В программе Дней Беларуси в Сибири – деловые форумы, выставки, научно-практическая конференция, а также переговоры руководителей промышленных, сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. Кроме того, на сегодняшнем совещании полпред президента РФ в СФО Николай Рогожкин и главы сибирских регионов обсудили перспективные направления экономического взаимодействия с первым заместителем премьер-министра Беларуси Владимиром Семашко.

Как отметил А.Тулеев, экономика Кузбасса "завязана" на 85 стран мира, но Беларусь занимает среди партнеров Кемеровской области особое место. За период с 1998 года и по сегодняшний день товарооборот региона с республикой вырос в четыре раза и составляет более 330 млн долларов США.

Из Беларуси Кемеровская область завозит карьерную технику, в основном, БелАЗы, тракторы, холодильники, стиральные машины, пищевые продукты, одежду, мебель, а Кузбасс поставляет уголь, алюминий, черные металлы, удобрения, продовольственные товары.

В декабре 2013 года подписана программа развития сотрудничества между Кемеровской областью и Республикой Беларусь на очередной период (на 2014-2015 годы). В ней намечено более 30 мероприятий, прежде всего, отражены крупные инвестпроекты, такие как сотрудничество с Белорусским автомобильным заводом (сейчас в целом на открытых горных работах в области задействованы порядка 2,5 тыс. БелАЗов разной грузоподъемности. Это 95% всего парка карьерных самосвалов).

"Кузбасс стал полигоном для внедрения и испытания новейших мировых технологий в угольной отрасли, в том числе и для Белорусского автозавода, - отметил А.Тулеев. - Специалисты наших разрезов внесли десятки предложений по улучшению конструкции БелАЗов. В этом году мы начали испытания нового сверхмощного БелАЗа грузоподъемностью до 450 тонн, который создали белорусские машиностроители. Это практически целый трехэтажный дом на колесах, махина, которая может загрузить сразу 7 вагонов угля".

А.Тулеев также обратил внимание первого заместителя премьер-министра Беларуси на технические недоработки 320-тонных БелАЗов, востребованных угольщиками из-за большой грузоподъемности и экономичности. Необходимо, чтобы конструкторы поработали с кузбасскими специалистами на разрезах и на месте внесли поправки в конструкцию самосвала, ведь отказываться от этой модели угольщикам не хотелось бы.

Помимо этого Кузбасс вместе с белорусскими заводами наладил совместное производство трамваев и лифтов, выпуск кузовов для БелАЗов грузоподъемностью от 130 до 320 тонн, сборку 90-тонных БелАЗов, также идет работа над организацией полноценного сборочного производства 130-тонных самосвалов.

"Еще одним важным направлением нашего сотрудничества является продовольственная безопасность, - подчеркнул губернатор. - Кузбасс полностью обеспечивает себя хлебом, картофелем, овощами, яйцом, но пока недотягивает по мясу и молоку. Мясом обеспечивает себя на 70%, молоком на 62% от необходимого. Недостающее завозится в том числе из Беларуси".

В Кемерове, Прокопьевске, Киселевске действует торговая сеть "Соседи", специализирующаяся на продаже продовольственных товаров из Беларуси (всего более 500 наименований: мясные и молочные консервы, сыр, масло).

В 2013 году было подписано соглашение о строительстве в Прокопьевске вместе с белорусской компанией "Трайпл" молочного завода проектной мощностью по переработке молока 60 тонн в сутки. На выходе предполагается самый широкий ассортимент свежей молочной продукции: кефир, сметана, творог, сыр, масло, йогурт (всего 65 наименований).

Другое важное направление сотрудничества – организация швейного производства, особенно пошива школьной формы из качественных белорусских тканей по доступной цене (ткани будут поставляться в Кузбасс не через Москву, как сейчас, а напрямую, что позволит снизить себестоимость швейных изделий).

А.Тулеев отметил, что у Беларуси также есть потребность иметь собственный угольный разрез в Кузбассе. В начале 2000-х уже была первая попытка создать совместное предприятие - разрез "Белорусский". Сейчас Кемеровская область приняла предложение белорусской стороны о второй попытке создания совместного угольного разреза, на рассмотрении также другой вариант - бартер: Кузбасс готов поставлять свой уголь для котельных республики, цементной промышленности и других отраслей по выгодной цене и без посредников. А расплачиваться за топливо можно будет в этом случае БелАЗами или автобусами.

По мнению губернатора, в России нужна государственная поддержка таких совместных проектов, ведь, например, в Беларуси уже действуют меры для продвижения национальных товаров. При покупке любой белорусской техники (погрузчиков, зерносушилок, автобусов, БелАЗов) кузбасским покупателям возвращается часть процентной ставки, равной ставке рефинансирования Центробанка РФ, которая сегодня составляет 8,25%. И получается, что кузбасские предприятия берут технику в кредит не под 17%, как в банках, а под 8,75%. В результате по этой программе за 2011-2013 годы регион закупил в Беларуси техники на 18,3 млрд рублей.

"Мы на уровне Кемеровской области также предоставляем для создания совместных производств максимальные льготы: обнуление налога на имущество, снижение налога на прибыль и налога на землю, - сказал А.Тулеев. - Но предлагаем и на федеральном уровне предоставлять льготы для серьезных совместных производств, такие, как снижение налога на прибыль в части, зачисляемой в федеральный бюджет, отсрочка по уплате НДС для производителей, субсидирование процентной ставки по кредитам для данных инвестпроектов. Это позволит компаниям вкладывать еще больше средств в развитие совместных производств и быть конкурентоспособными на рынке".

А.Тулеев также передал слова искренней благодарности от всего трехмиллионного Кузбасса и от себя лично президенту Беларуси Александру Лукашенко за особое внимание к Кемеровской области, мощный личный вклад в многолетнее взаимовыгодное сотрудничество.

С А.Лукашенко у Кузбасса существуют давние добрые связи. Еще в 1998 году первое соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве подписали А.Тулеев и А.Лукашенко, тогда возглавлявший делегацию Беларуси, прибывшую с визитом в Кемеровскую область. "Это было время, когда наши шахтеры сидели на рельсах, перекрывали Транссиб, и стучали касками. Слава Богу, сегодня Кузбасс стал созидающим, индустриальной опорой Российского государства, - сказал губернатор. - Мы и впредь будем укреплять наши всесторонние связи с белорусским народом. Убежден: все, что наметили, мы обязательно выполним".