультика-
поговорил бы кто со мной...
как из мультика-
поговорил бы кто со мной...
Расцениваю так -боятся возражать.
И правильно делают.
0
0
=
0
UVG
21.10.2014 16:33
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 09:02
UVG: Веньяминовна пжалста несколько слов об особенностях пилотирования "Фалькон 50"
Я сама ничего не поняла - самолёт на большой скорости
задел снегоуборочную машину- от самолёта и французов ничего не осталась (скорблю и сожалею),а наш мужичок- на своих двоих ,и ни одной царапины на фейсе -это как ???
0
0
=
0
UVG
22.10.2014 09:11
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 09:58
История говорит об обратном -мы их били в 1812г ,мы их спасли во 2-ю мировую ,и они не выдержали столкновения с нами в 2014.(чёрный юмор )
На самом деле -мне кажется ,версия столкновения-полная фигня.
0
0
=
0
UVG
22.10.2014 21:40
veniaminovna: Сравнение некорректное ,более того- почти расистское-дескать ,Россия- грязь на подошвах Европы.
Какая богатая фантазия!
veniaminovna: -мы их били в 1812г ,мы их спасли во 2-ю мировую ,и они не выдержали столкновения с нами в 2014.(чёрный юмор )
Какая прекрасная биография!
На самом деле -мне кажется ,версия столкновения-полная фигня.
0
0
=
0
Чалдон
21.10.2014 20:43
veniaminovna:
Расцениваю так -боятся возражать.
И правильно делают.
Расцениваю так -боятся возражать.
И правильно делают.
Разбор портянок - дело нудное.
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 10:56
Чалдон:
Разбор портянок - дело нудное.
Разбор портянок - дело нудное.
Да ,мы -портянки ,ватники ,мы -соль земли русской...
А вы -жалкая пропиндосовская либерастня.
Такая-же ,как та ,которая устроила майдан в Украине.
Но в России вам это не пролезет.
Бухтите в инете ,от этого никому ни вреда ,ни пользы ,зато вырастаете в собственных глазах.
0
0
=
0
Чалдон
22.10.2014 12:49
veniaminovna:
Да ,мы -портянки ,ватники ,мы -соль земли русской...
А вы -жалкая пропиндосовская либерастня...
Да ,мы -портянки ,ватники ,мы -соль земли русской...
А вы -жалкая пропиндосовская либерастня...
Если вы сами на себя взяли функцию ватников, то это отнюдь не значит, что несогласные с вами "пропиндосовская либерастня".
Я волнуюсь прежде всего за интересы России.
0
0
=
0
Чалдон
22.10.2014 12:54
veniaminovna:
Да ,мы -портянки ,ватники ,мы -соль земли русской...
Да ,мы -портянки ,ватники ,мы -соль земли русской...
Сказал бы я, кто вы, ватники, относительно русской земли, да модер сотрёт. Напишу помягче, вы - путинские, приносящие Россию в жертву вашему идолу. С русскими у вас общего только язык и генетика.
0
0
=
0
UVG
21.10.2014 16:35
арбуз: ну дак.
но нас то не обхитришь. мы их насквозь видим
Они еще и водилу снегоуборочника напоилино нас то не обхитришь. мы их насквозь видим
0
0
=
0
Alexei1950
21.10.2014 14:38
0
0
=
0
Mirra
21.10.2014 17:00
Alexei1950: начальство аэропорта виновато-слабая трудовая дисциплина на таком повышенной опасности предприятии-водитель снегоуборки был пьян!медкомиссию проходят перед сменой а может в течение смены напился(((как бывает на любом предприятии где лишь бабло качать!
0
0
=
0
арбуз
21.10.2014 15:01
или зависть верх возьмёт?
0
0
=
0
AMR-718
21.10.2014 15:02
арбуз: модерато- но хотя бы оставь то, что Варенька брильянтовый фонд кузпреса.
или зависть верх возьмёт?
или зависть верх возьмёт?
ахха, ему жалко , что мы не его так называем, а ее))
0
0
=
0
арбуз
21.10.2014 15:10
ты не поехал.
0
0
=
0
AMR-718
21.10.2014 15:11
арбуз: да не-чилим щас в Крыму- на передовой, т.с.-ведёт бой с вином местным-кто победит. он же звал тебя в отпуск-
ты не поехал.
ты не поехал.
да? ну крен с ним...
я непьющий, и крым бойкотирую
0
0
=
0
Lisichca
21.10.2014 20:46
арбуз: да не-чилим щас в Крыму- на передовой, т.с.-ведёт бой с вином местным-кто победит. он же звал тебя в отпуск-
ты не поехал.
ты не поехал.
Чилим в Крыму? В отпуске? - не наговаривайте. Чилим может быть только на передовой в ДНР!
0
0
=
0
Фандорин
21.10.2014 18:35
AMR-718: чилим, поди, старается...
А хто ето такой, чилим? Хто ето такой ваще?
0
0
=
0
так - то
21.10.2014 15:07
ещё и поезда горят возле нефтегазотрубопроводов... те что едут с детьми...на отдых...ещё и вертолёты с Лавриком или Лебедем падают...ещё и Булгария, и Конкордия, и "Локомотив" в самолёте, ещё Распадская - 9 мая, ещё Цой на "москвичёнке"...
Жаль, несомненно жаль, прискорбно...(
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 11:10
Это да..Не могла так точно природная стихия сработать-ясен пень.
Как и все остальные ваши примеры-прямо в темечко.
Респект и уважуха.
0
0
=
0
так - то
21.10.2014 15:12
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 11:15
Фандорин: Нех было вы****ца, летел бы чартером
В данном случае вы неправы.
У этого почтенного ,симпатичного ,аристократичного ( де -это вам не кот чихал) господина время очень дорогое ,каждая минута.
0
0
=
0
Luni
21.10.2014 20:38
0
0
=
0
Lisichca
21.10.2014 20:44
0
0
=
0
Православный
22.10.2014 00:36
Lisichca: Очень жалко, охота прощения попросить... Страшная мы страна всё-таки, других таких в мире нет.
отсыпь...что за аццкую смесь ты пыхаешь?
0
0
=
0
ввп.
22.10.2014 02:05
Lisichca: Очень жалко, охота прощения попросить... Страшная мы страна всё-таки, других таких в мире нет.
и первый в истории международного сообщества президент-геморрой
Имеет ли право путинская Pоссия на существование?
that is the question...
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 11:32
Lisichca: . Страшная мы страна всё-таки, других таких в мире нет.
Лисичка , дружеское пожелание- вам противопоказано делать выводы на геополитические темы.
Весь ваш великолепный шарм мгновенно исчезает.
А вы ведь хотите быть очаровательной ,не правда ли ?
И у вас это вполне получается -при обсуждении других тем.
0
0
=
0
Православный
22.10.2014 11:35
veniaminovna:
Лисичка , дружеское пожелание- вам противопоказано делать выводы на геополитические темы.
Весь ваш великолепный шарм мгновенно исчезает.
А вы ведь хотите быть очаровательной ,не правда ли ?
И у вас это вполне получается -при обсуждении других тем.
Lisichca: . Страшная мы страна всё-таки, других таких в мире нет.
Лисичка , дружеское пожелание- вам противопоказано делать выводы на геополитические темы.
Весь ваш великолепный шарм мгновенно исчезает.
А вы ведь хотите быть очаровательной ,не правда ли ?
И у вас это вполне получается -при обсуждении других тем.
+++
в вопросах жкх шарит безподобно
0
0
=
0
Папа
21.10.2014 22:47
Мне одному кажется что здесь одного слова не хватает
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 12:36
Администрация сайта: Там прямая речь. Смысл ведь не искажен, верно?
Смысл не искажён ,но звучит...
Нивелируется только трагизмом сообщения ,поэтому никто и не замечает.
0
0
=
0
ввп.
22.10.2014 03:13
Лучше бы руководство аэропорта тратило деньги вместо спонсирования подобных акций на обеспечение безопасности полетов
А пока Булгаков постоянный - снегоуборщик уже рассыпал свой снег...
0
0
=
0
Сципион
22.10.2014 11:14
Представить себе, что снегоуборщик выехал на полосу по собственной инициативе, а самолёт начал взлёт по занятой полосе без разрешения диспетчера - НЕВОЗМОЖНО.
Покойный был активным сторонником контактов с Россией.
В период, когда эти контакты под нажимом США свёртываются, его устранение выгодно. Кому - несложно сообразить.
Запад любит внезапные смерти, необъяснимые несчастные случаи и скандалы, устраняющие тех, кто "не ко двору".
Терракт. Бесспорно.
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 12:07
Терракт .
Бесспорно.
Я тоже так думаю .
А не озвучивают эту версию ,потому ,что перед этим он какое-то время стоял у нас во Внуково ,получается ,мы не можем обеспечить безопасность находящихся там воздушных судов -это ещё хуже ,чем снегоуборочная машина.
Хотя на самом деле кто бы сказал - когда и чего подложили в самолёт этого потрясающего француза.
0
0
=
0
Чалдон
22.10.2014 13:06
Сципион:
...Терракт. Бесспорно.
...Терракт. Бесспорно.
То есть, следствие ничего нового не скажет?
0
0
=
0
несветочь
22.10.2014 11:19
а по мне так полное расп......во!
0
0
=
0
Сципион
22.10.2014 11:27
несветочь: ага, и тут америкосовская лапка показалась!
а по мне так полное расп......во!
Внуково - международный сертифицированный аэропорт. Там исключено раздолбайство.
а по мне так полное расп......во!
Вот версия знающего человека:
"Сегодня в аэропорту Внуково убит влиятельный друг и союзник России президент компании Total Кристоф де Маржери.
Что же произошло? На первый взгляд вопиющее раздолбайство. Но не всё так просто.
Обо всем по порядку.
Экипаж запрашивает разрешение на запуск двигателей.
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро.
Запуск. Прогрев.
Экипаж запрашивает разрешение на руление (ехать к ВПП).
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро, указав номер рулежки.
Самолет рулит к ВПП.
Перед ВПП останавливается и запрашивает разрешение вырулить на ВПП.
Диспетчер, оценив обстановку на ВПП, дает добро.
Экипаж выруливает на ВПП. (ВНИМАНИЕ!) Командир экипажа лично оценивает обстановку на ВПП и только после этого (убедившись, что полоса пуста!) запрашивает разрешение на взлет.
Диспетчер, оценив ситуацию на ВПП, лично убедившись, что она пуста, даёт разрешение на взлет.
Командир переводит ручки управления двигателями до упора на максимальные обороты. Самолет начинает разбег.
И тут точно в зоне отрыва самолета от бетонки на ВПП выезжает снегоуборщик! Случайность? (Выедь он на две минуты раньше, экипаж и диспетчер отменили взлет. Выедь он на 10 метров дальше от старта, самолет благополучно взлетел бы, не зацепив автомашину.) Но машина выехала секунда в секунду так, чтобы оказаться в центре ВПП по курсу взлета. Сантиметр в сантиметр так, чтобы оказаться в точке отрыва от бетонки переднего шасси.
Случайность?
Из Внуково выпорхнула информация, что водитель машины якобы, подчеркиваю, якобы! - гастарбайтер с Украины Мартыненко.
Но это не имеет принципиального значения.
Остается вопрос, почему он был пьян, хотя ранее не пил из-за проблем со здоровьем?
Подумаем: если человеку сделали предложение, от которого он не может отказаться (под грозой жизни детям, внукам, родителям, соблазн большими деньгами, шантаж и т.п.), то этот человек, понимая, что его ждет (не факт, что не взорвется вместе с самолетом), чтобы облегчить психическое состояние в 8 из 10 случаев употребит спиртное. Скорее всего, он заранее попрощался с жизнью, будучи уверенным, что взорвется...".
0
0
=
0
несветочь
22.10.2014 11:42
Сципион:
Вот версия знающего человека:
"Сегодня в аэропорту Внуково убит влиятельный друг и союзник России президент компании Total Кристоф де Маржери.
Что же произошло? На первый взгляд вопиющее раздолбайство. Но не всё так просто.
Обо всем по порядку.
Экипаж запрашивает разрешение на запуск двигателей.
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро.
Запуск. Прогрев.
Экипаж запрашивает разрешение на руление (ехать к ВПП).
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро, указав номер рулежки.
Самолет рулит к ВПП.
Перед ВПП останавливается и запрашивает разрешение вырулить на ВПП.
Диспетчер, оценив обстановку на ВПП, дает добро.
Экипаж выруливает на ВПП. (ВНИМАНИЕ!) Командир экипажа лично оценивает обстановку на ВПП и только после этого (убедившись, что полоса пуста!) запрашивает разрешение на взлет.
Диспетчер, оценив ситуацию на ВПП, лично убедившись, что она пуста, даёт разрешение на взлет.
Командир переводит ручки управления двигателями до упора на максимальные обороты. Самолет начинает разбег.
И тут точно в зоне отрыва самолета от бетонки на ВПП выезжает снегоуборщик! Случайность? (Выедь он на две минуты раньше, экипаж и диспетчер отменили взлет. Выедь он на 10 метров дальше от старта, самолет благополучно взлетел бы, не зацепив автомашину.) Но машина выехала секунда в секунду так, чтобы оказаться в центре ВПП по курсу взлета. Сантиметр в сантиметр так, чтобы оказаться в точке отрыва от бетонки переднего шасси.
Случайность?
Из Внуково выпорхнула информация, что водитель машины якобы, подчеркиваю, якобы! - гастарбайтер с Украины Мартыненко.
Но это не имеет принципиального значения.
Остается вопрос, почему он был пьян, хотя ранее не пил из-за проблем со здоровьем?
Подумаем: если человеку сделали предложение, от которого он не может отказаться (под грозой жизни детям, внукам, родителям, соблазн большими деньгами, шантаж и т.п.), то этот человек, понимая, что его ждет (не факт, что не взорвется вместе с самолетом), чтобы облегчить психическое состояние в 8 из 10 случаев употребит спиртное. Скорее всего, он заранее попрощался с жизнью, будучи уверенным, что взорвется...".
несветочь: ага, и тут америкосовская лапка показалась!
а по мне так полное расп......во!
Внуково - международный сертифицированный аэропорт. Там исключено раздолбайство.
а по мне так полное расп......во!
Вот версия знающего человека:
"Сегодня в аэропорту Внуково убит влиятельный друг и союзник России президент компании Total Кристоф де Маржери.
Что же произошло? На первый взгляд вопиющее раздолбайство. Но не всё так просто.
Обо всем по порядку.
Экипаж запрашивает разрешение на запуск двигателей.
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро.
Запуск. Прогрев.
Экипаж запрашивает разрешение на руление (ехать к ВПП).
Диспетчер, оценив обстановку, дает добро, указав номер рулежки.
Самолет рулит к ВПП.
Перед ВПП останавливается и запрашивает разрешение вырулить на ВПП.
Диспетчер, оценив обстановку на ВПП, дает добро.
Экипаж выруливает на ВПП. (ВНИМАНИЕ!) Командир экипажа лично оценивает обстановку на ВПП и только после этого (убедившись, что полоса пуста!) запрашивает разрешение на взлет.
Диспетчер, оценив ситуацию на ВПП, лично убедившись, что она пуста, даёт разрешение на взлет.
Командир переводит ручки управления двигателями до упора на максимальные обороты. Самолет начинает разбег.
И тут точно в зоне отрыва самолета от бетонки на ВПП выезжает снегоуборщик! Случайность? (Выедь он на две минуты раньше, экипаж и диспетчер отменили взлет. Выедь он на 10 метров дальше от старта, самолет благополучно взлетел бы, не зацепив автомашину.) Но машина выехала секунда в секунду так, чтобы оказаться в центре ВПП по курсу взлета. Сантиметр в сантиметр так, чтобы оказаться в точке отрыва от бетонки переднего шасси.
Случайность?
Из Внуково выпорхнула информация, что водитель машины якобы, подчеркиваю, якобы! - гастарбайтер с Украины Мартыненко.
Но это не имеет принципиального значения.
Остается вопрос, почему он был пьян, хотя ранее не пил из-за проблем со здоровьем?
Подумаем: если человеку сделали предложение, от которого он не может отказаться (под грозой жизни детям, внукам, родителям, соблазн большими деньгами, шантаж и т.п.), то этот человек, понимая, что его ждет (не факт, что не взорвется вместе с самолетом), чтобы облегчить психическое состояние в 8 из 10 случаев употребит спиртное. Скорее всего, он заранее попрощался с жизнью, будучи уверенным, что взорвется...".
ничего удивительного
гастарбайтер с Украины переходит автоматически в разряд террористов? так получается?
не, как-то это все просто выходит
и в чем их, америкосов, в этом выгода?
кроме того, что они хотели тем самым "убрать" пророссийского
типа, европа опять Россию со всех сторон обложит?
обложит, ясен пень, потому как это полное расп.......во
0
0
=
0
Сципион
22.10.2014 12:08
Когда евродиспетчеры свели самолёты над Боденским озером, то объяснили, что эти "дикие русмские" нихера не понимают по-английски.
Потом оказалось - понимают, а виноват диспетчер, который не виноват, потому что устал, бедняжка.
Слишком всё просто и быстро списывать на русское раздолбайство.
При этом никто не афиширует своё личное раздолбайство. Только национальное.
0
0
=
0
Сципион
22.10.2014 12:26
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 14:06
По части обустройства аварий самолетов США (ЦРУ и АМБ) на бесспорном первом месте в мире.
11 сентября 2001г - уже через пару недель после трагедии Леонид Шебаршин ,не последний человек в КГБ СССР, сказал в телепередаче :"Это могла сделать только самая мощная спецслужба в мире."
Исчезновение Боинга весной этого года ,и появление точно такого же ,с разницей в одну цифру ,над Донбассом - смертельный номер ,выполненный теми же фокусниками.
Притом что контейнеры с пищей не обнаружены ,(а перелёт предстоял длительный ),паспорта лежали кучкой ,новенькие ;трупы через полчаса после катастрофы были с трупными пятнами 3-4 дневной давности и жутким запахом (Об этом говорил Стрелков).
А какой вой поднялся во всём мире !
Правда ,Беня Коломойский со своими диспетчерами и вояками маленько промазали -самолёт должен был упасть на территории Ростовской области
А родственников так и не показали.
Ни одного.
Более 170 жертв -и ни одного ,приехавшего в Донецк ,в Киев ...
Ни одного ,рыдающего в европейском каком -нибудь аэропорту...
Как странно...
Но санкции ввели ,Россию террористом объявили ,с Европой рассорили ...
Шумели на весь мир ,потом резко заткнулись.
И тут же возник ИГИЛ и вирус Эболы...
* * * * *
Это я к тому ,какая страна самая страшная в мире.
Я бы поверила в случайность ,если бы в самолёте разбилась какая-нибудь спортивная или киношная кинозвезда.
А там ,где пахнет нефтью -случайностей не бывает.
Только закономерности.
0
0
=
0
Сципион
22.10.2014 15:04
Большой.
Ливия, Ирак ничему не научили?
0
0
=
0
veniaminovna
22.10.2014 17:37
Таким образом решилось бы 2 задачи :
1.Оставить Россию без газовых доходов ,обрушить экономику и привести к смене "режима Путина" ,взявшего курс на "Гуд бай ,Америка".
2.Оттянуть неминуемый крах Америки ,связанный с нежеланием уже 105 стран отдавать свои ресурсы за зелёные бумажки (крах доллара)
Очевидно , что пока что из этих двух задач не решена ни одна.
Цитата :
"Европа, поучаствовав в переговорах «на троих», стала понимать нас лучше. Ибо сама столкнулась с непредсказуемостью и непоследовательностью киевских лидеров, к чему готова явно не была. Как и к тому, что эти безденежные доны, оказывается, расценивают Брюссель лишь как новую дойную корову, чем раньше была Москва.
Маршрут «Южного потока» стал приобретать реальные очертания. А Украина - страна с патриотично настроенным, но нищим населением — превращаться в территорию, которую нормальные страны постараются объезжать стороной. Потому что делать там скоро будет совершенно нечего.( С)
Очевидно ,что Кристоф де Маржери ,как патриот Франции и крупнейший специалист -был в этой экономической войне на стороне интересов своей страны и на стороне Москвы.
Был.
Но больше не будет.
Опять же ,очередной урок тем ,кто смеет не слушаться США.
0
0
=
0
Чалдон
22.10.2014 17:50
veniaminovna:
... в Украине ...
... в Украине ...
Вот агент путинских колонн Госдепа №№1-4 и прокололся.
По-русски нормативным является "НА Украине".
0
0
=
0
Николай
23.10.2014 10:31
Для того чтобы понять, на каком уровне работает американское теневое правительство, нельзя пройти мимо 11 сентября 2001 года, потому что это событие начинает грядущую мировую катастрофу. Ведь хотя самолёты действительно врезались в небоскрёбы, здания-то были взорваны направленным взрывом. Это-то люди и видят по телевизору: как небоскрёбы именно взлетают в воздух, но им внушают, что небоскрёбы разваливаются сами, хотя после столковений небоскрёбы стояли совершенно спокойно. После того, как в 1993 году арабы пытались взорвать эти небоскрёбы, американское теневое правительство, видимо, решило, что лучше они их взорвут сами, и тогда точно подумают на арабов. Существует много вопросов о событиях 11сентября, на которые американские власти именно не собираются давать ответ, но стараются спрятать концы в воду.
Передо мной свежая статья за 5 мая 2003 года из газеты Майами Геральд, которая называется “Белый дом отказывается давать какую-либо информацию о событиях 11 сентября”.
Что известно точно по поводу 11 сентября?
1. То, что два самолёта врезались в два небоскрёба.
2. Два других самолёта никто не видел.
3. То, что на всех рейсах самолётов не зарегестрировано ни одного человека с арабской фамилией и именем. Списки погибших пассажиров индентифицированы и нет никакого указания на то, что на борту были лишние люди.
4. ФБР утверждает, что на этих самолётах было 19 арабов, которые и исполнили высший воздушный пилотаж. При этом через десять дней обнаружилось, что семь, лиц выдаваемых за террористов, живы. И об этом сообщало не кто иное как Би Би Си. Но это замяли.
5. ФБР утверждает что сумка с паспортами угонщиков и инструкцией по пилотированию самолётов на арабском языке они нашли в брошенной автомашине. То есть террористам с их множеством сообщников не нашлось кому отдать паспорта и учебник.
6. То что три, а не два небоскрёба упали в районе Нью Йорка, который похож по плотности застройки разве только что на Старую Ригу. При этом ни одно другое здание не было задето! Это ювелирная работа. Представьте, что такого размера небоскрёбы, как они утверждают, падают в Старой Риге и ничего не разрушено кроме них.
7. 7 сентября 2001 года брат президента Буша, Джеб Буш, который является губернатором Флориды, мобилизовал Национальную Гвардию штата на учения, цитирую из газеты: « …на случай гражданских беспорядков или стихийного бедствия». Так вот интересно, что президент Джордж Буш был утром 11 сентября именно в штате Флорида. Что? Он был по охраной на случай провала операции?
Вопросы:
1. Дело в том, что по правилам американских аэропортов все пассажиры снимаются на пленку во время посадки. Где эта плёнка? Откуда на борту самолётов в разных концах Америки, якобы, появилось 19 незарегестрированных арабов с картонорезками. Кто их провёл на борт? И были ли они?
2. Дело в том, что в Америке существует оперативная система « Глобальный Ястреб». Эта система позволяет наземному командному пункту брать на себя управление полётом самолёта, причем экипаж не в состоянии противодействовать этому. То есть любой самолёт в Америке может управлятся дистанционно. Эта система была введена для того, чтобы противодействовать угонам самолётов.
3. Ни один из четырёх самолётов не издал сигнал 7700, что на самолёте проблемы. Как это так? У лётчиков явно должно было быть время, чтобы нажать на кнопку. Картонорезки это не летальное оружие.
4. По инструкции, в случае отклонения гражданского самолёта от курса, в воздух немедленно поднимается истребитель. Это делает диспетчер просто нажатием кнопки, как при ограблении банка. В этот день впервые в истории американской авиации этого не было сделано аж четыре раза! Авиация была задействована только через час после последнего угона.
5. Между прочим аж семь военно - воздушных баз находились в зоне угнанных самолётов и с них угнанные самолёты могли быть элементарно прехвачены. Это обнародованный факт. Значит им позволили быть угнанными.
6. Все аэродромы с которых вылетели угнаные самолёты, включая безопасность, обслуживаются, израильской фирмой” ICTC.”
7. 25 февраля 2003 года были проведены следственные эксперименты, которые показали, что целлюлярные телефоны в самолётах не могли быть использованы. Таким образом, рассказы о том, что кто-то, якобы, звонил из самолётов – заведомая ложь прессы. ( http://www.davidicke.net/)
8. Все четыре самолётных черных ящика были найдены, но в них нет данных! Как это так? ФБР утверждает, что последний самолёт упал в 10 часов 03 минуты, а сейсмологи говорят в 10 часов 06 минут. О чем это говорит? Что ФБР уничтожило, минимум, 3 минуты записи с плёнки этого черного ящика.
9. 22 Августа 2002 года, вдруг, агенство Ассошиэйтид Пресс сообщает, что именно 11 сентября 2001 года у ЦРУ были официально запланированы учения, которые симулировали катастрофу случайного самолёта в одно из зданий ЦРУ. И дескать поэтому они никак не понимали, что происходит в действительности. Что некто мистер Фултон и его команда утром 11 сентября 2001 года проводили учения на случай попадания самолёта в здание ЦРУ. На это можно только сказать, вы и так изолгались, но это уже слишком. Однако, это алиби видимо выдумано на случай обнаружения истории с системой "Глобальный Ястреб", чтобы в этом случае сказать, что это дескать у нас учения были по Гражданской обороне.
10. Местные жители в Пенсильвании, где разбился последний самолёт утверждают, что видели один странный военный реактивный самолёт, и многие видели и слышали ракету. Один ветеран войны во Вьетнаме говорит, что он слышал звук ракеты, который он ни с чем не спутает.
11. Многие пожарные Нью-Йорка говорят на Интернете, что небоскрёбы были взорваны, но им никто не дает официального слова.
12. Дело в том, что ещё живущий архитектор этих небоскрёбов Арон Свирский говорит, что небоскрёбы специально сконструированы так, чтобы выдержать столкновение с большим самолётом типа Боинг-767. И они прекрасно выдержали столкновения, что все и видели.
13. Сейсмическая станция Колумбийского университета, находящаяся в 21 миле от Нью-Йорка, зарегестрировала две подземные взрывные волны, равные небольшим ядерным взрывам. Люди, находившиеся даже за несколько миль, чуствовали землятрясение за несколько секунд до обрушения.
14. Далее, дело в том, что было взорвано не два небоскрёба, а три. Третье здание под названием ВТЦ 7 тоже было взорвано. Власти утверждают, что оно горело внизу – но почему? В него никто не врезался. Кто его поджёг? Зачем? Оно стоит в окружении других зданий. Специалисты говорят, что его можно было так обрушить, как оно рухнуло, только взорвав одновременно десятки опор по всему периметру здания. Но власти вообще замяли о нём дело, изображая , что ВТЦ 7 - это здание типа сторожки сторожа, о котором и говорить нечего. Это здание, между прочим, в 47 этажей и в два раза шире небоскрёбов. Объяснений по поводу ВТЦ 7 у властей вообще нет, и поэтому они вообще о нём не говорят. В этом здании, между прочим, находились штаб-квартиры ЦРУ, ФБР и Секретной Службы США и хранились тысячи дел по международным финансовым операциям, отмыванию денег, контрабанде наркотиков, взяткам и так далее. Здесь же был центр по черезвычайным ситуациям Нью-Йоркской мэрии а так же Федеральная налоговая служба. Всё очень солидные организации. Так вот, доподлинно известно, что именно в этом здании располагался самый засекреченный в Америке отдел ЦРУ, и встаёт вопрос: чем они занимались? ВТЦ 7 был взорван, так как никакого другого способа его обрушить, как оно обрушилось, не существует. В нём не было никакого центрального стержня, и оно могло рухнуть только, если его десятки опор были уничтожены одновременно. То есть, взрыватели намеренно взорвали ВТЦ 7 без всякого алиби, потом пытаясь свалить на то, что, дескать, Мэр города хранил там горючее. Но в него никто не врезался, и оно никого не трогало, кроме того, что имело внутри ценную информацию и вещественные доказательства, улики, которые надо было уничтожить, а может, и ещё чего-то там было внутри, например, центр дистационного управления полётами самолётов «Глобальный Ястреб» и подземные коммуникации, через которые и были заминированы сами небоскрёбы. Тем более, что сами Секретые Службы там и располагались, и никто не мешал им, не привлекая внимания, подвозить всё,что угодно к ВТЦ 7 и через него загружать небоскрёбы. Интересно, что при взрыве этого здания не погиб ни один человек. То есть, Секретные Службы прекрасно знали, что происходит. Именно в этом здании была размещена система « Глобальный ястреб», радары которой стояли на крыше.
15. Сущность взрыва могла бы быть установлена изучением обломков, однако, весь метатолом тут же продали и вывезли в Китай, и не дали ничего расследовать.
16. Интересно название фирмы, которую первую официально допустили на место взрыва: “Контролируемое разрушение”. То есть кто распоряжался знал, каких специалистов надо вызывать.
17. Комиссию по расследованию создали больше чем через год, и первым председателем назначили, не более и не менее, как 80-летнего сиониста Генри Киссинджера, который общеизвестно является ярым пропагандистом ликвидации конституции в Америке и он то как раз эти планы и разрабатывал. Сейчас председателем этой комиссии тоже является сионист, так что эта комиссия создаётся, как и в случае с президентом Кеннеди, чтобы похоронить все факты окончательно.
18. Плёнки переговоров пожарных внезапно засекретили, потому что они показывают, что пожар был локальным, и пожарные его уже контролировали, и керосин уже выгорел, и дальше гореть было особо нечему кроме мебели и перегородок. Важно, что плёнки показывают также, что пожарные не подозревают обрушения зданий вплоть до начала взрыва, когда они начали передавать, что раздаются взрывы внутри зданий.
19. Технический факт: керосин горит при 800 градусах, сталь же держит до 1500 градусов, а стали там было 320 тысяч тонн. А керосин весь сгорел сразу же при взрыве, и дальше гореть было нечему.
20. До и после взрывов в Америке было арестовано более ста граждан Изриля, выдающих себя за студентов, а на самом деле, занимавшихся сбором информации. Все они были тихо освобождены и отпущены по соглашению между правительствами. Один из старших следователей ФБР сказал, что произнести слово Израиль равнозначно положить на стол заявление об уходе.
21. Непосредственно после взрывов, в Нью-Джерси было арестовано пять граждан Израиля, бурно ликовавших на фоне развалин небоскрёбов. При обыске у них нашли 4000 долларов наличными и коробку с картонорезками. Все граждане Израиля оказались агентами разведки. Все они были тихо освобождены.
22. Израильская фирма “Odigo Systems” вывезла свои оффисы буквально за несколько дней до катастрофы, и признала официально, что они были предупреждены о нападении за два часа, по Интернету. А ведь по официальной версии, террористы ещё не сели в самолёт в Бостоне!
23. Не смотря на то, что Нью-Йорк - это самый еврейский город мира, и евреев в нём живёт больше чем в Израиле, среди жертв катастрофы, евреев - единицы. Циркулирует информация, что почти все из 4 тысяч евреев, которые работали в оффисах небоскрёбов, взяли больничный в начале сентября.
24. В случае взрыва в здании Пентагона самолёт был вообще не обнаружен. Более того, сразу после взрыва наружняя стена Пентагона, в которую, по их утверждению врезался самолёт, ещё стоит целая и неповреждённая.
25. На бирже перед взрывами была зарегистрирована игра на понижение, в эту игру играли около 50 израильских компаний, которым эта катастрофа принесла баснословные барыши.
26. Вся Америка, проникшись жалостью, собрала для жертв катастрофы 2 миллиарда долларов наличными. Число погибших было менее 3 тыс человек. Значит, получалось по миллиону триста тысяч на семью. Вопрос: куда девались эти неподотчётные деньги, потому что родственникам выдали копейки?
27. Федеральное правительство выдало городу Нью-Йорку 20 миллиардов долларов в виде пособия по несчастью. Сразу после взрвыва Мэром города Нью-Йорка, после итальянца Джулиани стал еврейский миллиардер Майк Блюмберг. Вопрос на сообразительность: что случилось потом? Ответ: после того как городу дали 20 миллиардов долларов, город стал банкротом, стали увольнять полицейских и пожарников, чтобы сэкономить на бюджете. Куда девались 20 миллиардов долларов?
28. Небоскрёбы, за несколько недель до взрыва сменили хозяина, и их соственником стал еврей Ларри Сильверштейн. Естественно, небоскрёбы были застрахованы. Сейчас он судится со страховой компанией, выколачивая их них не одну а две страховочные суммы.
Таким образом, этот сюжет будет гораздо покруче изображённого в фильме “Крепкий орешек - 2” с Брусом Виллисом в главной роли. Итак, настоящий сценарий был такой: 11 сентября 2001 года в Америке была попытка неудавшегося государственного преворота. Пероворот производили президент Буш и команда, которая стоит за ним. Им нужен был повод для того, чтобы объявить в стране черезвычайное положение, приостановить Конституцию и отменить демократическое правление в Америке. Это также давало им возможность вовлечь Америку в события на Ближнем Востоке и заставить Америку начать крестовый поход не только на Ближнем Востоке, но и во всё мире.”
Они решили использовать для этого инсценировку угона около дюжины самолётов и поразить ими важнейшие государственные цели внутри страны для того, чтобы создать в стране атмосферу ужаса, которая позволила бы им ввести черезвычайное положение. Он использовали для этого давно имевшуюся на вооружении систему дистанционного управления гражданскими самолётами, которая была разработана ещё двадцать лет назад и с тех пор была без применения. Эта система позволяет забрать управление самолёта из рук экипажа, причём экипаж ничего не может сделать, чтобы помешать этому. Название этой системы “Глобальный ястреб”, и это дорогая система. Для расположения системы “Глобальный ястреб” Секретные Службы выбрали 47-этажное здание небоскрёба ВТЦ 7, поскольку прекрасно знали, что первой целью будут здания небоскрёбов Международного Торгового Центра, которые уже были мишнью арабских террористов в 1993 году.
Секретные службы прекрасно знали, что поскольку выживших не будет, то угон самолётов можно будет по привычке свалить на несуществующих арабских террористов, документы которых были сделаны. Вполне возможно, что кое-каких арабов они нашли и может быть кого-то они и посадили в самолёты; но даже если на самолётах были арабы, они были такими же жертвами, как и остальные пассажиры.
Секретные службы прекрасно знали, что конструктивно небоскрёбы выдержат удар самолёта, что и подтвердилось в последствии. Поэтому, они на всякий случай заминировали опорные конструкции небоскрёбов.
Таким образом, на 11 сентября был намечен государственный переворот в Америке. Заговорщиками было необходимо создать у американцев картину массивной атаки на Америку, что им на какое-то время и удалось. Это было тогда, когда они уже поразили оба небоскрёба в Нью- Йорке и объявили по всему миру, что захвачено около 13 самолётов и ситуация неизвестная, так как может захвачено больше. Вот это время было очень напряжённое, и Буш в это время ждал поражения большего количества запланированных целей, для этого он создал себе алиби, направившись к детишкам в школу. Когда показывают, как ему сообщают, якобы, первый раз о трагедии в Нью-Йорке; то ему, а на самом деле всем телезрителям так и объявляют: “Идёт атака на Америку”, но лицо у Буша остаётся каменным. Буш в это время находился, между прочим, в штате Флорида, где губернатором его родной Брат Джеб Буш, который 7 сентября объявил мобилизацию Национальной Гвардии Штата для проведения учений на случай гражданских беспорядков или стихийного бедствия как он сам объяснил корреспондентам. Случайность?
Из огромного здания ВТЦ 7, которое находится прямо на территории ВТЦ, им не составило труда перехватить Бостонские рейсы и направить их в здания небоскрёбов, которые располагались прямо напротив, перед их окнами. После этого они хотели заняться другими самолётами и целями, но прибывшие пожарные спутали их карты, начав быстро тушить огонь, о чём и сообщили руководству. Информация достигла Секретных Служб, и они решили срочно взорвать небоскрёбы, поскольку до этого надеялись, что пожар, как в фильмах, нанесёт достаточный ущерб.
Всем в Америке, кто принадлежит к поколению президента Буша известен отличный фильм под названием “Возвышающися ад” (Towering inferno)в котором еще играет молодой О. Джей. Симпсон, которого потом будут долго судить в 90х годах за убийство своей жены и любовника. В этом фильме начинается пожар в небоскрёбе и весь фильм он горит до тла.
Но эти, настоящие небоскрёбы, не горели и пожарные справлялись с единичными очагами загорания. Дым был чёрный – чёрный, пожар тлел и небоскрёбы не горели а коптили. И тогда они решили срочно их взрывать, потому что через час пожарные бы всё потушили. На тот момент пожарных там было уже 350 человек и ещё прибывали и прибывали.
Так вот, после подрыва небоскрёбов в здании ВТЦ 7, где размещался центр дистанционного управления самолётами с располагавшимися на крыше радарами, у них элементарно отключилось электричество вследствии того, что от взрывов были полностью разрушены все подземные коммуникации. В результате этого, центр “Глобальный Ястреб” перестал функционировать, и возник период времени, когда они не знали, что делать.
Поскольку они уже начали манипулировать ещё двумя самолётами, и объявили их угнанными, то им пришлось их сбить. Для самолёта, упавшего в Пенсильвании, они придумали легенду борьбы пассажиров с террористами. А для второго самолёта, сбитого над океаном, пришлось выпустить крылатую ракету по Пентагону и объявить это самолётом. Факт один: жители Пенсильвании и видели, и слышали ракету; и видели странный военный самолёт. А в Петангоне самолёта просто нет.
Они не выполнили всю операцию до конца, и заметьте, что Буш в этот день начал бегать как заяц по всей стране потому что он боялся, что может быть в связи с невыполнением полностью задачи от него будут пытаться избавиться, но постепенно выяснилось, что будут раскручивать то, что удалось сделать. И Буш, по мере получения инструкций, всё более становился уверенным и под конец объявил войну всему миру. Через пару недель, под шумок, они единогласно протащили в Конгрессе пакет законов, ограничивающих конституционные права американских граждан под умным названием “Патриот-1”. Сейчас они пытаются провести ещё один пакет законов, ограничивающих Конституцию под названием “Патриот-2”, и можно быть уверенным, что если у них это не будет получаться, то надо будет ждать следущего масштабного террористического акта. А ведь этого они могли добиться уже к вечеру 11 сентября 2001 года.
Где-то к семнадцати часам Секретные Службы сначала подожгли, а потом взорвали свой же небоскрёб ВТЦ 7, уничтожив все улики, включая центр дистанционного управления полётами “Глобальный Ястреб”, подземные коммуникации и документы.
После этого они начали лить крокодиловы слёзы и петь военные песни и заставили весь народ руками убирать, вполне возможно, радиоактивные обломки, и при этом никто даже не произнёс в прессе слов “радиоактивность”, и никто её и не замерил. Вся страна днём и ночью ликвидировала вещественные доказательства чудовищного преступления властей и вывозила их за границу; поскольку по характеру воздействия на металл можно было бы судить о характере взрыва.
Суть этой истории такова: если у американских властей будут трудности с эскалацией войны во всём мире и с введением антиконституционного закона “Патриот-2”, то надо ожидать второй серии сценария фильма “Крепкий орешек -2”. Вообще, сценарий не настолько крутой, как показывают во многих боевиках. Секретные Службы просто приложили Голливудский сценарий к своим нуждам.
В конце 60-х годов одним из первых телесериалов в СССР был телесериал под названием “Вся королевская рать” по книге одного американского автора. Артист Георгий Жжёнов играл там главную роль американского президента. Так вот, сюжет этого фильма таков: американский президент-Жжёнов искусственно создаёт критическую ситуацию в Америке для того, чтобы произвести государственный переворот и отменить Конституцию, но у него в конце фильма это срывается. Так что для американцев этот сценарий известен давно.
Что характерно для всех этих преступлений, которые организуются американскими властями? То, что людям навязывается версия, которую они очень старательно, но топорно доказывают: террористы у них всегда оставляют свои арабские паспорта. Последний пример этому: когда американские войска захватили Багдад, то надо было как-то оправдывать вторжение помимо нефти; и через неделю журналисты десятка агенств вдруг утверждают, что в совершенно разбомбленном здании они одновременно находят десяток чистеньких копий секретных документов, доказывающих связь Иракского правительства с неуловимой террористической организацией “Аль Каеда”, каждому агенству – по своей копии. Это как чемодан с биркой в случае авиакатастрофы Кеннеди младшего. Так сказать, чтобы ни у кого не было сомнений; и в своей убедительности они сильно хватают через край.
Это же было и в вышеприведённом случае с небоскрёбами. Здания сгорели в огне, а ЦРУ вдруг предъявляет паспорта арабов, дескать угонщиков, и заявляет, что паспорта угонщиков им удалось найти. Получается что они ничего не знают и выяснить не могут, но паспорта арабов они нашли на улице. Вот так вот послушать – бред, а ведь подишь ты – официальная версия./с/
0
0
=
0
Период голосования за комментарии завершен
Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.
Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь