Про "закручивание гаек" и степень независимости
Гость портала КузПресс Лев Агни признался, что обеспокоен ограничениями свобод граждан с 2022 года.
"Может, выпьешь яда, слижешь дважды..."
"Отличная" новость: в Новокузнецк хотят привезти 24 тысячи кубометров каменноугольной смолы, насыщенной фенолами, аммонием и нефтепродуктами.
Бедность не порок, или Где предел влезанию в долги
Верхний предел муниципального внутреннего долга Новокузнецка за год вырос почти на два миллиарда рублей.
Работает ли у вас Telegram?
Как по-вашему, какова причина масштабного сбоя в Интернете 3 апреля?
Что бы это значило?
...
Улицы в человеческом измерении
В старой книжке о городе наткнулся на фразу, в которой - не без гордости - утверждается, что одна из наших центральных улиц - Кирова - чуть не больше ста метров шириной. Футбольное поле спокойно разместится. А ежели футбольные поля уложить по всей длине улицы, то их у нас будет раз в десять больше, чем есть сегодня.
Время такое было: тогда количество выпущенных рельсов мерили расстоянием до Луны и обратно. Нечеловеческие измерения.
А в ширину Тольятти, наверное, и два футбольных поля можно было уместить. Зачем городу улицы такой ширины, сегодня не очень понятно. Поэтому расстояние между домами на той же улице Тольятти сужают - приводят, так сказать, к человеческому масштабу.
Но вот что любопытно: широченная проезжая часть большинства улиц, ставших своеобразной автомобильной артерией, резко контрастирует с “затыками” во дворах, на которых по-прежнему авто разъезжаются с трудом. Я уж не говорю о размещении их. Получается своеобразная “сердечная недостаточность”, которую надо лечить в первоочередном порядке.
* * *
И тут возникает проблема, которая острейшим образом встала нынешней холодной зимой. Стада машин тесно толпятся во дворах. И машины долго-долго прогреваются. “При минус тридцати, - справедливо говорит наш читатель, - смога от автомобильных выхлопов больше, чем когда дымят предприятия. Дышать нечем. А машин становится больше и больше. Люди становятся заложниками машин”. Все так: болезни у всех мегаполисов одни и те же. Запретом парковаться во дворах их не вылечишь. Тут надо думать. Может, используя площади широченных улиц, которые некогда вызывали гордость.
* * *
Вообще нужна дельная и подробно разработанная программа организации и размещения не только автомобилей, но и, скажем, уличной торговли - тут тоже проблемы “решаются” передвижением ее, скажем, от вокзалов на те же улицы, на автобусные остановки и так далее. Изгонять ее вовсе - тоже не дело. Но как избавиться от тесноты, грязи - неизбежных спутников подобной скученности?
Надвигающаяся весна неизбежно обнажит на городских улицах не только собачьи, простите, какашки, но и груды мусора, который то там, то сям начинает проявляться из-под хилого покрова снега. Как содержать улицы в чистоте - в последнее время это тоже проблема.
* * *
Еще один звонок. На сей раз из спортивного клуба имени Карпова, расположенного на Строителей, 81. У них там за стеной в подвале (клуб, точнее, раздевалки и прочее, тоже находится в подвале - под спортивным залом) льется вода. Всю зиму. Звоним, говорят, регулярно во все инстанции, из инстанций с той же регулярностью обнадеживают: сейчас придем. Вот всю зиму идут. “Мы, - говорят нам, - ничего не поймем: вроде кругом принялись деньги за воду считать, опять же беречь ее, а тут никого не волнует, что она льется и льется”. Мало того что льется, она парит, мешает заниматься спортом.
Наверное, и впрямь настало время подумать, как привести городское хозяйство - улицы, торговлю и прочее - в человеческое измерение. Понятно, нынче не до жиру и планов обмотать экватор рельсами, но работу свою надо делать - ежедневно, кропотливо, без суетной надежды на медаль.
1. Место кто-то под строительство на Тольяти выбивает. Места там мало, и снести по строительство жилого дома парк между улицами ох как хочется.
2. Организованное скопление уличной торговли, это рынок. А там что положено? Правильно. Платить за место.
3. Плохо что ночуют автомобили под окнами, только владельцам платных автостоянок и хозяевам временных гаражных кооперативов (металлических гаражей), так как спрос на их услуги из-за этого падает.
А то что в статье указаны широчайшие улицы, но не указано, что нет грамотных развязок и все они это вечная пробка, говорит об одном, кому-же выгодна это статья? Наверно, населению. Вы так думаете?
1. Нанимаешь побольше дворников.
2. Организуешь, площадки для выгула собак.
У нас есть площадки для выгула собак?
У нас есть дворники закрепленные за дворами?
Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.
Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь

