Под крылом самолета

На прошлой неделе исполнилось ровно семьдесят пять лет с того момента, как пилот Лапогонов и бортмеханик Колесник совершили первый воздушный перелет Новосибирск-Новокузнецк. Нас, само собой, не было там, а так хотелось бы увидеть, как поправляют Лапогонов и Колесник краги, как застегивают шлемы, как переговариваются о чем-то негромко перед взлетом, как подрагивает на взлетной полосе легкомоторный У-1 "Авро"...

...Самолетик маленький - при двигателе в 120 лошадиных сил мог развивать скорость не больше 140 километров в час. Нынче любой мало-мальски приличный автомобиль бежит быстрее. Неудивительно, что перелет из Новосибирска в Новокузнецк одним махом не дался: по плану была посадка в Кемерове. А потом - снова бескрайнее небо, и вот уже под крылом видны... В общем, что там увидели под крылом пилот и бортмеханик в августе 1930 года, история умалчивает. Но их У-1 был первым самолетом, приземлившимся в Новокузнецке. А их рейс открыл историю гражданской авиации в Кузбассе. Что, разумеется, помнят нынешние авиаторы, в минувшее воскресенье отметившие свой профессиональный праздник. Небо, в которое они взлетают, такое же бескрайнее, как и три четверти века назад, но под крылом - совсем другой город.

Наверное, безумно красиво смотрятся сверху купола Спасо-Преображенского собора. Аккурат на следующий день после дня рождения нашей местной авиации у собора тоже была знаменательная дата. В этом году исполнилось 170 лет со дня освящения собора. Долгих сорок с лишним лет возводился он по камешку на народные пожертвования. Не раз лихие ветры проносились над ним. Кстати, весь нынешний год для собора особенный - пятнадцать лет назад, в декабре 1989-го, он был передан православной общине города. Полтора десятилетия - не семь с половиной. Знаковое для города и горожан событие еще не стерлось из памяти его свидетелей. Как стояли прихожане у полуразрушенного, с выбитыми окнами храма в день, когда впервые после десятилетий разрухи была внесена в него икона, как пробирались люди сквозь кучи мусора, прежде, чем попасть внутрь, как встретили их закопченные после пожара стены собора. Впереди был трудный путь восстановления храма, прежде чем засверкали золотом купола в голубом небе. Которых так и не увидели под крылом своего самолета пилот Лапогонов и бортмеханик Колесник...

Марина Васильева