Кондуктор, нажми на тормоза...

В результате транспортной реформы из новокузнецких автобусов исчезнут кондукторы.

Об этом сообщил директор ХТК "Питеравто" Роман Юренев. Он объяснил, что должность кондуктора будет не нужна, поскольку новые автобусы, которые начнут возить новокузнечан уже в ноябре, оборудованы валидаторами для безналичной оплаты проезда.

При этом подчеркивается, что тем, кто работает на этой должности сейчас, предложат пройти специализированные курсы контролёров.

Правда, столько контролеров, сколько в Новокузнецке кондукторов, перевозчику вряд ли понадобится.

Судите сами: сегодня в Новокузнецке около 430 "маршруток" и 170 муниципальных автобусов, то есть в городе работают порядка 600 кондукторов (трамваи и троллейбусы не счет). Со слов же Юренева, "Питеравто" предоставит 800 мест для водителей транспорта и всего около 300 для вспомогательных специалистов. Причем устроиться на эту работу будет не так-то просто, потому как отбор лиц на данные должности будет производиться на конкурсной основе.

Так или иначе, половина кондукторов (это по меньшей мере!) останутся безработными. Триста кондукторов. Триста семей... Но, как мы уже привыкли высказываться по поводу транспортной реформы вслед за мэром Новокузнецка, "это бизнес".

По новой схеме "Питеравто" в выручке не слишком-то заинтересован: свои два миллиарда в года компания все равно получит.

Поэтому расходы на кондукторов попросту неоправданны.

Напомним, вчера компания "Питеравто" сообщила, что проавансирует 350 миллионов рублей в изготовление автобусов для Новокузнецка: это будут 136 машин большой вместимости VOLGABUS 5270G2 и 25 – особо большой VOLGABUS 6271G, а также 119 автобусов КАВЗ-4270-80.