Пятница, 14 января. Полдень. Сильный мороз и яркое солнце.

Чтобы своими глазами увидеть, как будет добыта юбилейная тонна, мы полчаса ехали по территории разреза в служебном автобусе. И оказались здесь - на глубине 120 метров от поверхности земли. Впрочем, небо отсюда не кажется дальше, чем обычно. А вот 130-тонный карьерный самосвал в паре сотен метров от нас представляется не таким и громным по сравнению с высотой и мощью разреза.

- Холодно с непривычки? - участливо спросила меня сотрудница разреза. Сегодня она здесь не для выполнения своих обязанностей, а для получения наград по случаю праздничного события.

- Да вы что! - отвечаю с искренним удивлением. - В такой одежде разве замерзнешь!

Для поездки на разрез  нам выдали спецодежду и обувь. Быть одетой так тепло мне прежде не приходилось никогда.

Звучит музыка. Ведущий торжественной церемонии отдает команду, и мы видим, как стрела экскаватора оживает, поднимается вверх плечо манипулятора, гигантский ковш зачерпывает уголь и переворачивается ровно над кузовом украшенного шариками карьерного самосвала. Из-за музыки и шума моторов не слышно, как сыпется в кузов самосвала уголь. Один ковш, второй, третий... И вот экскаватор опускает стрелу и замирает. Нарядный самосвал трогается с места и медленно приближается к собравшимся. Сотрудники хлопают в ладоши. И хотя аплодисментов не слышно (все в варежках), видно, что радуются они по-настоящему.

- Вы журналистка? - спрашивает меня молодой красивый парень, видимо, из числа награждаемых.

- Да, - говорю.

- Вы напишите, что далеко не каждый разрез за столь короткий срок может добыть такое количество угля.
(В его голосе слышатся нотки гордости)

- Напишу, - обещаю ему. - А вы кто?

- Я начальник смены, Дмитрий. Знаете, как мы все к этому дружно шли, это очень долгожданное событие, то, ради чего мы целый год работали. Я очень рад, что у нас все получилось. И горжусь, что был частью этого процесса.

Тем временем карьерный самосвал, нагруженный углем, подъехал совсем близко и остановился. Сотрудник разреза в ярко-белом комбинезоне подошел к нему, чтобы установить противооткаты, и мое впечатление сразу поменялось. Голова мужчины в белом не достала даже до середины его огромного черного колеса. А ведь это еще не самый большой самосвал из тех, что здесь работают! 

Кстати, оказывается, на ООО "Разрез "Кийзайский" есть углевозы, которые работают на экологичном топливе — сжиженном природном газе (сказать по правде, я даже не знала, что такие существуют). Об этом мне рассказала главный эколог Группы «Сибантрацит» Нина Липатова, с которой мы разговорились, ожидая начала церемонии.  Рассказала она и о модернизации углепогрузочной станции, приобретении новых пылеподавляющих установок и посадке деревьев. В 2021 году, по словам Липатовой, силами предприятия было высажено более одного миллиона деревьев в Кузбассе, и эта работа будет продолжаться.

Продолжится в 2022 году и  электрификация разреза. Строительство подстанции «Кийзасская» и возведение высоковольтной линии позволят ввести в эксплуатацию шесть экскаваторов с электроприводом. Использование большегрузной техники значительно снизит нагрузку на окружающую среду.

 Итак, противооткаты установлены. Слово взял главный инженер ООО "Разрез "Кийзайский" Антон Шаров. Он поблагодарил сотрудников за достойную работу. "Вы сами знаете, что наши рекорды - это ваша заслуга. Спасибо за добросовестный труд, за вклад каждого в развитие предприятия, - сказал Шаров. - От души желаю вам успешной и безаварийной работы, счастья и благополучия вашим семьям. А главное знайте: вместе мы будем двигаться к новым рекордам. Всё у нас для этого есть".

Слово взял главный инженер ООО "Разрез "Кийзайский" Антон Шаров. Он поблагодарил сотрудников за достойную работу. "Вы сами знаете, что наши рекорды - это ваша заслуга. Спасибо за добросовестный труд, за вклад каждого в развитие предприятия, - сказал Шаров. - От души желаю вам успешной и безаварийной работы, счастья и благополучия вашим семьям. А главное знайте: вместе мы будем двигаться к новым рекордам. Всё у нас для этого есть".

Работники разреза знают: пожелание безаварийной работы не пустой звук. В производственной деятельности на предприятиях  Группы «Сибантрацит» уделяется особое внимание безопасности с применением наилучших доступных технологий и международных практик. В 2021 г. внедрен автоматизированный производственный контроль за экспертизой промышленной безопасности технических устройств, зданий и сооружений. Применяется новая технология по укреплению горных отвалов с помощью полимерной сетки. Ее укладывают на поверхность яруса и откоса отвала, увязывая их в единый контруктив. В результате ячейки сети удерживают горную породу, исключая вероятность ее смещения по горизонтали и вертикали. Ноу-хау принадлежит технической дирекции группы «Сибантрацит», и уже принято решение укрепить по новой технологии все отвалы «Разреза Кийзайского" и других предприятий «Сибантрацита» в ближайшее время.

Что касается новых рекордов, о которых сказал Шаров, то подготовка к их достижению уже началась. В 2021 году на ООО "Разрез "Кийзайский" стартовала большая программа модернизации оборудования. На предприятие поступили четыре новых экскаватора: два с емкостью ковша в 12 кубических метров и еще два - с емкостью ковша в 20 кубических метров. Ими заменят менее производительные экскаваторы с емкостью ковша 5-7 тонн.

Предприятие планирует закупить еще два 15-тикубовых экскаватора и пять 20-ти кубовых, причем три их них будут работать на электричестве, что хорошо для окружающей среды.

Также  в планах на 2022 год — приобретение 50 карьерных самосвалов грузоподъемностью  220-240 тонн в рамках программы по переходу на большегрузную технику, что также снижает нагрузку на окружающую среду.

«55-миллионная тонна угля, добытая в столь короткие сроки, доказывает, что команда «Разреза Кийзасского» движется в правильном направлении, - подытожил торжественное мероприятие генеральный директор ООО «УК «Сибантрацит Мыски» Руслан Минибаев. - Хочу поблагодарить тех людей, которые запускали предприятие, вдохнули в него жизнь и установили такую высокую планку. Мы равняемся на них и стараемся не отставать».