До следующей весны судно будет стоять на берегу. Капитан Александр Лобанов с помощниками консервируют его на зиму - забивают окна досками, чтобы хулиганы не повредили стекла и не залезли внутрь, убирают из него резиновые круги и другие спассредства. Впрочем, без присмотра катер все равно не останется: сотрудники государственного водно-транспортного предприятия будут охранять его вплоть до следующего сезона.

В этом году КС-149 спустился на воду 22 апреля и перевез 3440 пассажиров. Большинство из них - новокузнечане, которые заказывали прогулки по воде, чтобы внести разнообразие в свою свадьбу или корпоративную вечеринку. И всего лишь 770 человек - садоводы, которые добирались по Томи до отдаленных поселков - Осинового Плеса, Георгиевки, Усть-Нарыка и Яменюхи, куда вообще нет автомобильной дороги.

"Последний рейс по маршруту "Новокузнецк - Ячменюха", мы совершили 19 июня, - рассказал Александр Лобанов. - После этого вода упала, обнажились перекаты, пройти по которым это судно не может. Последние три месяца катали клиентов только до Ильинского моста и обратно".

Перекаты - это своего рода "горбы", преграды, через которые судно такого типа, как катер КС-149 по обмелевшей Томи не в состоянии перебраться. Счистить один перекат, по словам сотрудников речного вокзала, стоит более миллиона рублей. А по пути до Ячменюхи таких преград - тридцать четыре. "Ни в Новокузнецке, ни в Кузбассе нет техники для приведения речного дна в порядок, - говорит капитан. - Ее можно заказать только из Томска".

"Есть и другой вариант решения проблемы: приобрести для речного вокзала катер на воздушной подушке. Подобное судно, рассчитанное, как и КС-149, на 30 пассажиров, стоит около тридцати миллионов рублей", - говорит директор государственного водно-транспортного предприятия Федор Коренев.

Вот только не похоже, чтобы в речной флот Новокузнецка кто-то собирался вкладывать деньги. А потому если жители из Ячменюхи и Усть-Нарыка хотят в следующем году беспрепятственно добираться до Новокузнецка и обратно, им остается надеяться только на очень дождливое лето и, соответственно, высокую воду.