Новый вид угольного топлива

Еще в конце 2014 года прочитал в “Кузнецком рабочем” статью “К цели - шаг за шагом...”, в которой рассказывалось о строительстве Яйского нефтеперерабатывающего завода.

Помнится, автор этого материала посетовал, что Новокузнецку тоже пошла бы на пользу пара таких крупных проектов. Следуя принципу у кого что болит, тот о том и говорит, предлагаю потенциальным инвесторам рассмотреть и реализовать мое предложение о создании в Новокузнецке кластера на основе новой концепции и принципов обеспечения технологической и организационной устойчивости получения нового вида газовоздушно-пылеугольного топлива. Концепция эта изложена, в частности, в моем патенте на изобретение “Способ получения пневмо-угольного топлива (ПУТ)”, зарегистрированном в мае 2014 года. Техническим результатом этого способа является упрощение технологиии получения пневмогазоугольного топлива с возможностью непрерывной транспортировки продукта из забоя угольных предприятий до терминала ТЭЦ в порошкообразном виде с газом метаном и угольной пылью, причем как трубопроводным, так и авто- и железнодорожным транспортом на дальние расстояния.

О необходимости нового вида топлива свидетельствуют, например, пылеугольные цеха, недавно построенные на металлургических комбинатах страны, в том числе на Запсибе, что позволяет часть коксующегося угля заменить на более дешевый и доступный энергетический в пределах 20 - 30 процентов от потребности.

...Три миллиарда кубометров газа метана в год уходит в атмосферу при ведении горных работ, оставаясь невостребованными. На шахтах и разрезах ведётся борьба с этим газом (врагом номер один горняков) и с угольной пылью. Борьба с ними ведется и при транспортировке угля в открытых ёмкостях - железнодорожных вагонах и автосамосвалах, поскольку такой вид доставки засоряет окружающую среду.

Создание горных машин сколодробящевсасывающего типа в комплексе с новым видом транспортировки пневмогазо-пылеугольной смеси позволит не только решить многие проблемы добычи и потребления угля, но и вернуться к доработке запасов черного “золота”, оставшегося под землей после дикой реструктуризации 90-х годов, когда только в Новокузнецке было закрыто около десяти шахт. После этого можно смело переходить на комбинированную открытоподземную отработку угольных месторождений.

Ведь когда-то открытые работы закончатся, и доработку запасов угля необходимо будет вести подземным способом. То есть уже в настоящее время необходимо готовиться к рациональному использованию горного отвода не только по площади, но и по глубине залегания угольных пластов. В основу этой работы я предлагаю положить идеи, изложенные в нескольких моих патентах на изобретения: “Способ комбинированной открыто-подземной разработки угольных пластов”; “Способ разработки газоносной свиты угольных пластов”; “Горно-проходческий добычной блок (модуль)”; “Способ подготовки и отработки запасов шахтных полей” и других.

Должен сказать, что я не только занимаюсь изобретательской деятельностью в тиши кабинета, но и стараюсь популяризировать свои идеи в научной среде, среди практиков-угольщиков, довожу их до сведения властных структур. Выступаю на “круглых столах”, симпозиумах, рассказываю о новых технологиях в специализированных журналах и сборниках научных статей. Обращался с письмами к Президенту РФ В.В. Путину, вице-премьеру федерального правительства Д.О. Рогозину, губернатору Кузбасса А.Г. Тулееву.

Оценки моих предложений со стороны ученых и практиков исключительно положительные. Мои коллеги считают, что требуются масштабные научно-исследовательские, опытно-конструкторские и проектные работы для подтверждения их практической реализации, определения экономической и экологической эффективности.

Положительно отнеслись к моим идеям и те специалисты, которые работают с обращениями граждан к первым лицам государства и нашего региона. А директор департамента угольной и торфяной промышленности Минэнерго К.Ю. Алексеев в письме на мое имя заметил, что “реализация такого масштабного проекта может быть осуществлена с привлечением финансовых возможностей угольных и энергетических компаний и должна определяться экономическими и экологическими факторами”.

Золотые слова. Только наши угольные и энергетические “олигархи” не спешат вкладывать деньги в принципиально новые идеи подготовки, доставки и потребления угольного топлива. Поскольку и старые способы и технологии приносят им немалые доходы. Без государственного, может быть, даже президентского, “толчка” здесь не обойтись.

Убежден, рано или поздно жизнь все равно заставит “олигархов” и государство обратить внимание на мои или подобные моим идеи.