Смотреть пока не на что: вокзал выглядят как после бомбежки. 

Голые стены боковых частей "просвечивают" дырами выставленных окон.Кругом горы строительного мусора, между которыми "ползает" тяжелая техника. А посередине - там, где прежде была центральная часть вокзала, а ныне устрашающая пустота, день ото дня растет... яма: рабочие начали рыть котлован под фундамент. "Внутри боковых частей вокзала тоже роются котлованы, - рассказала начальник железнодорожного вокзала Ирина Костик. - Несмотря на то, что стены не сносятся, фундамент все равно будет укреплен". Кстати, если подойти поближе и приглядеться повнимательней, видно, что стены - в клеточку: их стягивают металлической сеткой для прочности.
И все же строительства как такового мы еще не видели - пока вокзал только ломают. Но, пословам Ирины Костик, уже этим летом новокузнечане увидят, как на месте пустоты начнет расти прочный металлический каркас центральной части вокзала. Тот самый, благодаря которому новое здание будет отвечать нормам сейсмоустойчивости и сможет, по словам Ирины Анатольевны, выдерживать землетрясения мощностью до девяти баллов.

Что касается пригородного вокзала, то и здесь работы непочатый край, даже несмотря на то, что строители уже возвели металлический каркас и начали выкладывать стены из кирпича. Ведь впереди, помимо самих стен, еще и прокладка инженерных систем, отделка, оборудование... А осталось меньше полугода - сдать пригородный вокзал в эксплуатацию планируется летом 2012-го. Очевидно, именно поэтому работы ведутся до самого позднего вечера.
...Какой станет привокзальная площадь через пару лет, можно представить уже сейчас. Два новых вокзала будут глядеть все на те же обшарпанные здания и пробки на кольце сквозь саму площадь, где планируется произвести минимальное благоустройство, связанное с подъездом и подходом к обоим вокзалам. А все разговоры о двухуровневых развязках так и останутся разговорами: 
в бюджете города на это денег не предусмотрено.
Анна Сницкая

А вышло как всегда?..
Учла ли городская власть интересы горожан и пассажиров пригородного и дальнего сообщения при принятии решения реконструкции железнодорожного вокзала и строительстве пригородного в одно и то же время? Об этом мы спросили у прохожих.

Никто ничего не учел. На три года все разворотили, огородили и не факт еще, что в срок работы выполнят. Про людей кто подумал? Вот сейчас начнется дачный сезон, поток пассажиров в разы увеличится... Вообще не понимаю, зачем Новокузнецку такой дорогостоящий вокзал, старый разве плохой был или деньги девать некуда?.. Билеты после реконструкции, наверное, подорожают...

Нужно было, конечно, с горожанами посоветоваться перед такой масштабной перестройкой.