Дивиденды и господдержка - вещи несовместные
Чиновники растолковали угольщикам, сколько им обходиться без дивидендов и могут ли они рассчитывать на поддержку государства.
В Кузбассе не осталось рентабельных угольных предприятий.
О ковиде и победе, о любви к животным и к деньгам
В Кузбассе судят женщину за то, что она силой забрала своих собак, похищенных у неё службой отлова.
Согласны с Д. А. Медведевым?
Возможно ли установление мира в российско-украинском конфликте?
Стоит ли "перетряхивать" администрацию Кузбасса?
...
Совбез Нидерландов завершил работу над черновиком доклада по MH17
Черновики окончательного доклада относительно расследования катастрофы были предоставлены аккредитованным представителям государств-участников расследования 2 июня, говорится в заявлении Совета безопасности Нидерландов.
В Совбезе также уточнили, что окончательный доклад о причинах крушения появится в первой половине октября 2015 года.
"Черновики окончательного доклада относительно расследования катастрофы были предоставлены аккредитованным представителям государств-участников расследования 2 июня. Согласно 13 Приложению Международной организации гражданской авиации (ИКАО), у них есть 60 дней, чтобы предоставить комментарии к докладу. Совет безопасности Нидерландов будет оценивать представленные комментарии и составит окончательный финальный доклад", — говорится в заявлении Совета Безопасности, предоставленном в среду в ИКАО.
В состав команды по расследованию причин крушения малайзийского лайнера входят специалисты из Малайзии, США, России, Великобритании, Австралии и Нидерландов.
В Совбезе также уточнили, что окончательный доклад о причинах крушения появится в первой половине октября 2015 года.
В предварительном докладе по расследованию, опубликованном в сентябре 2014 года, значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Киевские власти обвинили в авиакатастрофе ополченцев, те заявляли, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
17 июля пассажирский самолет Boeing 777, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых — 85 детей и 15 членов экипажа. Все они погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев Донбасса, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось.
А чего его было закрывать на высоте 10 000 м.? У сепаров нет самолетов, чтобы их сбивали ВСУ, у сепаров нет такого оружия, которое сбивает самолеты на высоте 10 000 м., хотя они все там мамой клялись, что сбили украинский транспортник как раз в том месте и в то же время, когда был сбит Боинг. И об этом на всю Россию и 1 канал, и ЛайНьюс растрындели. И даже на страничке Стрелкова Вконтакте это было опубликовано. Поэтому, зачем было небо закрывать?
Думается, что в октябре будет выгоднее использовать данный доклад для смещения Порошенко и Ko
Россия раскритиковала доклад Нидерландов по сбитому в Донбассе «Боингу»
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/02/07/2015/559538849a794719069e5283
Участвовать в голосованиях и оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Если Вы уже зарегистрированы на сайте авторизуйтесь.
Если Вы еще не проходили процедуру регистрации - зарегистрируйтесь