Хорошо там, где нас нет

"Египет до осени не откроют, о Турции пока вообще речи не идет", - сообщили журналистам на прошлой неделе.

Встреча с турагентствами в формате пресс-конференции состоялась в Доме творческих союзов. Организовала ее саморегулируемая организация "Кузбасстуриндустрия".

По выездному туризму кризис жахнул наиболее немилосердно.

Экономика, геополитика, борьба с терроризмом и рухнувший курс рубля - факторы, наслоившиеся друг на друга и приведшие к печальному результату.
Помнится, несколько лет назад за полноценный тур на двоих в Турции нам удалось отдать всего 35 тысяч рублей - в пятизвездочном отеле и по системе "все включено". Аналогичная поездка в Египет обошлась тогда в сумму около пятидесяти тысяч... Сейчас наиболее "демократичный" тур - в небезопасный Тунис - обойдется минимум в семьдесят пять тысяч (с проживанием в "трех звездах"), по нынешним временам "почти даром". Чтобы отдохнуть в приличной стране в приличных условиях, следует накопить по меньшей мере полторы сотни тысяч российских рублей. И быть предусмотрительным, поскольку от банкротства туроператоров никто не застрахован, а чужбина есть чужбина, пусть она и чертовски привлекательна.

За последнюю пару лет поток новокузнечан, желающих отдохнуть в дальнем зарубежье, изрядно обмельчал. Начальник службы организации перевозок ООО "Аэрокузбасс" Галина Шкурко привела статистические данные по числу пассажиров: в 2013 году 15 тысяч 651 пассажир, в 2014-м - 19 тысяч 380 человек, в 2015-м всего 11 тысяч 655. в текущем году, судя по всему, будет еще меньше. Вьетнам, при всех прелестях этой юговосточноазиатской страны, не относится к числу наиболее востребованных направлений.
Из Кемерова кроме Вьетнама можно слетать в Тунис и Тайланд. Из Новосибирска, в плюс к тому, на Кипр, в Грецию, Болгарию и Чехию. Но пассажиропоток снизился в разы везде.

Зато на внутренние рейсы загрузка, со слов Галины Витальевны, близка к стопроцентной.

Это Анапа, полеты в которую открываются 14 июня и Сочи - с 19 июня. А вот Крым по-прежнему останется недоступным: несмотря на письма во все три десятка российских авиакомпаний желающих летать из Новокузнецка в Симферополь так и не нашлось.
Красноярск в этом году не вошел в субсидиарную программу и рейсов в Спиченково не будет. Нет достаточного числа желающих и на авиаперевозки из Новокузнецка в Новосибирск и обратно: по "железке" или автотранспортом ненамного дольше (если учесть дорогу до аэропорта, ожидание оформления на рейс, а в пункте прилета ожидание выдачи багажа и опять таки дорогу из аэропорта до города).

Собственный воздушный флот у "Аэрокузбасса" имеется.

Это, конечно, не те "тушки", которые работали в Иране и потом были списаны. А вертолет в количестве одной штуки, который постоянно дислоцируется в Таштаголе и который иногда арендуют туристы и спасатели. Его, в принципе, можно было бы задействовать для доставки желающих быстро добраться из аэропорта Новокузнецка в Шерегеш, в разгар горнолыжного сезона. Были бы желание и деньги!