"Транспортная реформа" несёт огромные убытки

Об этом сообщает пресс-служба администрации Новокузнецка.

Сколько нарушителей правил перевозки было выявлено в июне, и какие меры для улучшения статистики оплаты за проезд принимаются, рассказали первый заместитель главы города Новокузнецка Евгений Бедарев, начальник УТиС Евгений Машуков, директор МКУ ЦДС-Новокузнецк Евгений Скорых, начальник отдела контроля электронного проезда МБУ ЕЦОПП Алена Титухина.

На данный момент весь общественный транспорт работает в рамках заключенных контрактов. Каждая транспортная единица оснащена автоматизированной системой подсчета пассажиров и совершаемых ими транзакций. Зачастую приходится видеть несоответствие между количеством перевезенных пассажиров и числом транзакций. На момент проведения коллегии в мае 2021 года это 35-40 процентов. Тогда было принято решение о проведении месячников по контролю оплаты проезда в общественном транспорте.

Директор МКУ ЦДС-Новокузнецк Евгений Скорых привел статистику нарушений правил перевозки со стороны пассажиров, выявленных в ходе работы контрольных групп на маршрутах с 1 по 30 июня 2021 года. В ежедневных проверках участвовало 16 контрольных групп, куда входили контролеры МКУ ЦДС, представители администраций районов, представители спорткомитета и культуры, инспекторы полиции. В отдельные дни в проверках участвовали волонтеры, депутаты Новокузнецкого городского Совета народных депутатов, представители Совета ветеранов, начальник и заместитель УТИС, директор МКУ ЦДС, сотрудники МКУ ЦДС.

За 21 день проведено 630 совместных рейдов по соблюдению оплаты проезда пассажирами в общественном транспорте, ежедневно контрольными группами было охвачено по 280 единиц транспорта.

В результате совместных рейдов на пассажиров составлено 1478 протоколов об административном правонарушении за безбилетный проезд. Протоколы для принятия решений переданы в административные комиссии районов.

На 30 июня 2021 года рассмотрено 469 протоколов об административном правонарушении за безбилетный проезд, из них по 448 протоколам к гражданам применено административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. 14 гражданам вынесено административное наказание в виде предупреждения, 4 протокола переданы в комитет по делам несовершеннолетних.

Один из них – в несколько раз сократилась продажа нулевых билетов пассажирам. Увеличилась оплата за проезд транспортными и банковскими картами. В тоже время оплата за наличные средства сократилась. В результате разъяснительных бесед многие пассажиры научились пользоваться пересадочными тарифами и стали оплачивать проезд в начале поездки.

Несмотря на улучшение статистики оплаты за проезд в общественном транспорте города, ряд вопросов требует дальнейшей проработки. В частности, остались вопросы к молодежи, чаще других категорий пассажиров игнорирующей необходимость оплаты за проезд и составляющую существенную долю пассажиропотока. Для улучшения ситуации проводится работа с образовательными учреждениями, куда направляются информационные письма, на предприятия рассылаются информирующие плакаты.

Хотели "как лучше", а вышло как в Перми

Многие пассажиры не торопятся оплачивать за проезд при входе в транспортное средство и тянут до последнего, тем самым создавая прецедент, когда не могут подтвердить факт оплаты контролеру, создавая неприятные, а зачастую, конфликтные ситуации. Во избежание таких неприятных историй, рекомендуется оплачивать за проезд в течение двух-трех остановок.

В целях устранения этого пробела ведется работа по информированию граждан.

Не всегда удается оплатить за проезд с помощью гаджета, который может разрядиться в неподходящий момент, а владелец не сможет подтвердить факт оплаты.

Не все пассажиры научились пользоваться пересадочным тарифом, забывая при пересадке на последующее транспортное средство зафиксировать транзакцию через валидатор или терминал водителя.

Зачастую пассажиры забывают про свои обязанности.

Между тем, постановление Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 № 1586 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" разъясняет права и обязанности пассажиров. В частности, безбилетным признается пассажир, выявленный в ходе проверки уполномоченными органами, и не сумевший подтвердить факт оплаты. Порой из-за таких пассажиров маршрут задерживается. Евгений Скорых: "Неправильно говорить, что по вине контролера задерживается маршрут, задерживает автобус не контролер, задерживает тот, кто нарушает правила перевозки. По сути, гражданин, совершая посадку на автобус, подписывает договор об оказании услуг и должен следовать его пунктам, в том числе, пункту оплаты за проезд".

Об экономической составляющей работы общественного транспорта, а именно о выручке с оплаты за проезд рассказала начальник отдела контроля электронного проезда МБУ ЕЦОПП Алена Титухина. С 1 по 30 июня выручка от продажи билетов за проезд в общественном транспорте составила всего 41 миллион 364 тысячи 241 рубль. Сюда входят как наличные средства, так и средства, полученные через банковские и транспортные карты.

Алена Титухина о каналах реализации транспортных карт. Это сеть быстрого питания "Подорожник", точки продаж АО "Кузбасспечать" и в основном пункте реализации транспортных карт – офисе МБУ ЕЦОПП.

За невыпущенное транспортное средство предусмотрен штраф до 100 тысяч рублей. Также штрафы предусмотрены за нарушение графика движения на линии, неработающие валидаторы.

В МБУ ЕЦОПП есть специальное оборудование, показывающее, сколько транспорта отработало с неисправным оборудованием. В случае фиксации подобного факта, вся информация передается в ООО "Питеравто" для снятия автобуса с линии и с предписанием исправить все в короткие сроки.