Пассажирский Boeing совершил экстренную посадку во Внукове (+)

Boeing 737-800 вылетел из Москвы в Сургут, однако затем командир решил вернуться в столичный аэропорт.

Пассажирский Boeing авиакомпании UTair рейсом "Москва - Сургут" благополучно совершил экстренную посадку во Внукове, сообщила ТАСС начальник пресс-службы аэропорта Мария Шаравина.
"Сел благополучно, пассажиры будут доставлены в терминал", - сказала она.

На борту 112 пассажиров.

Ранее сообщалось, что во Внукове готовятся к экстренной посадке пассажирского самолета. Как сообщил ТАСС источник в диспетчерских кругах, Boeing 737-800 вылетел из Москвы в Сургут, однако затем командир решил вернуться в столичный аэропорт".

Источник в экстренных службах сообщил ТАСС, что "после взлета сработал датчик неисправностей одной из систем самолета". По словам собеседника агентства, "командир экипажа принял решение выработать топливо и совершить посадку в аэропорту вылета (столичного Внукова)". "В настоящее время рейс UT-247 "Москва - Сургут" кружит в районе Обнинска и Серпухова на высоте 2 км 130 м, вырабатывает топливо и готовится к экстренной посадке", - уточнил он.

ТАСС

В аэропорту Ростова-на-Дону восстановлена взлетно-посадочная полоса.

Первым здесь совершит посадку самолет МЧС России Ан-148, который протестирует состояние ВПП. Сегодня этот борт заберет спасателей и оперативную группу, участвовавших в ликвидации последствий крушения «Боинга». Напомним, «Боинг 737-800» компании FlyDubai, следовавший из Дубая, разбился в ростовском международном аэропорту в ночь на 19 марта. Погибли 62 человека, в числе которых 45 граждан России. Следствие отрабатывает две основные версии произошедшего — это ошибка пилотирования и техническая неисправность.

Специалисты Boeing присоединятся к расследованию катастрофы в Ростове

Специалисты американского Национального совета по безопасности на транспорте и компании Boeing присоединятся к расследованию авиакатастрофы, которая произошла в ночь на 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону. Об этом сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Они приступят к работе в сегодня, 21 марта. 20 марта в МАК сообщили, что бортовой самописец разбившегося самолета работал вплоть до столкновения с землей. По словам замглавы авиационного комитета Сергея Зайко, параметрический регистратор был вскрыт, а разрушенный кабель восстановлен. Звуковой регистратор получил серьезные повреждения. Ранее в воскресенье стало известно, что специалистам, занимающимся расследованием падения «Боинга», удалось восстановить предварительную картину произошедшего. По предварительной информации, самолет не смог приземлиться с первого раза и ушел на второй круг. Однако затем он снова прекратил посадку и стал уходить на третий. «На высоте порядка 900 метров при скорости более 400 километров в час лайнер дал левый крен и почти вертикально, под углом в 60 градусов, врезался в землю ближе к левому краю взлетно-посадочной полосы (ВПП)», — пояснил один из собеседников агентства. По его словам, посадка происходила в сложных метеоусловиях, однако бокового ветра не было (ранее противоположное мнение высказал глава Гидрометцентра России Роман Вильфанд).

Источники добавили, что, ударившись о землю, воздушное судно взорвалось и загорелось, а его обломки разлетелись по взлетно-посадочной полосе. Отмечается также, что во время полета и при попытках посадить самолет экипаж не сообщал о технических проблемах на борту. В то же время собеседники ТАСС заявили, что понимания причин авиакатастрофы до сих пор нет, а выдвигающиеся предположения не имеют четких документальных подтверждений. По мнению источников, расследование будет долгим. «Пока нет даже четкого понимания, сколько точно он совершил кругов, пытаясь совершить посадку. Что касается информации Flightradar, она принимается лишь к сведению», — добавили они.