Про наплевательство и шапкозакидательство

Мэр Сергей Кузнецов пообещал новокузнечанам вернуть 5-й и 7-й маршруты.

Все вокруг говорят про провал "транспортной реформы" в Новокузнецке.

Полагаю, это не совсем так. Скорее даже, совсем не так.

Весь вопрос в целеполагании. В том, какую цель ставили городские власти, чего добивались.

Могут теперь облегченно вздохнуть чиновники, отвечающие за транспорт: если до сих пор ошибки и нарушения, допускаемые ими, критиковались и оспаривались частными перевозчиками в УФАС и в судах (обычно успешно), сейчас из-под частников "выдернута экономическая основа".

В целом, если целью деятельности нынешней администрации Новокузнецка является удушение малого бизнеса в городе, эта цель достигается вполне успешно и весьма оперативно.

...Глава Новокузнецка Сергей Кузнецов, рассказывая про "транспортную реформу" в прямом эфире "Ново-ТВ" в пятницу 4 декабря, неожиданно плюнул на пол (55.15), чем тут же заставил говорить о себе сотни новостных ресурсов, от телеграмм-каналов до вполне респектабельных СМИ, от Москвы до самых до окраин.

Плевок пришелся на фразу о зарплате водителей троллейбусов, а прямо перед этим глава города поведал о том, что бюджет Новокузнецка уже потерял в этом году миллиард рублей, а в следующем, 2021-м, потеряет три миллиарда. После инцидента Кузнецов извинился (за некрасивый жест, а не за миллиардные прорехи в бюджете) и продолжил рассказ о том, что "реформа" проходит вполне успешно, хотя и не без проблем.

...Однако новокузнечанам выступление мэра в пятницу запомнилось не столько казусом с пломбой, сколько обещанием вернуть на улицы города маршруты номер 5 и номер 7: "Мы возвращаем "семерку"..., которая ходила в девяностые годы. Какой это будет номер автобуса, еще посмотрим. Сейчас мы смотрим, если в бюджете есть деньги, мы сделаем ее льготной. Если не найдем денег, то мы её сделаем коммерческой, - сообщил Кузнецов, с уточнением, что автобус №7 будет "экспрессом": останавливаться не на каждой остановке, и тем самым сокращать время курсирования... Как и "пятерка", которая, по словам мэра, "точно будет льготной".

Все планируемые изменения в маршрутной сети, как отметил глава Новокузнецка в пятничном прямом эфире, вызваны нареканиями и предложениями от новокузнечан.

...Вот оно что! Оказывается, наше мнение имеет значение.

И только после того, как возмущенные люди 23-25 ноября "штурмовали" администрацию и в течение трех суток вели переговоры с первыми лицами, на Кирова, 71 решили пойти на номинальные уступки. Хотя до тех пор говорили, что пересмотр утвержденной маршрутной сети в принципе невозможен. Что она отлично продумана и будет функционировать чётко и эффективно.

...Наверное, мы сами виноваты в том, что своей пассивностью и наплевательским отношением к судьбе Новокузнецка, настоящему и будущему города, нас самих и наших детей, позволяем своим "слугам" - чиновникам и депутатам - принимать решения в их, а не в наших интересах, тайно что-то "химичить" за закрытыми дверями. Отстраняемся от законного права на участие в решении знаковых вопросов. Потворствуем шапкозакидательству и разбазариванию бюджетных, наших общих, денег. В то время, как финансовые "дыры" уже отсвечивают миллиардными проблемами, а на уплату банкам процентов по кредитам направляются всё новые и новые миллионы из собираемых нами налогов. И это ещё без убытков от "транспортной реформы", которые грозят оказаться впечатляющими.

...В статье "Хотели как лучше, а вышло как в Перми" от 20 ноября мы пообещали опубликовать интервью с начальником управления по транспорту и связи администрации Новокузнецка (с декабря 2017-го по апрель 2018-го года) Алексеем Абрамовым. Который весной позапрошлого года ушел в отставку из-за несогласия с нарабатываемой в то время концепцией проведения "транспортной реформы", имевшей, на взгляд специалиста, явные нарушения закона и признаки коррупции.

Отметим, что в событиях 23-25 ноября в городской администрации Абрамов принимал активное участие.

Интервью было подготовлено и уже "согласовано" Абрамовым, однако перед самым выходом Алексей Владимирович связался с нами и попросил пока его не публиковать, дав понять, что на него оказывается некое давление, и разоблачения могут "срикошетить" по нему лично.