Они прибыли в наш город в конце 2019 года, а сегодня впервые вышли на маршрут "Вокзал - Левый берег". Первыми пассажирами стали глава города Сергей Кузнецов, представители управления по транспорту и связи и журналисты.

Их можно называть электробусами с динамической зарядкой, а можно - троллейбусами с увеличенным автономным ходом. Так или иначе "Горожанин" способен опустить "рога" и проехать без контактной сети 33-34 километра. Эти машины созданы на базе НефАЗ, имеют независимую переднюю подвеску, а для удобства пассажиров являются низкопольными. Зарядку аккумуляторы могут получать как на ходу, так и в депо.

Внутри у электробусов есть оборудование для слабовидящих пассажиров, датчики пассажиропотока, WI-FI, кондиционер, USB-зарядные устройства.

По словам главы города Сергея Кузнецова, обновление автопарка только начинается. Во-первых, Новокузнецк ждет поступления девяти новых трамваев. Во-вторых, в марте должен поступить на тестирование новый 10-метровый автобус, работающий на газе, а после - еще один, 18-метровый. "И если все пройдет нормально, то летом мы начнем закупку этих автобусов. Таким образом будем постепенно замещать устаревшую дизельную технику на новую, которая не будет так загрязнять воздух".

К слову, Сергей Кузнецов оплатил билет за свой проезд и сообщил, что в таком транспорте "чувствуешь себя человеком".
 

Напомним,

в марте прошлого года в Новокузнецк пришли два первых электробуса (они же Smartтроллейбусы) - "Мегаполисы" предприятия "Тролза". А о том, что Новокузнецк закупает еще два электробуса, стало известно в октябре прошлого года.

Парк троллейбусов в Новокузнецке составляет 47 единиц. "Традиционных" троллейбусов, которые в три раза дешевле, Новокузнецк больше не закупает. Беглый расчет показывает, что такими темпами на замену парка нашему городу потребуется не менее 23 лет..