Начат разбор последней четверти моста через Абу на проспекте Металлургов в Новокузнецке.
Два десятка железобетонных балок уже уложены (замена начата с четной стороны). Тронутые ржавчиной металлические конструкции прежнего мостового сооружения уже частично освобождены от бетонного покрытия и разбор продолжается.
Я бы не сказал, что "работа кипит": при должной организации дела и мотивации разбор старого моста столь скромных размеров и возведение нового заняло бы в разы меньше времени. Но что есть, то есть. То есть, будет. Предположительно, до конца года.
На берегах видны залежи строительного мусора.
"Уточкин домик", некогда вызывавший умиление новокузнечан, валяется где-то сбоку, уток рядом с ним не видать, они в сотне метра от рычащей техники и снующих людей. Там безопаснее.
Рядом в махоньком скверике, через который горожане обходят мост (пройти по нему в принципе можно, но пока работают люди, нельзя) торчит табличка о запрещении пребывания тут граждан, согласно распоряжению губернатора. О том, что режим ограничений смягчен, доступ в скверы и парки открыт, а нелепая табличка только сбивает людей с толку, видимо, никто не подумал.
это вам не 30 годы !(когда в ручную без техники вместе с комбинатом город строился с советским азартом *здесь город будет здесь саду цвесть*за год построили --сейчас хотя бы дыру заткнуть к зиме!
Ха! А кому это надо? Стремительные комсомольские стройки! Сейчас главное - распил миллионов бюджетных денег...вот и Южный въезд-выезд снова под распил попал...новый асфальт содрали...снова новый будут класть...итак по-новому стократно...нам бы так жить, однако?
А Википедия говорит другое-Даньян-Куньшаньский виадук (кит. трад. 丹陽-崑山特大橋, упр. 丹陽-昆山特大橋, пиньинь Dānyáng-Kūnshān tèdà qiáo, палл. даньян-куньшань тэда цяо) является самым длинным мостом в мире и занесён в качестве такового в Книгу рекордов Гиннесса1. Возведён как часть Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Строительство началось в 2008 году и по завершении в 2010 году его длина составила 164,8 км, открытие моста состоялось 30 июня 2011 года. Расположен в Восточном Китае в провинции Цзянсу, между городами Шанхай и Нанкин. Примерно 9 км моста проложено над водой, наиболее крупный водоём, который пересекает Даньян-Куньшаньский виадук, — озеро Янчэнху. Стоимость проекта по разным оценкам составила от 8,52 до более чем 10 млрд долларов.. И вот вопрос- человек. который распростаняет непроверенную инфу это кто?
Бывалый: А Википедия говорит другое-Даньян-Куньшаньский виадук (кит. трад. 丹陽-崑山特大橋, упр. 丹陽-昆山特大橋, пиньинь Dānyáng-Kūnshān tèdà qiáo, палл. даньян-куньшань тэда цяо) является самым длинным мостом в мире и занесён в качестве такового в Книгу рекордов Гиннесса1. Возведён как часть Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Строительство началось в 2008 году и по завершении в 2010 году его длина составила 164,8 км, открытие моста состоялось 30 июня 2011 года. Расположен в Восточном Китае в провинции Цзянсу, между городами Шанхай и Нанкин. Примерно 9 км моста проложено над водой, наиболее крупный водоём, который пересекает Даньян-Куньшаньский виадук, — озеро Янчэнху. Стоимость проекта по разным оценкам составила от 8,52 до более чем 10 млрд долларов.. И вот вопрос- человек. который распростаняет непроверенную инфу это кто?
Если викепедия для тебя высшая инстанция правды то да....ты явно бывалый!!!!
Никто не говорил что вики -это высшая инстанция. Речь шла о том что выдается непроверенная информация без отсылок на какие либо источники, одним словом просто ложь. И мне просто было интересно понаблюдать как народ реагирует. все оказались очень предсказуемы.
Бывалый: А Википедия говорит другое-Даньян-Куньшаньский виадук (кит. трад. 丹陽-崑山特大橋, упр. 丹陽-昆山特大橋, пиньинь Dānyáng-Kūnshān tèdà qiáo, палл. даньян-куньшань тэда цяо) является самым длинным мостом в мире и занесён в качестве такового в Книгу рекордов Гиннесса1. Возведён как часть Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Строительство началось в 2008 году и по завершении в 2010 году его длина составила 164,8 км, открытие моста состоялось 30 июня 2011 года. Расположен в Восточном Китае в провинции Цзянсу, между городами Шанхай и Нанкин. Примерно 9 км моста проложено над водой, наиболее крупный водоём, который пересекает Даньян-Куньшаньский виадук, — озеро Янчэнху. Стоимость проекта по разным оценкам составила от 8,52 до более чем 10 млрд долларов.. И вот вопрос- человек. который распростаняет непроверенную инфу это кто?
В любом случае, стоимость всего в ДВА раза выше, а протяжённость в ДЕВЯТЬ раз больше.
То есть, как минимум, 4,5 моста у кого то в кармане...
Тоже не совсем верное по моему скромному мнению умозаключение, так как не учитывается сложность инженерных работ, геологических изысканий и стоимость человека-часа в каждой из стран.
А какая разница? мы же берём общую - затратную часть, в которой всё это учтено. Причём, строительство крымского моста на тендер не выставлялось, что нарисовали бравые Ротенберги, то и поимели.
Когда Кузнецкий мост нормальный, широкополосный построят?! Мучается весь город, а деньги на какие-то никчемные проекты уходят! Займитесь Кузнецким мостом!