"Чёрная дыра": заткнуть пора

Тоннель отремонтировали, а город с подрядчиком судится за 234 миллиона: разбираем свежий новокузнецкий скандал

Если ты живёшь в Новокузнецке или иногда проезжаешь Новоильинку, то знаешь: Ильинский тоннель — это не просто «дыра под насыпью», а важнейшая связка между районами.

Строили его строили (семь с половиной лет, на минуточку!!!) - и наконец достроили.

Но тут выяснилось, что вокруг его ремонта разгорелся судебный сюжет, который выглядит как сценарий для криминального сериала.

Арбитражный суд Кемеровской области назначил судебную строительно-техническую экспертизу по иску администрации Новокузнецка к новосибирскому ООО «Спецтрансстрой».

Город требует с подрядчика 234,1 млн рублей за срыв сроков ремонта тоннеля.

Экспертам предстоит ответить на два вопроса: можно ли было уложиться в изначальные сроки без переделки проекта и сколько стоит устранение недоделок. Заключение ждут до 28 декабря 2026 года.

В мае 2023 года город подписал со «Спецтрансстроем» контракт на 167,6 млн рублей — ремонт планировали завершить к ноябрю 2024-го. Не случилось: подрядчик осилил лишь меньше 40% работ.

В мае 2024-го тогдашний глава города Сергей Кузнецов уже публично отчитывал компанию — мол, людей и материалов не хватает, долги перед субподрядчиками висят, штрафы не за горами. Будто бы не сам "согласовывал"...

Отметим, что Кузнецов сдачу тоннеля не застал: в августе 2024-го он подал в отставку и благополучно уехал вице-губернаторствовать в Хабаровский край.

Дальше сюжет развивался без него: договор расторгли в одностороннем порядке в начале 2025 года, ремонт передали ООО «Строительное управление № 7» за 343,7 млн рублей — и вот, 4 ноября 2026-го объект наконец сдан. Иск на 234,1 млн (231,5 млн за невыполнение договора плюс 2,5 млн на новый тендер) город подал ещё в сентябре 2025-го.

Что говорит подрядчик

«Спецтрансстрой» свою вину отрицает. По версии компании, всё упёрлось в недоработки проектной документации: не хватало решений по выносу сетей и по фундаменту. А ещё подрядчик ссылается на ФАС: антимонопольная служба не нашла умышленных нарушений и отказалась вносить компанию в реестр недобросовестных поставщиков. Получается классический судебный матч «кто виноват» — с экспертизой в роли рефери.

"Видно, в понедельник их мама родила..."

У «Спецтрансстроя» и раньше был неплохой «стаж»: в декабре 2024-го гендиректора компании Сергея Арапова арестовывали по подозрению в хищении более 130 млн рублей по госконтрактам, а до этого с фирмы уже взыскивали 100 млн за срыв ремонта моста и тоннеля в Новокузнецке.

Правда, все эти обстоятельства пока — версии следствия и прошлые суды, презумпция невиновности никто не отменял.

Так что если проедешь по обновлённому тоннелю — помни: формально он готов, но финальные титры этой истории ещё не пошли.

Ждём заключения экспертов в конце декабря.