Как игрушка для ребенка

В Новокузнецке появился первый тепловоз на дистанционном управлении.

На ЕВРАЗ ЗСМК реализовали цифровой проект по переводу тепловоза на дистанционное управление (ДУ). Это инновационное решение позволяет повысить производительность труда и является ответом на проблему дефицита персонала. Разработка будет тиражироваться на другие подразделения компании в рамках долгосрочной программы изменений "ЕВРАЗ Будущего".

За работу тепловоза отвечают машинисты управления железнодорожного транспорта (УЖДТ), которые работают в сталеплавильном производстве – здесь перевозят расплавленный чугун для заливки в конвертер.

Раньше локомотивная бригада состояла из машиниста и его помощника, причем последняя специальность – дефицитная. Теперь машинисты могут самостоятельно контролировать все операции, а помощники перешли на другие участки производства. Кроме того, машинисты, работающие с ДУ, получают доплату.