Для Кемеровской области - угольного центра страны, на долю которого приходится каждая пятая тонна груза на железных дорогах РФ, - реформа РЖД особенно важна. Ведь развитие железной дороги всегда шло и продолжает идти параллельно с увеличением добычи угля. Сенатор напомнил, что угольщики и железнодорожники уже обсудили свое взаимодействие на апрельском заседании Сибирского межрегионального транспортного координационного совета по вопросам вывоза угля, прошедшем в Кемерове.

Теперь по поручению губернатора А.Г.Тулеева члены Федерального Собрания от Кузбасса активно принимают участие в законодательном сопровождении реформы РЖД. В Совете Федерации создана специальная рабочая группа, которую возглавил С.В.Шатиров, в Госдуме - группа во главе с В.Г.Гридиным. Задача команды губернатора в Федеральном Собрании - помочь законодательно определить и выстроить отношения всех участников грузоперевозок: владельцев частных подвижных составов, операторов и грузоотправителей. Также, подчеркнул С.В.Шатиров, Кузбассу важно развитие в России высокоскоростных магистралей, которые снимут напряжение на железной дороге, помогут увеличить скорость прохождения грузовых составов, особенно в восточном направлении, кроме того, повысят качество жизни в моногородах (так, жители моногородов смогут добираться в сжатые сроки на работу в другие населенные пункты).

Помимо этого, "Евраз" запустит в Новокузнецке инновационное производство 100-метровых рельсов для высокоскоростных магистралей. Таких производств всего три в мире, и одно будет в Кузбассе. Таким образом, развитие высокоскоростных магистралей в России будет способствовать дальнейшему росту производства в Новокузнецке.