Автобус или попутка?

В Новокузнецке уже более 40 лет городской автовокзал осуществляет перевозку пассажиров.

Отсюда в населенные пункты области и соседние регионы ежедневно по расписанию отправляются автобусы. Место и комфорт пассажиру с билетом гарантированы.

На этом моменте можно было и закончить. Купил билет на автовокзале - и спокойно поехал.

Достаточно скачать приложение в смартфоне и найти себе машину в попутном направлении. Некие умельцы решили, что путешествовать автостопом уже не модно, да и опасно, и переместили дорожную “голосовалку” в телефон. И берут там водители за поездку меньше, чем на том же автовокзале. Таким нехитрым образом водители отбирают хлеб у профессионалов. Затраты на бензин окупаются за счет пассажиров, да и не скучно ехать в компании.

А чем отличается водитель “из телефона” от вокзального?

Тем, что у него есть профиль с фотографией, в котором сохраняется информация о его поездках. Также все попутчики оставляют отзывы о шофере. Опоздания, хамство, грязный автомобиль - все попадает туда. А ведь наш народ любит написать правду, если это не карается. Удобно, что есть возможность позвонить и договориться о встрече. Вас могут забрать из нужного места, а также подвезти до самого дома.

Хотя бы состояние автомобилей. Не все водители добросовестно выкладывают в профиль фотографию своего транспортного средства. К примеру, один раз довелось ехать с молодым парнем, у которого автомобиль был на последнем издыхании. Старая “Тойота” еле довезла из Кемерова в Новокузнецк, а потом вообще сломалась. Также есть на моей памяти отказы от поездок или перенос времени. Кто-то дела свои закончил раньше времени и отменил поездку. Тут не вокзал, никто не стал церемониться.

Но самое неприятное во всем этом, что истинную безопасность фактически никто не гарантирует. Водитель не проходит предрейсовый медицинский осмотр, машина тоже может быть неисправна в отличие от автобусов на автовокзале. Обычно приложениями по поиску попутчиков пользуются студенты, люди более опытные относятся к таким поездкам с опаской. Комфорт для молодых людей стоит на первом месте, но никто не знает, что может случиться в пути.

Вас могут высадить в чистом поле под предлогом того, что вы неприятны, возможно завышение цены на неопределенную сумму.

И бежать жаловаться в Роспотребнадзор, в отдел защиты прав потребителей нет смысла, ведь вы договариваетесь на словах. У вас нет ни договора, ни чека, ни свидетелей.

Впрочем, водитель точно так же рискует: он берет в попутчики совершенно незнакомых людей с любыми последствиями. Мало того, что он сам не знает этих пассажиров, так и они друг друга могут видеть первый раз в жизни, если путешествуют поодиночке. Очень похоже на “затравку” для какого-нибудь психологического детектива или даже фильма ужасов, не правда ли?

В сухом остатке выходит, что безопаснее пользоваться услугами официальных перевозчиков. Но ежедневно люди ищут варианты поездок на попутных автомобилях на свой страх и риск. И таких немало.

“Отношусь к новым возможностям положительно, потому что экономия хорошая выходит. Как пример: я еду в Томск, потом в Новосибирск, потом в Кемерово. Если ехать на автобусе, то выйдет 1700 - 1800 рублей, с помощью приложения можно уложиться в 1000, если очень постараться. Насчёт опасных случаев: был один не опасный, а, скорее, неудобный случай. Поехал из Новосибирска с парнем на “Жигулях”, так как денег почти не было, и заглохли на выезде из города. Пришлось остаться на ночь в другом городе и пропустить работу. А в остальном всё было нормально. Чисто теоретически опасные ситуации с водителями могут возникать, но я не особо боюсь чего-то такого. К тому же обычно ты едешь с другими людьми, и большое количество человек - сдерживающий фактор. Родители относятся к таким поездкам отрицательно, так как не верят в то, что водителю без медицинского освидетельствования можно доверять. Если я еду куда-то далеко с младшим братом, то покупаю билеты на автобус”.

“Раньше приложением я пользовался часто, так как ездил из дома в общежитие, в другой город. По большей части, опасные моменты были из-за недостаточной видимости на дороге, вызванной погодными условиями. Опасностей, связанных именно с водителем или пассажирами, я не припомню. А вот неприятных моментов бывает много, начиная от пьяных пассажиров и заканчивая поломкой машины на трассе в минус тридцать. Также доставляют неудобства опаздывающие люди. Часто получается так, что водитель берёт с собой в поездку четыре человека, и в итоге на заднем сиденье могут ютиться три здоровенных парня, которые еле помещаются в машину”.

“Моя дочь ездит так уже год. Нравится или нет? Меня даже спрашивать не нужно. Потому что эти разговоры о поездках через приложения у нас часто происходят. Я переживаю, ругаю её за неправильный, на мой взгляд, выбор, как только увижу аварию. Сейчас, правда, немного привыкла”.