В субботу 8 октября появилось сообщение о том, что на закрытом восемь лет назад по настоянию общественности разрезе "Апанасовский" (бывший участок "Апанасовский" разреза "Листвянский") снова началась производственная деятельность. Привезенный на автотрале без номеров экскаватор ведет вскрышные работы, снимает грунт и грузит его в кузов автосамосвала. Об этом сообщили местные экоактивисты, приславшие видеоролик, подтверждающий их слова.

Людей, проживающих в сёлах Ананьино и Алексеевка, информация о работах на разрезе равнодушной оставить, конечно, не могла.

От границ разреза "Апанасовский" до этих сел всего несколько сот метров.

До Апанаса более километра, что тоже нельзя считать чрезмерной удаленностью.

Притихшая было после заверений властей общественность снова возбудилась встревоженным муравейником.

Днем позже пришло сообщение от жителя Алексеевки Сергея Шереметьева: "Вчера на сходе решили перегородить проезд крупногабаритной техники через деревню Ананьино. Также дорожники перекопали въезд на участок "Апанасовский", оставив проезд в четыре метра для машин пожарной службы. Вскрышные работы на разрезе проводились весь день, сейчас вся техника выехала из карьера к проходной".

Чем-то всё это напоминает военные действия.

Неуютно.

Но что остается делать людям?

Это как раз тот редкий случай, когда власти (во всяком случае, на словах) выступают в поддержку граждан, борющихся с засильем угольных разрезов. Хотя так должно быть повсеместно, если исходить из нарратива "народ и партия едины" (в нынешней интерпретации - власть поддерживает народ, являющийся носителем суверенитета и единственным источником власти, см. статью 3 Конституции РФ).

Еще в ноябре 2019 года губернатор Сергей Цивилев на обращение жителей Алексеевки, Ананьино и Апанаса относительно планов реанимации деятельности разреза недвусмысленно заявил: "Мы против развития этого месторождения. Эта лицензия была выдана в 2003 году, она неоднократно переходила из рук в руки... В этом году они почему-то вдруг оживились и начали бегать с документами разрешительными, чтобы отрабатывать это месторождение... Мы уже отправили официальный запрос в Роснедра, чтобы отозвать эту лицензию. Еще раз подтверждаю: моя позиция, позиция правительства Кузбасса, - мы против реализации этого проекта, считаем, что требования, которые жители предъявляют, они законны и справедливы. Мы будем действовать в рамках законодательства и разрешения на отработку не дадим".

^{Вопрос главе региона прозвучал после известного обращения жителей поселков Апанас, Алексеевка и Ананьино 4 ноября на пресс-конференции "400 дней. Корректировка планов".}

И вот что ответил губернатор:

В начале сентября 2022 года позицию в поддержку жителей в данном вопросе подтвердил заместитель губернатора по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов:

"В 2019 году, в связи с многочисленными обращениями от жителей Апанаса, Алексеевки и Ананьино, власти региона поддержали их позицию о том, что "Апанасовский" не должен возобновлять работу. Но нужно понимать, что сегодня разрез на законных основаниях владеет лицензией, выданной федеральным органами власти - Роснедрами. И отозвать эту лицензию могут только они, на определенных, четко прописанных в федеральном законе условиях. К слову, от администрации региона предложение о начале процедуры отзыва лицензии ушло в федеральные органы власти. Сейчас мяч на их стороне.

Еще раз обращу внимание - это федеральные права и полномочия, влияние региональных властей на которые не распространяется. На встрече, которую в апреле 2022 года проводила администрация Новокузнецкого района, жители высказались резко против возобновления работы "Апанасовского".

Поэтому речь о запуске разреза в эксплуатацию не идет. И здесь еще раз отмечу: позиция жителей была поддержано властью".

Комментарий чиновника последовал за обострением обстановки на автодороге Новокузнецк-Апанас, где тогда появился шлагбаум, против которого выступили местные жители.

Андрей Анатольевич заверил, что установка данного ограничителя не направлена против свободного передвижения граждан и, тем более, автомобилей оперативных служб. Шлагбаум, со слов Панова, установлен как раз для того, чтобы воспрепятствовать деятельности разреза: "Цель - не пропускать большегрузную технику, принадлежащую ООО "Разрез Апанасовский", и не допускать разрушения дороги".

Насколько эффективно, будет видно в ближайшее время. Хватит ли у граждан решимости отстаивать свою землю, не изменится ли позиция региональных и районных властей?..

Не будем забывать, что западные санкции предусматривают эмбарго на поставки угля в страны Евросоюза, в августе эмбарго "начало работать", и экспортная отгрузка угля из Кузбасса заметно снизилась, особенно в западном направлении. Поставки угольной продукции на восток также сталкиваются с определенными трудностями, угольщики говорят об убытках.

С другой стороны, не стоит забывать и об экологии, об интересах жителей. У предприятия не выдержана километровая зона до жилой застройки в отношении двух населенных пунктов; до третьего, значительно более крупного (Апанаса) - порядка полутора километров. При этом губернатор Сергей Цивилев выступает за двухкилометровую зону для угледобывающих предприятий.

Мы же считаем, что такая зона должна быть не менее пяти километров, такое расстояние в состоянии обеспечить экологическую безопасность и покой жителей, проживающих на своей земле.

Мы будем следить за развитием ситуации и надеемся на взвешенный подход и позитивный исход.