Такси ставят на счётчик

Перекрашивать автомобили, работающие в режиме такси, в единый цвет не придется.

"Пока ни одного разрешения на право заниматься таксоперевозками не выдано, - сообщили нам в областном департаменте по транспорту и связи. - Все документы по этому вопросу на местном уровне, приняты. На подписи у губернатора - постановление коллегии о порядке выдачи разрешений".
Между тем, федеральный закон № 69, определяющий обязанность "таксовать" только при условии обязательной регистрации, с соблюдением ряда требований и ограничений, вступил в силу с 1 сентября. Но штрафовать таксистов за его несоблюдение будут только с 1 января 2012-го. Тогда начнутся проверки ГИБДД и "контрольные закупки" с жесткими санкциями к нарушителям. Сегодня же таксистов не трогают. Хотя, строго следуя букве закона, без разрешений работать на рынке таксоперевозок уже нельзя, но и получить разрешение пока тоже нет возможности.
Консультирует желающих остаться в легальном бизнесе новокузнецкий Центр содействия малому и среднему предпринимательству. По словам его сотрудников, таксисты обращаются часто; им объясняют, какие предъявляются требования в соответствии с новым законодательством, помогают выбрать форму налогообложения, встать на налоговый учет.
Пункт приема документов, по распространенной информации, должен действовать в Новокузнецке, но конкретный адрес пока не определен. Документы предполагается рассматривать не 30 дней, как предусмотрено федеральным законодательством, а в течение 20-ти.
В Кузбассе не планируется устанавливать единую цветовую гамму для такси (этого требования в законодательстве Кемеровской области нет). Все остальные требования федерального закона надо будет исполнять. Это установка опознавательного фонаря жёлтого цвета на крыше автомобиля, таксометра, осуществление медицинского и рейсового технического осмотров.
Что еще меняется? По федеральному законодательству техосмотр такси будет проводиться раз в шесть месяцев. Если нет возможности взять в штат механиков, обучить их, то единственный выход - заключать договор с пассажирскими автотранспортными предприятиями. То же касается и медосмотра.

В настоящее время таксисты Новокузнецка присматриваются-прислушиваются к тому, "куда ветер дует" и решают, что делать: идти на дополнительные затраты, легализуя свой бизнес, "уходить в тень" или вовсе закрываться. Пока же единственным следствием законодательных новаций стало повышение стоимости проезда в такси...