Кузпресс-ликбез: YouTube, TK и OLD
О "старом" КузПрессе, растягивании окошек и безVPN-ном доступе.
В Кузбассе не осталось рентабельных угольных предприятий.
Трамп: США внесли самый большой вклад в победу во Второй мировой войне.
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
Приходилось ли вам справлять нужду в лифте?
Как, по-вашему, получится у Трампа разделить мир между США, Россией и Китаем?
"Выкарабкается" ли угольная отрасль из сегодняшнего кризиса?
...
Тянет-потянет...
В аэропорту Новокузнецка им. Б.В. Волынова начал действовать новый тягач марки БелАЗ
Он необходим для буксировки воздушных судов при невозможности самостоятельного разворота. Предыдущий тягач, который находится на балансе аэропорта, эксплуатируется с 1983 года, уточняет пресс-служба ООО "Аэрокузбасс".
Тягач белорусского производства подходит под все типы самолетов, которые принимают в Аэропорту Новокузнецк им. Б.В.Волынова и обладает тяговой силой в 150 тонн.
"Сейчас рассматриваем варианты закупки еще одного более мощного тягача весом 45 тонн и с тяговым усилием 260 тонн. Он пригодится в перспективе. Аэропорт будет расти и расширять возможности, готовый обслуживать воздушные суда всех типов", – прокомментировал гендиректор компании Кирилл Ермаков.
Ранее мы сообщали о том, что в связи с расширением и благоустройством привокзальной площади Международного аэропорта Новокузнецка им. Б.В. Волынова с 17 мая количество парковочных мест ограничено.
За это время полностью заменят асфальтовое покрытие, увеличат количество парковочных мест, обустроят пешеходные и зеленые зоны. Современный и технологичный терминал будет введен в эксплуатацию в 2023 году
Держу пальцы крестиком
Держу пальцы крестиком
Куда улететь собрался ?
Прямо вижу Белаз разгоняется по полосе и летит ввысь!!!
При текущем местоположении аэродрома развивать его особо некуда. Единственная ВПП "зажата" между двумя автодорогами. Плюс рельеф, отличный от плоского.
Так что насчет ВС "всех типов" - это совсем уж шапкозакидательство.
Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.
Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь