Где эпизод, где практика

Последние недели то одна, то другая улица города вдруг несколько меняет облик. Только за несколько дней - Пионерский, Кузнецкстроевский, Орджоникидзе. И не в лучшую, надо заметить, сторону. Идешь, бывало, утром на работу и натыкаешься взглядом на уродливое "покрывало" черно-серого снега на газонах. Дело в том, что снегоуборочная техника, счищая грязный, естественно, снег с проезжей части, непонятно, с какого перепуга сбрасывает бурую массу в сторону. В общем, это вам не Париж. Да ладно бы эстетический аспект, переживем, не барышни из Смольного. Но ведь скапливающиеся, слеживающиеся на газонах в центре города горы из замерзшей воды и грязи через какие-то пару месяцев начнут интенсивно таять!

Помнится, в 2001 году зимой было такое же безобразие. Средства массовой информации сначала удивились, потом возмутились. Журналисты ли подтолкнули руководство города, само ли догадалось, но "наверху" стукнули кулаком по столу и ведь смогли поправить ситуацию. Во всяком случае, на следующую зиму заваливания газонов грязью не наблюдалось. Ну, если где-то порой, случайно... Но нынче опять это уже не эпизод, а практика.

По данным дорожно-эксплуатационных служб, город должен очищаться от снега за пять-шесть часов. Во время интенсивных снегопадов на дороги выходят по шестьдесят- семьдесят единиц техники, включая плужно-щеточные машины, грейдеры, самосвалы. Каждую зиму, когда небо вдруг прорывает, без аврала не обходится. Понятно, что техники всегда не хватает, что парк сильно изношен, что едва ли не каждый год случаются перебои с дизельным топливом. Но так уродовать город...

При всем этом (не все автомобилисты, наверное, с нами согласятся), но улицы в Новокузнецке зимой вполне пригодны для передвижения. Мы уже как-то вспоминали, что, например, в Новосибирске часто получается так: едва от Красного проспекта в сторону отъедешь и кажется, что заснеженная дорога ни разу не видела ни трактора, ни человека с лопатой. Так неужели нельзя наладить вывоз снега? Перед соседями прямо неудобно.

Кстати, дорожно-эксплуатационные организации Кемерова на прошлой неделе отрапортовали, что в скором времени перейдут на весенний режим работы: по вывозке снега из города. Это сделано для того, чтобы, прежде всего, раньше приступить к дорожному ремонту и не допустить сильного выхода талых вод по весне на городские улицы. Уже составлены перечни так называемых "бесхозных" территорий, а также дворов жилого фонда, которые требуют особого внимания снегоуборочной техники. Планы по вывозу снега уже превышены, и так далее, и так далее. Нет сомнения, что и у нас с планированием все в порядке, но глаз-то не обманешь.

Отдельный разговор - расчистка остановок. Даже если территория вокруг остановки прочищена, часто ближайший тротуар оказывается за снежной стеной. Перед новым годом, когда стояли морозы, а снег шел редко, у остановок были накатаны такие ледовые дорожки, что заходить-выходить из автобуса было просто опасно. Даже в травмпунктах города отмечали, что часто причиной травм стали падения в районе остановок. Теперь не лучше: лед прикрыт снежком, что тоже не очень-то спасает. А вдоль обочин наметены сугробы иногда в половину человеческого роста.

Раз уж зашел такой разговор, повторим просьбу дорожников и сотрудников госавтоинспекции к автовладельцам не оставлять машины вдоль дорог - они мешают снегоуборочной технике.

... В четверг шли по городу и радовались - то тут, то там, выставив заградительные знаки, работники дорожно-экслуатационных служб загружали горы черного снега в самосвалы. Идет работа, с удовлетворением подумали мы! А в пятницу, направляясь на работу, подошли к перекрестку Орджоникидзе-Пирогова и ахнули. Дальше в сторону площади Побед "снегоразбрасывающая" техника прошлась, как сеятель на "ура". Засыпав кусты и закидав и без того узкий тротуар. Ноги по щиколотку утопали в бурую массу, не смотря на то, что уже не одна пара сапог топтала тропинку с утра. Честно скажем, выглядела картина почти издевательски, мол, нате вам! Что ж, профессионалы делали...

Марина Васильева.