Цена мусора

"Наш мусор становится таким же дорогим, как уголь, и прежде чем объяснять людям, за что платить, мы должны сами в этом разобраться".

Так объяснили свои цели старшие домов, приглашая на очередное заседание клуба "Управдом" представителей администрации и Совета народных депутатов города, полигона по утилизации твердых бытовых отходов "ЭкоЛэнд", компаний-перевозчиков мусора. В первую очередь представителей собственников жилья и председателей ТСЖ интересовало, могут ли сами жильцы повлиять на размер оплаты вывоза и утилизации бытовых отходов. Тем более, жителям до сих пор трудно понять, почему они платят за мусор исходя из площади своих квартир, а переработчики и перевозчики ТБО используют тариф в зависимости от тоннажа.

"В прошлом году, переходя на прием отходов по весу, мы рассчитывали, что и население будет взвешивать мусор", - сказал на встрече генеральный директор ООО "ЭкоЛэнд" Андрей Функ. Увы, для жителей все осталось по-прежнему: за редким исключением взвешивать каждому свои отходы - задача практически невыполнимая, и считать только свой мусор и ничей другой при нынешних условиях нереально.

Вывоз мусора относится к жилищным услугам, и сколько за это платить, решают на своих собраниях сами жильцы в сотрудничестве с управляющей компанией. Администрация отныне не регулирует этот процесс и рекомендовать тарифы на жилищные услуги не имеет права. Компания-перевозчик регулярно производит перерасчет, сравнивая размер оплаты и реальный вес вывезенных отходов, а затем разницу возвращает организации, обслуживающей дом. Но поступают ли эти деньги в распоряжение собственников жилья - загадка... Андрей Функ предложил разные способы контролировать расходы - заключить прямые договоры, минуя управляющие компании, пользоваться машиной с весами (такие скоро появятся в городе, как уверяют перевозчики), либо вывозить мусор каждого дома отдельным мусоровозом, а взвешивать отходы уже на полигоне. А также избавиться от "нахлебников" в лице различных контор и магазинов, не видящих разницы в принадлежности мусорных контейнеров, и начать раздельный сбор бытового мусора. Вот только для реализации всех этих предложений есть немало препятствий.

Но в любом случае снизить стоимость услуги до минимума не получится: и перевозчики, и переработчики ТБО за свои услуги возьмут оплату по своему тарифу. В конце прошлого года Совет народных депутатов утвердил инвестиционную надбавку, необходимую для строительства сооружений по очистки фильтрата в ООО "ЭкоЛэнд", - 183 рубля за тонну без учета НДС. Генеральный директор "ЭкоЛэнд" не скрывал от старших домов, что эта сумма учтена в тарифе. "Очистные сооружения необходимы, чтобы загрязняющие вещества не попадали в грунтовые воды и в Томь, - сказал Андрей Функ. - Поэтому мы берем кредит на строительство и закладываем свои финансовые обязательство в тариф". И эта надбавка тоже ложится на плечи жильцов.

Как единодушно признали собравшиеся на встрече старшие домов, преодолеть все трудности по оплате "мусорных" услуг было бы легче, если бы город погасил свои долги по компенсации выпадающих доходов. Власти только обещают выплатить эту задолженность в течение 2011 года. Компании, оказывающие населению услуги, отказываются от практики взаиморасчетов под долги города: конкретного графика погашения нет, долг будет возвращаться постепенно, по мере наполнения бюджета.