"Это интересы небольшой группы людей"

Сергей Цивилев впервые высказался о транспортной реформе в Новокузнецке.

Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев впервые прокомментировал скандальную транспортную реформу в Новокузнецке. Корреспонденту NGS42.RU удалось пообщаться с главой региона после его пресс-конференции, которая состоялась 8 октября в Кемерово. По словам Цивилева, реформа в Новокузнецке — это уникальный проект, который готовился властями с 2018 года. И, как говорит губернатор, в тендере на определение перевозчиков могли участвовать любые компании, никого власти в действиях не ограничивали. По словам Цивилева, специально для частных перевозчиков Новокузнецка были разработаны небольшие лоты, цена которых была 20 миллионов рублей.

"Не можете взять большой? Не хватает денег? Возьмите маленький лот. Будет 1–2 маршрута. Но нам принципиально надо, чтобы пришла новая техника.

Мы не можем дальше допустить, чтобы люди ездили в этих ржавых пазиках.

Вы посмотрите, это же ужас! На него же смотреть невозможно, на этот пазик. Там холодно, он еле ходит, на него смотреть без страха невозможно, люди набиваются там как сельди в бочке. А как подняться туда пожилым людям? А инвалидам как вообще в этот пазик сесть? Это просто невозможно! Это не соответствует новым стандартам пассажирского транспорта. Поэтому мы пошли именно таким путем. Всё. Времена поменялись. Мы не согласимся больше на такую организацию общественного транспорта. Они (частные перевозчики. - прим. ред.) подняли шум, настраивали население. А ведь за этим всего-навсего скрываются просто интересы буквально небольшой группы людей. Личные интересы небольшой группы людей", — сказал корреспонденту NGS42.RU губернатор.

Также Сергей Цивилев сообщил: благодаря проведенному аукциону на определение компании-перевозчика, властям удалось сэкономить 700 миллионов рублей. Однако же ранее его заместитель озвучивал совсем другую сумму, которую удалось сохранить бюджету. В конце июля Андрей Панов заявил о 1,3 миллиарда экономии.

"Сейчас вопрос - наладить правильную работу, маршруты. Я бы очень хотел, чтобы жители Новокузнецка активно не критикой занимались, а участвовали в этом, говорили, как удобно ездить," - завершил свою речь губернатор.

От редакции.

Действительно, прежде Сергей Цивилев не обозначал свою позицию по поводу транспортной реформы лично. Теперь сомнений в том, что губернатор всецело грядущие изменения поддерживает, не осталось вовсе.

Впрочем, вряд ли это кому-то показалось странным. Как и тот факт, что в прямом эфире губернатор тему транспортной реформы обошел стороной. Хотя, как недавно заметил замгубернатора Андрей Панов, она настолько популярна, что "добавила Новокузнецку известности федерального масштаба".

Что касается небольших лотов "специально для частных перевозчиков Новокузнецка"... Вряд ли этот аргумент говорит о равном и непредвзятом отношении к участником аукциона.

Да, такие маленькие лоты действительно были: 

целый один процент от общего объема перевозок.

И сроки у этих контрактов почему-то не 10 лет, а только два года. 

Итоги аукционов на пассажирские автоперевозки. Новокузнецк

 Что касается пожелания губернатора, "чтобы жители Новокузнецка активно не критикой занимались, а участвовали в этом, говорили, как удобно ездить", то жители говорили об этом неоднократно, в том числе и на встречах с чиновниками. Говорили, что им удобно ездить по маршрутам № 5, 35 и 35а, 47 и 47а, 52, 62 и так далее. Говорили, что в Новоильинке маршруты надо не убирать, а добавлять. 

Говорили, что неудобно ездить с пересадками, ведь это долго и дорого. Но разве их кто-нибудь услышал?

"Транспортная реформа". Заводской и Новоильинский районы

"Транспортная реформа". Орджоникидзевский и Кузнецкий районы

Транспортная реформа. Куйбышевский и Центральный районы