"Для использования в служебной деятельности в подразделения ГИБДД городов и районов Кузбасса переданы 7 приборов для определения коэффициентов сцепления дорожного покрытия различных типов, 17 электронных курвиметров, предназначенных для измерения параметров дорог и дорожных объектов, 11 приборов, предназначенных для измерения ровности, продольных и поперечных уклонов дорожного покрытия и обочин, а также 5 люксметров - приборов, предназначенных для измерения параметров освещенности в местах установки искусственного освещения на улицах и дорогах", - сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Кемеровской области.

Эти приборы поступили в Кузбасс в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Добавим, что в 2019 году инспекторами подразделений дорожного надзора выявлено более 29 000 недостатков в эксплуатационном состоянии автодорог Кузбасса, выдано более 800 предписаний на их устранение, к административной ответственности привлечены более 870 юридических и свыше 180 должностных лиц.

Вместе с тем критерии оценки качества дорог автолюбителей часто отличаются от тех, которыми руководствуются сотрудники ГИБДД и дорожники. В конце прошлого года, например, мы сообщали о том, жители Новокузнецка и сел Матюшино, Березово, Костенково пожаловались губернатору на новую дорогу, связывающую город с сельскими территориями. Однако ни сотрудники отдела ГИБДД Новокузнецкого района, ни даже представители Департамента жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кемеровской области не нашли ничего страшного в "поверхностной обработке" дороги, бьющей по стеклам проезжающих машин.

А на днях мы рассказывали о страшной аварии на трассе под Новокузнецком, в которой участники только чудом остались живы, но потерпели много миллионный материальный ущерб. И одной из причин этой аварии, очевидно, является ужасное техническое состояние трассы. Словом, выявлять недостатки, разумеется, необходимо. Но хорошо бы их еще и быстро устранять.