"Натранспортили и оттранспортились"

О ещё одном аспекте "транспортной недореформы" предлагает поговорить гость портала КузПресс Лев Агни.

Слово автору:

"В последнее время наш мэр всё более и более теряет связь с окружающей реальностью и с логикой. То убирает киоски с печатью и с мороженым, то переносит остановки, где даже «ПАЗикам» трудно припарковаться, не усложнив ситуацию остальным участникам движения. Вспоминается, как мэр заводил в город «Дядю Дёнера», снося придорожные киоски местных предпринимателей под предлогом единого оформления городского пейзажа. Ай, молодца! Вот так из воздуха мужик делает деньги! Ну и о «взорвавшей» общество транспортной реформе. О чем думали руководители в администрации и в "Питеравто", если 6 ноября: 1. не все прибыли автобусы в город. Что, они материализуются из воздуха 18 ноября? 2. не хватает огромного числа водителей. Что, они тоже материализуются 18 ноября? 3. не апробирована электронная система оплата проезда и прочие нюансы, связанные с электронными системами и диспетчеризацией.

Что 18 ноября всё сразу заработает, как по мановению волшебной палочки?

Вообще, что мешало с 7 до 17 ноября готовиться к старту транспортной реформы? Зачем нужно было спешить с её проведением, если в запасе остается два года (до 16 июля 2022 г.)? Если можно было взять, к примеру, несколько маршрутов для обкатки транспорта, тестирования валидаторов, а затем, скажем, через месяц, посмотреть на результаты, послушать реакцию горожан, и уже потом, на основании опыта, сделать выводы и  принимать соответствующие решения? Но мэр у нас всё знает и всё умеет, вокруг только и делают, что портят его грандиозные задумки и начинания. Я думаю, С.Н. Кузнецов побоялся победы частных перевозчиков, в случае постепенного проведения реформы, что Питеравто не удастся зайти постепенно в город и перекроить его транспортную карту, а с нею и общую кассу доходов, которая «отбивалась» частниками. Новые «синенькие» автобусы, в отличие от прежних муниципальных, неудобны тем, что двери находятся впереди и посредине автобуса, а вот сзади их нет. Поэтому взобравшись на задние сидения при многолюдности, выйти на нужной остановке становится проблематичным делом. И те, кто едет не до последних остановок маршрута, скапливаются в середине салона, чтобы проще было выходить. Я не знаю, почему сейчас стали выпускать такие модели, неудобные для пассажиров. Помнится, градоначальник в своей передаче «Утро с мэром» признался, что в детстве любил ломать игрушки, чтобы посмотреть внутренности и то, как работали механизмы. Похоже, мэр не избавился от этой нормальной для детей особенности и во взрослой жизни, поэтому ломает всё и смотрит, как в общем-то работающая система перестает функционировать.