Украинские БПЛА с каждым годом летят всё дальше.
Если до 2022 года и помыслить об атаках с украинской территории на Россию было сложно, то после начала того, что принято называть "СВО", начались сначала редкие, потом все более частые вторжения дронов в воздушное пространство РФ, преимущественно в прилегающих к Украине западных регионах. Далее под атаки начали попадать и более отдаленные субъекты Российской Федерации, зафиксированы вторжения в воздушное пространство Москвы, а позже - и Санкт-Петербурга. К 2023 году дальность полетов с поражением целей превысила 1000 километров. В то время как прилегающие к Украине области подвергались уже практически ежедневному воздействию.
В 2024-м атакам регулярно стали подвергаться регионы Поволжья, преимущественно военные и нефтеперерабатывающие предприятия.
В 2025-м география воздушных атак постоянно расширялась
Наконец, к настоящему времени под ударом оказались объекты Урала, в том числе, расположенные в Екатеринбурге и Челябинской области (расстояние от Харькова до Екатеринбурга и Челябинска - порядка 1750-1800 километров по прямой).
Встает вопрос, окажется ли в зоне досягаемости дронов Западная Сибирь, а конкретнее, Кузбасс и Новокузнецк? И если да, то как скоро и насколько вероятно? Расстояние от того же Харькова до Новокузнецка по прямой - порядка 3500 километров, что вдвое превышает расстояние до пораженных вчера уральских городов.
Можно ли полностью исключить возможность прилета? Разумеется, стопроцентно исключить ничего нельзя - и технологии разрушения бурно развиваются, и способы доставки смертоносных грузов на месте не стоят. И тем не менее вероятность атаки объектов в Кузбассе, по мнению аналитиков, представляется мизерной.
И дело даже не в удаленности от театров боевых действий, а в отсутствии в сколько-нибудь заметной концентрации на территории нашего региона объектов, могущих заинтересовать вражеские центры принятия решений. А интересуют их, как показывает практика, серьезные объекты ВПК, а также нефтегазодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, порты и терминалы. Кузбасс богат другим - углем и металлом, но это, похоже, далеко не те отрасли, что вызывают повышенное внимание со стороны тех, кто продумывает соответствующие операции.
И тем не менее, бдительности и осторожности терять не стоит... |
Комментарии читателей: