Нюська: Это всё "уловки".

СЗЗ не может быть менее километра. Это закон.
Губернатор инициирует пересмотреть закон для разрезов конкретно, увеличить расстояние до 2 километров. При чем тут Роспотребнадзор? РПН просто нервно курит в сторонке

Denis:
Можно ссылку на нормы, с целью ликбеза. Вполне возможно что там идет формулировка звучит как ориентировочная СЗЗ, потом идет расчетная, а далее замерами на границе подтверждается расчетная и утверждается.
Выдержка из постановления Онищенко от 25 сентября 2007 г. N 74 г.

3.7. Для промышленных объектов и производств, сооружений, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека, в зависимости от мощности, условий эксплуатации, характера и количества выделяемых в окружающую среду загрязняющих веществ, создаваемого шума, вибрации и других вредных физических факторов, а также с учетом предусматриваемых мер по уменьшению неблагоприятного влияния их на среду обитания и здоровье человека в соответствии с санитарной классификацией промышленных объектов и производств устанавливаются следующие ориентировочные размеры санитарно-защитных зон:

промышленные объекты и производства первого класса - 1000 м;

промышленные объекты и производства второго класса - 500 м;

промышленные объекты и производства третьего класса - 300 м;

промышленные объекты и производства четвертого класса - 100 м;

промышленные объекты и производства пятого класса - 50 м.

Lementuev:
все это утратило силу с 1 января 2022 года.

Denis:
А взамен что-то есть, или как у нас любят старое отменить, а новое через пол года?

me1: Методики может и не определяет губернатор, это не его забота, а если увеличение до 5 км санзоны введут и контролеры спать не будут, то всё более-менее на свои места встанет!

Полагаю

uttkin: При Тулееве все предприниматели добровольно вносили взносы в особый Фонд! Иначе им пришлось бы увеличить зарплату не только шахтерам и педагогам, но и всем остальным трудящимся Кузбасса, при этом пришлось бы задрать стоимость кузбасского угля о стоимости польского угля, однако??? И кто бы стал его возить через всю Россию???

Конь Людоед: Вот как надо транспортную реформу проводить, все довольны будут)
В Ярославле впервые в России появился гарантированный бесплатный проезд в общественном транспорте для пенсионеров. С 7 февраля пожилые люди в этом городе смогут больше не покупать билеты на автобусы, троллейбусы и трамваи.

Городские власти давно готовили такое решение, но откладывали его из-за опасений банкротства перевозчиков и дальнейшего коллапса транспортной системы. К компромиссу пришли только в январе 2022 года: транспортники теперь не имеют права брать деньги за проезд с пенсионеров, но зато могут не пускать в салон лиц, не оплативших добровольный взнос в поддержку общественных перевозок. По данным местных СМИ, все 24 городских компании-перевозчика намерены воспользоваться новым правом.

Для оплаты обязательного добровольного взноса необходимо будет поднести карту к валидатору. Пожилые пассажиры также смогут поддержать транспортную систему, оплатив 28 рублей наличными водителю или кондуктору. Это будет гарантировать только одну поездку, но для тех пенсионеров, которые желают поддерживать общественный транспорт на постоянной основе, введут карты добровольной поддержки сроком на месяц по 1350 и 1700 рублей (один или два вида транспорта).