Колдобины и накаты

По Октябрьскому проспекту осторожно проезжают автомобили, потрясываясь на бугристом льду. Скоростной режим соблюдается неукоснительно. "Не до лихачества: подвеску бы не растрясти!" - говорят водилы. Ледяные бугорки на городских дорогах породила аномально теплая для Сибири зима. По словам замдиректора по производству МУ "Дороги Новокузнецка" Татьяны Курбатовой, ежедневно избавлять Центральный район от снега и льда выходят около 35 единиц техники. И ледяные "колобки" срезаются грейдером по мере их появления. Однако водители, чей путь проходит через Колхозный проезд, вот уже пару недель сетуют на бугристую дорогу: сюда грейдер, очевидно, не доехал…

… Мы на улице Кирова, наблюдаем за уборкой. Тракторы, погрузчики метут и скребут проезжую часть, женщины в оранжевых жилетах руководят процессом, строго поглядывая на желающих развернуться посреди дороги: нечего, мол, работе мешать. Да и не развернешься особо: вал из грязного снега делит улицу пополам. Снегоуборочные машины грузят снег в самосвалы, очистительные – метут асфальт щетками. Но в четыре часа все работы уже свернуты, и техника покидает улицу, оставив до завтра гряду грязных сугробов. Как пояснила Татьяна Ивановна, временная продолжительность уборки снега зависит от самосвалов, увозящих его на городскую свалку: большинство из них принадлежат автобазам и работают до семнадцати часов. То есть за час до окончания смены машины вывозят последние тонны снега и возвращаются в гараж.

"К автобусу подойти страшно, - рассказывает пенсионерка, Клавдия Комарова, - несколько раз уже поскальзывалась прямо под колеса!"

В своих претензиях Клавдия Ивановна не одинока – скользкие, накатанные сотнями колес тормозящих автобусов, остановочные площадки превращают посадку в общественный транспорт в рисковое мероприятие, и такую картину можно наблюдать практически повсеместно. А песко-солевой смесью, судя по нашим наблюдениям, остановки посыпаются далеко не везде. Может быть, целесообразнее долбить лед вручную?..

Валентина Лангуева.