День железнодорожника

5 августа - День железнодорожника.

Я родился и вырос в городке, который в свою очередь вырос из ж.д. станции.

Магистраль делила наш город пополам и то, что было за деревянным виадуком, высившемся над пристанционными путями, называлось "За линией".

Одно время мы жили в бараке близ въезда в город. Поезда таскали тогда паровозы, иногда двойной тягой, напротив нашего дома начинался лёгкий, но ощутимый для паровозов спуск и они, гуднув, входили на станцию по инерции. А когда выезжали, то трудились, набирая скорость и как бы запыхавшись.

Через пару домов от нашего жила семья ж.д. машиниста. В шкафу у него висела  форма с погонами и звёздочками на них. К нему приезжал на велосипеде "вызывальщик", иногда ночью, и звал на работу. Телефонов тогда не было, даже проводных.

Город в основном работал на ж.д. Там больше платили и имелись разные льготы. Например, бесплатный плацкартный проезд в любую точку СССР. Конечно, где есть железные дороги. Мой брат после университета учительствовал в ж.д. школе, они существовали параллельно с обычными, и тоже имел право на бесплатные путешествия.

Весь город жил по ж.д. расписанию. Вот приходит московский поезд (похмельный народ осаждает вагон-ресторан, продающий бутылочное пиво "Рижское"), это значит, что уже семь утра. Вслед за ним пробежит новосибирский, а около пяти пополудни он проследует обратно. Сразу за ним - московский. А ночью тихо пропыхтит абаканский. И совсем под утро к нам заедет поезд "Ташкент - Томск".

А в обед гудел гудок вагонного депо, объявляя полдень. Так и жили...