"Ах, обмануть меня не трудно!.. Я сам обманываться рад!"
Жулики заставили престарелую новокузнечанку подписать три документа, смысла которых она не поняла.
Новокузнечан "облагодетельствовали" решением построить Беговой центр в парке имени Гагарина.
Новоильинский тоннель как символ российского раздолбайства
Во вторник 16 июня Владимир Путин подписал указ о дате выборов в Госдуму.
Способно ли нынешнее руководство города изменить жизнь новокузнечан к лучшему?
Что бы вы посоветовали политическому и военному руководству России?
Курите ли вы?
...
Мыло с запахом хрустящего рубля
"США и Евросоюз практически объявили крестовый поход против угля. Принимают специальные законы по сокращению угольной генерации, по запрету его использования на теплоэлектростанциях под видом заботы об экологии".
С таким заявлением выступил Аман Тулеев, оглашая в четверг бюджетное послание на 2016 год.
Соединенные Штаты, между прочим, сами из числа мировых лидеров угледобычи - второй номер после Китая. А тот, к слову, уже взял курс на газификацию. Так против кого конкретно построился Запад свиньей на этот раз? Думается, депутаты, которым было адресовано послание, как и рядовые телезрители, смотревшие сессию Облсовета по четырем телеканалам, сообразили, на чей огород рылом наезжают.
Только как оборонить наш экспортоориентированный, но все равно родной, углепром Кузбасса, когда, по оценке самого же Амана Гумировича, перепроизводство угля на мировом рынке достигло 100-150 миллионов тонн, а цена на него "падает, падает и падает"?
Чтобы вырулить из сложившейся ситуации, необходимо "работать в ручном режиме", считает губернатор. И сообщил, что по итогам 2015 года Кемеровская область добудет 213 миллионов тонн угля. Понятно, что, говоря о "ручном режиме", глава региона имеет ввиду не кайло и лопату, а поворотливый менеджмент. Но, перефразируя древнюю поговорку, как-то так у нас получается, что если Магомет не идет к горе угля, то на горе идут на рекорд. Поднатужась, добывают на парочку-другую миллионов тонн больше, отчего уголь становится еще дешевле, а покупатель Магомет сговорчивее...
Войдем в губернаторское положение: угольная отрасль обеспечивает самые большие инвестиции в экономику области. В 2015 году вложения исчисляются суммой в 50 миллиардов рублей, почти на 10 процентов больше, чем в предыдущем.
Связь между объемом инвестиций и величиной налоговых отчислений вполне очевидна. Но Аман Тулеев решил лишний раз напомнить о ней, сообщив на сессии, что поручил раздать чиновникам мыло "с запахом хрустящего рубля". Судя по всему, для того, чтобы те думали о налоговой базе даже в бане с инвестором. Почти по Леониду Филатову: ставишь шайку между ног - сразу мысль: а как налог?
Памятка от губернатора не лишена смысла, хотя кто поручится, что мыло с запахом хрустящего рубля будет вызывать исключительно полезные для казны ассоциации. Но во всяком случае человеку в бане было бы логично задуматься о том, как обезопасить экономику и, соответственно, бюджет от мыльных пузырей, которые, случается, лопаются с оглушительным треском.
..это всего лишь маразматический пиар губера не связанный с реальностью..
..это всего лишь маразматический пиар губера не связанный с реальностью..
На другой он уже не способен.
Выработал ресурс.
Единственное ценнейшее качество для чиновника-Путину льстит в глаза перед камерой ,как никто.
Просто словесно облизывает его с головы до ног.
Было так стыдно в печатном варианте ,ужас.
При просмотре трансляции ,наверное ,вырвало бы.
Снег черный, дышать нечем,запах горелой породы
Уголек дрянь
с роднёй из краснодара- никакого снега. Похолодало, говорят. чёто, всего +14. А так 18-20 градусов.
Может, у нас с вами разные краснодары?
с роднёй из краснодара- никакого снега. Похолодало, говорят. чёто, всего +14. А так 18-20 градусов.
Может, у нас с вами разные краснодары?
Извиняюсь, канешно, а Вы читать умеете ?
Любаша пишет: "Год назад ... снег выпал". А не вчера.
На всякий случай:
"В Краснодаре выпал снег" - http://www.youtube.com/watch?v=lyiQhgw8E-U
и даже так:
"22 июня, в Краснодаре выпал мокрый снег." - http://big-rostov.ru/?p=6966
Это тот Краснодар, что на Кубани.
А где Ваш ?
Очень долго писал пост, любовался снегом и видами Краснодарского края, пропустил 2 поста выше...
В чём беспочвенность ?
Похоже что не только лыжи "не едут"...
в 11:00.
А через полчаса ты на меня наехал-позднее зажигание?
или хоть так-но пнуть арбуза? Пнул-полегчало?
Мелко для "адмирала".....
Уголь это хорошо, но он становится анахронизмом. Губернатор давно бы уже провёл газ и двигался дальше, развивая все секторы экономики.
Потенциал есть!
Люди, которые хотят найти себе применение, есть!
Нужна воля и разум!
А по большому счету, Губернатору давно пора иметь приемника, который бы уже сейчас "вникал" в управление и подкидывал креативные(в хорошем смысле) идеи, конечно под присмотром !наставника".
Своего рода "обкатка" с пробой сил!
:-)ещё время есть
Все эти разрезы, шахты...людей то куда?
Все эти разрезы, шахты...людей то куда?
Вы буквально восприняли уголь-анахронизм. Пусть он трудится во благо бизнесмена.
Здесь важен приоритет стратегии дальнейшего развития!
Понял. Тогда поступим проще - "Не класть яйца в одну корзину!"
Произошло всё-с точностью до наоборот.Когда начинались санкции,кричали-"Вот и ладно,своё производство будем налаживать..."А в итоге развалили последнее.В Москве всех волнует только собственный капитал в забугорных банках,то что столько людей оказываются без работы -насрать,а у всех кредыты ипотеки и т.д и т.п
Вот вам один пример цивилизованного государства-
Африки...
могу гарантировать
Загрязнение ими городского воздуха - факт, не требующий особых доказательств. В Европе, в США, Японии и Австралии автомобилистов наказывают баблом:
С июля 2009 года в Германии был введен единый принцип налогообложения автомобилистов. Водители платят одновременно за объем двигателя и за объем выброса СО2. «Кубики» машин с бензиновыми двигателями стоят не так дорого - 2 евро за каждые 100 см3. Объемы дизельных автомобилей обходятся дороже - по 9 евро за каждые 100 см3.
Но дополнительно хозяева машин в Германии платят и за объем выбросов СО2, причем этот газ стоит куда дороже: 2 евро за каждый грамм! Впрочем, есть льготная норма - если автомобиль выделяет меньше 120 грамм СО2 на километр пути, то немцу платить за экологию не придется. Однако этот лимит будет ежегодно снижаться: в 2012 году максимально разрешенный «бесплатный выхлоп» немцы опустят до 110 граммов на километр, а в 2014 - уже до 95. Такая система поощряет покупку и производство более экологичных автомобилей. Заодно она на руку хозяевам машин-гибридов - имея довольно мощный автомобиль, они платят совсем небольшие налоги.
Почти идентичная система действует и во Франции. При регистрации нового автомобиля его хозяин уплачивает в бюджет пошлину, величина которой зависит от мощности двигателя автомобиля (а не от его объема, как в Германии). Вдобавок владельцы большинства машин должны платить за каждый грамм СО2, который их железный конь выбрасывает в атмосферу. Но от уплаты этого разового налога освобождены хозяева автомобилей, которые выделяют менее 200 граммов газа на километр.
В США сбор налогов с автомобилистов построен по принципиально иной, но также «экологичной» схеме - больше платит тот, кто больше ездит. Реализовано это очень просто: транспортный налог включен в цену на топливо. Чем больше бензина или солярки пожирает твой автомобиль, и чем больше ты ездишь, тем больше отдаешь в бюджет.
Таким образом, какой-нибудь американский дедуля, хранящий в гараже Dodge зарядное устройство и изредка выезжающий на нем на встречи с другими пенсионерами, будет платить небольшой налог. А человек, разъезжающий ежедневно на каком-нибудь небольшом автомобиле вроде Тойота Yaris, отдаст казне более крупную сумму.
В Дании власти пытаются поддерживать экологичные виды транспорта вроде велосипедов и мопедов, поэтому при регистрации автомобиля берут с водителя 105 процентов стоимости машины. Если же машина стоит больше 34 тысяч крон (это чуть меньше 18 000 долларов США), то хозяину придется отдать государству аж 180 процентов ее цены. При этом в Дании большим акцизом облагается и бензин - то есть водители платят налог дважды: при регистрации и при использовании машины. Кстати, и сами автомобили в этой стране дороже, чем в других государствах Европы из-за высокого налога на импортные товары.
В Израиле с лета этого года все автомобили условно поделили на 15 экологических групп по уровню загрязнения окружающей среды. Покупатели самых «вредных» машин платят в казну 92 процента стоимости машины. Минимальный же налог - 10 процентов цены - должны отдать государству хозяева электромобилей. За гибриды израильские власти просят 30 процентов. В среднем же водители платят государству около 70 процентов стоимости автомобиля. В итоге вместе с налогом самая простая Mazda3 в Израиле стоит приблизительно в 30 000 долларов, а Тойота Yaris в базовой комплектации - 25 000 долларов.
Быть автомобилистом в Японии тоже весьма накладно. Здесь нельзя поставить машину на учет без справки о том, что для нее есть парковочное место (а в Токио аренда куска асфальта может стоить 100 000 йен, то есть тысячу долларов США в месяц!). Кроме того, владельцы машин обязаны проходить техосмотр - новым автомобилям «талон» выдается на три года, а потом процедуру нужно повторять ежегодно. Стоит она минимум 120 000 йен (1300 долларов) - и это плата за осмотр какой-нибудь маленькой машинки. Техосмотр для большого и мощного автомобиля выйдет в разы дороже.
Что касается фискальных сборов, то жителям Страны восходящего солнца приходится платить аж три вида транспортных налогов. Первый платится при покупке машины, он не такой большой - около 5 процентов ее стоимости. Второй - при регистрации. Этот разовый налог исчисляется в зависимости от объема двигателя и массы автомобиля. Чтобы «поставить на учет» машину с двигателем объемом 2,5 литра, придется заплатить около 500 долларов.
И, наконец, ежегодно в мае японцы платят в казну собственно сам транспортный налог. Он также варьируется в зависимости от массы и объема двигателя. Владельцы компактных машинок отделаются суммой в 5000 йен (54 доллара), а хозяину какого-нибудь Ленд Крузер нужно будет отдать все 50 000 йен.
В Австралии налоговые ставки почти не различаются, все граждане платят одинаково: 10 процентов от цены легковушки и 5 - от грузовика. Но владельцам дорогих автомобилей приходится доплачивать еще и «за роскошь» 33 процента от стоимости машины. Шикарными в Австралии считают все автомобили дороже 57 000 долларов. Этой системой недовольны и жители, и продавцы автомобилей. Последние ссылаются на то, что люкс-автомобили используют более современные технологии и меньше загрязняют окружающую среду, чем дешевые устаревшие машины. Однако австралийские власти не слушают эти доводы и даже регулярно повышают налог на роскошные автомобили.
http://posovesti.com.ua/News.aspx?NewsID=1174
Так что не удивляйтесь саже на капоте - это сажа от вашего авто.
Конгениально, Шура!
То есть, следите за руками, Китай сокращает добычу и экспорт угля, а виноват в этом кто? Правильно, виноват «Запад» («построился свиньёй»). Ну, а кто ж ещё? Не Китай же, в самом деле.
День пройдёт зря, если хоть разок не пнуть США и «Запад». У бойца информационного фронта.
Но ведь свиньёй-то выстраивается как-раз таки Китай.
Долгосрочные прогнозы угольного экспортного потенциала давно предрекали сокращение поставок в UK(до 2009 года лидер по экспорту угля из РФ) и Голландию, а вот в Китай планировалось резкое увеличение экспорта угля.
Но вместо увеличения:
"По оценкам, объем закупок импортного угля Китаем составил порядка 277 млн т (-15,3% к уровню 2013 г.)."
"По итогам за I полугодие 2015 г. объем экспортных железнодорожных перевозок российского угля в Китай сократился на 39,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года." (это, как раз наш, кузбасский уголь едет в Китай железной дорогой) http://www.tks.ru/logistics/2015/07/15/0001
Кто виноват?
Запад.
И Обама-чмо.
Конгениально, Шура!
То есть, следите за руками, Китай сокращает добычу и экспорт угля, а виноват в этом кто? Правильно, виноват «Запад» («построился свиньёй»). Ну, а кто ж ещё? Не Китай же, в самом деле.
День пройдёт зря, если хоть разок не пнуть США и «Запад». У бойца информационного фронта.
Но ведь свиньёй-то выстраивается как-раз таки Китай.
Долгосрочные прогнозы угольного экспортного потенциала давно предрекали сокращение поставок в UK(до 2009 года лидер по экспорту угля из РФ) и Голландию, а вот в Китай планировалось резкое увеличение экспорта угля.
Но вместо увеличения:
"По оценкам, объем закупок импортного угля Китаем составил порядка 277 млн т (-15,3% к уровню 2013 г.)."
"По итогам за I полугодие 2015 г. объем экспортных железнодорожных перевозок российского угля в Китай сократился на 39,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года." (это, как раз наш, кузбасский уголь едет в Китай железной дорогой) http://www.tks.ru/logistics/2015/07/15/0001
Кто виноват?
Запад.
И Обама-чмо.
С таким заявлением выступил Аман Тулеев, оглашая в четверг бюджетное послание на 2016 год.
Действительно, просто мерзавцы эти пиндосы с гейропцами, фашизды, одним словом.
Вот только гляньте, вместо того, чтобы как все нормальные люди топить низкосортными углями, эти гадюки чего удумали - https://www.youtube.com/watch?v=TyRMw0dIIpU
Только что ткнул наугад в гугл-мапс. Деревушка в Баварии - https://gyazo.com/ac1d6ad02c407fd3dc802e85b2d471e6
Скорее всего здание школы обеспечивает себя автономной энергией на 100%.
Солнечные батареи, если кто не знает, дают ток даже в пасмурную погоду. Посмотрите 15 секунд с 18:22 - https://youtu.be/zAfbKGr6CK4?t=1102
Предположу, что "крестовый поход" не против угля вопше, а против российского угля.
Германия добывает бурый уголь, низкосортный по определению, карьер в Гарцвайлере
КАк я поняла ,это детеще обязано своим рождением АМангельде +СДСу .
Хотелось бы услышать от народного губернатора ,когда он собирается со своей бан ...(со своими социальными партнёрами зарывать эту ужасно-безобразную дыру ?
Или денежки -за рубеж ,и пусть всё так и остаётся следующим поколениям новокузнечан и прокопчан ?
Ну ,то что давно не стыдно перед народом ,это понятно.
Но времена то меняются ,уважаемые .
Не страшновато ?
Перед богом точно не оправдаться ,но могут же и на земле спросить.
Потому что ДОСТАЛИ УЖЕ.
КАк я поняла ,это детеще обязано своим рождением АМангельде +СДСу .
Хотелось бы услышать от народного губернатора ,когда он собирается со своей бан ...(со своими социальными партнёрами зарывать эту ужасно-безобразную дыру ?
Или денежки -за рубеж ,и пусть всё так и остаётся следующим поколениям новокузнечан и прокопчан ?
Ну ,то что давно не стыдно перед народом ,это понятно.
Но времена то меняются ,уважаемые .
Не страшновато ?
Перед богом точно не оправдаться ,но могут же и на земле спросить.
Потому что ДОСТАЛИ УЖЕ.
Плюсую! Пора бы усилить такую чистку!!!
А то грешным делом народ возьмется за это.
Потому что ДОСТАЛИ УЖЕ.
Это дело очень даже поправимое! Вот увидите, как только "вспыхнет" тут же на улицах появятся вооруженные люди!!!
Но по законам бунта, почему то очень быстро находятся "щедрые" товарищи, которые начинают активно вооружать толпу
Но по законам бунта, почему то очень быстро находятся "щедрые" товарищи, которые начинают активно вооружать толпу
Заранее подготовленные товарисчи, которые отделения милиции дербанить начинают, да близлежащие воинские части...
Это дело очень даже поправимое! Вот увидите, как только "вспыхнет" тут же на улицах появятся вооруженные люди!!!
Не настрелялся, пророк? Или украинские грабли покоя не дают?
Это дело очень даже поправимое! Вот увидите, как только "вспыхнет" тут же на улицах появятся вооруженные люди!!!
Не настрелялся, пророк? Или украинские грабли покоя не дают?
:)))Бывших не бывает!
Это дело очень даже поправимое! Вот увидите, как только "вспыхнет" тут же на улицах появятся вооруженные люди!!!
Не настрелялся, пророк? Или украинские грабли покоя не дают?
:)))Бывших не бывает!
Согласен, что сейчас время такое, а значит надо быть на чеку!
Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.
Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь

